Åh, berätta för mig, ser du i de första solstrålarna att vi i mitten av striden gick i kvällens blixtnedslag. Vår blå randiga flagga med en spridning av stjärnor, rödvit eld från barrikaderna kommer att dyka upp igen! Som en åskande rulle som skär himlen i tusentals spegelskärmar. Som en hammare som slår en glödhet spik, är den amerikanska flottan kraftfull och vacker. Dess årliga budget är 155 miljarder dollar, och antalet stora krigsfartyg av första rang (hangarfartyg, missilförstörare, atomubåtar) är större än i alla andra flottor i världen tillsammans!
Invincible AUG, Aegis Missile Defense Patrol och Multifunctional Amphibious Group. Hitta rätt vinklar - den två minuter långa reklamen ska spegla så mycket information om US Navy som möjligt. Videosekvensen ska innehålla de senaste tekniska innovationerna - kuststridsfartyg, en berättelse om specialoperationernas arbete och en ubåt som flyter upp i isen … Glöm inte att sätta in ett sentimentalt fragment om att rädda ett svart barn i en naturkatastrof zon. I slutet - några statiska skott. Allt med störande och spännande musik.
Sluta! Skära!
Men vad är det som är kvar bakom ramarna i "Världens bästa flotta"?
American Navy är världens roligaste marin. Den största och dyraste. Men samtidigt är det den mest dumma och ineffektiva (kostnad / resultat) bland marinstyrkorna i andra utvecklade länder. Det faktum att Yankees har en sällsynt gåva för att göra fruktansvärda, oförklarliga ur logisk synvinkel, missräkningar blev tydliga redan under andra världskrigets år. De märkte inte blosset och åskan från 203 mm kanoner från 20 mils avstånd (nattpogrom utanför Savo Island, mer känd som "andra Pearl Harbor") - japanerna gick runt ön moturs och sköt efter varandra och sov kryssare av den amerikanska flottan. Eller så tillät de "konkreta slagfartyget" Corregidor att kapitulera för en tiofaldig underlägsen fiende. De lät en skvadron av japanska slagfartyg och TKR komma in i landningszonen på Filippinerna - den gången räddade bara ett mirakel Yankees från en överhängande katastrof. Med sådana fantastiska militära ledaregenskaper kunde endast medfödd försiktighet, avancerade vetenskapliga innovationer och flera numeriska överlägsenheter säkerställa Amerikas seger i Stilla havet.
Norfolk. Världens största marinbas.
17 kilometer båtplatser kantade med fartyg
Under det kalla kriget blev situationen mer komplicerad - avsaknaden av en tydlig frontlinje och en snabbt föränderlig miljö ledde till ett antal komiska och tragiska incidenter med US Navy -fartyg.
Amerikanska sjömän blev skjutna från israelisk och irakisk luftfart, deras fartyg ombordstod av Nordkoreas specialstyrkor, sprängdes av iranska gruvor och pressades ut ur Sovjetunionens territorialvatten med grova sparkar. De blev skjutna på av sina egna allierade och undergrävdes av arabiska ragamuffins i läckande båtar med påsar med improviserade sprängämnen.
Det är inte synd att falla i en ojämlik kamp. Det är synd när den nordkoreanska överfallsgruppen som hade gått ombord på Pueblo efter många timmars jakt hittade teletyper i radiorummet och fortsatte att slå ut hemliga radiomeddelanden. Yankees förstörde inte bara den hemliga utrustningen, utan försökte inte ens stänga av den! För att inte tala om ett så självklart beslut hur du ska sjunka ditt skepp inför överlägsna fiendens styrkor - tanken på att vara i det kalla januarivattnet var främmande för det amerikanska medvetandet. Varför riskera ditt eget liv för någon form av nationell säkerhet? Låt koreanerna titta på krypteringsmaskiner - vad är grejen?
USS Pueblo (AGER-2) vid vattnet i Pyongyang. Våra dagar
Här är ett sådant skepp som de tappra amerikanska Moremans "presenterade" för fienden!
