De första proverna på ett mycket manövrerbart flygplan med en framåtgående horisontell svans (PGO) skapades på grundval av den berömda franska svansfria jägaren Mirage 3. Dessa är Mirage 4000 (Frankrike, jungfrutflygning den 9 mars 1979), Mirage 3NG (Frankrike, 1982).), Mirage 3S (Schweiz, 1983). Mirage 4000 -flygplanet har de största skillnaderna från prototypen, det har en mycket större vikt och dimensioner och är utrustad med två motorer. Till skillnad från resten av maskinerna som anges här är dess PGO mobil och tjänar till kontroll (tillsammans med elevonsna på vingen).
Mirage 4000 är det första ankaflygplanet som har ett artificiellt stabilitetssystem.
Mirage 4000 multipurpose fighter skapades av Dassault-Breguet på initiativbasis. Enligt företagets specialister kan den användas för att få luftöverlägsenhet och slå mot markmål.
Aerodynamiskt är flygplanet något liknande Mirage 2000-jaktplanet, skiljer sig från det i närvaro av främre aerodynamiska ytor (tillverkade enligt "canard" -designen) och installation av två M53-5-motorer. Bränslekapaciteten för Mirage 4000 är ungefär tre gånger så stor som Mirage 2000. Dessutom kan den bära upp till tre yttre tankar med en kapacitet på 2500 liter under vingen och flygkroppen. Flygplanet är utrustat med RDM -radar, som senare ska ersättas av en mer avancerad RDI -station.
Den inbyggda beväpningen består av två 30 mm Defa-kanoner. Varianter av upphängda vapen, placerade på 11 noder under flygkropps- och vingkonsolerna, är följande: två missilskjutare för medeldistans och två till åtta luft-till-luft-missiler. fyra luft-till-mark-missiler; 27 bomber av 250 kg kaliber eller betonghåltagande bomber "Durendal"; 18 Beluga -klusterbomber; 14 guidade bomber av 250 kg kaliber.
Företaget genomförde utvecklingen av Mirage 4000 -flygplanet på egen bekostnad, med hänsyn till potentialen för leveranser till utländsk marknad. I mitten av 1983 byggdes en Mirage 4000-prototyp och genomgår begränsade flygprov. Enligt företagets specialister kommer fullskaliga tester av flygplanet, dess utrustning och vapen ombord inte att genomföras förrän avtal om leverans av det till intresserade länder har ingåtts.
Flygtekniska egenskaper:
Vingbredd, m
12.00
Längd, m
18.70
Höjd, m
5.80
Vingeyta, m2
73.00
Vikt (kg
tömma
13400
maximal start
32000
Motorer
2 TRDDF SNECMA M53-2
Kraft, kgf
2 x 9100
Maxhastighet, km / h
2445 (M = 2,2)
Praktisk räckvidd, km
2000
Klättringshastighet, m / min
18300
Praktiskt tak, m
20000
Besättning, folk
1
Beväpning:
två 30 mm DEFA -kanoner.
stridsbelastning - 8000 kg vid 11 hårdpunkter
utombordare beväpning alternativ:
2 medeldistans missilskjutare och 2-8 närstridiga luft-till-luft missilskjutare;
4 SD av luft-till-mark-klass;
27 bomber av 250 kg kaliber eller Durendal betonghåltagande bomber; 18 Beluga -klusterbomber;
14 guidade bomber av 250 kg kaliber.