Vid ankomsten till nordkoreanska Wonsan demonterades KW-7-krypteringsmaskiner omedelbart och fördes till Moskva. Genom att använda Pueblons hemliga arv kunde sovjetiska kryptografer skriva mer än 1 miljon US Navy -meddelanden.
Ett särskilt tack går till hangarfartyget Enterprise - det befann sig 500 mil söderut och beordrades att omedelbart höja flygplan och krossa allt nordkoreanskt bäcken som försökte närma sig det amerikanska spaningsflygplanet. Yankees hade mer än en timme kvar innan Pueblo gick ombord - företaget hade alla chanser att rädda den amerikanska flottan från skam. Ack, kommendör Kent L. Lee sträckte upp händerna och sa att efter en svår transoceanisk passage var hälften av hans flygplan inte i stånd att bekämpa - och det skulle ta honom minst en och en halv timme att bilda en strejkgrupp. Så gör det själv …
Det är inte synd att falla under "vänlig eld" - detta händer ofta i förvirring av strid. Det är synd när Aegis militära informationssuper-system, för utvecklingen av vilka miljarder har spenderats, klassificerar den enorma långsamma Airbus som en "jaktplan" och riktar djärvt missiler mot den. 290 passagerare på IranAir flyg 655 gick till fiskefoder. Efter det tilldelades kryssningsbefälets "Vincennes" -officerare för "mod och lugn som visades i stridsförhållanden".
Det är inte synd när flaggskeppet för de gruvsvepande styrkorna i Persiska viken-Tripoli-helikopterbäraren med en skvadron av moderna MH-53E-helikopter-gruvarbetare-blåses upp av bottengruvor. Gruvor är lömska. Det är synd när missilkryssaren Princeton sprängs i gruvor och sedan under långa timmar inte ett enda amerikanskt fartyg vågade närma sig kryssaren som dör framför våra ögon. Endast den kanadensiska fregatten Athabascan hade modet och skickligheten, som lyckades säkert övervinna minfältet och leverera en nödsändning och material för reparation av nödskrov till Princeton.
Varvsspecialister undersöker det skadade skrovet på Tripolis helikopterbärare
Kryssaren "Princeton", sprack på mitten av en explosion. "Limmade" tillbaka för 100 miljoner dollar
Incidenterna av bombningarna i Tripoli och Princeton fick stora konsekvenser: Marinens och ILC: s kommando övergav omedelbart planerna på att genomföra en amfibieoperation vid Kuwaits kust.
Skäms inte när en allierad skjuter dig i ryggen. Lögner och svek är eviga laster som har funnits sedan världens skapelse. Men det som hände utanför Palestinas kust den 8 juni 1967 förvandlades till någon form av surrealistisk fars med en rödfärgad nyans.
Häftiga strider rasade i Sinai -öknen och USS Liberty, ett elektroniskt underrättelsefartyg, patrullerade tyst internationellt vatten 25 mil nordväst om El Arish. Härifrån kunde inga skott och skrik från de döende höras, sjömän som var fria från att njuta av Medelhavssolen och satsade: om hur många dagar kommer den israeliska armén att bryta in i Kairo? Endast israeliska spaningsplan cirklar över dem på något sätt i onödan. Det är inte bra …
- Lugn ner dig, Jimmy, de ser vår flagga, vita stjärnor och inskriptionen GTR-5. De vet vilka vi är.
Till en början utsattes Liberty för en hård attack av det israeliska flygvapnet Mirages. Efter att ha skjutit all ammunition på vapen och NAR försvann krigare. De ersattes av Meisters med napalm. Torpedobåtar följde efter. Israeliska sjömän sköt på tomrummet "Liberty" med maskingevär och stack en torped i sidan av den olyckliga spanaren. Och sedan, som om ingenting hade hänt, närmade de sig sidan av den flammande Liberty och erbjöd deras hjälp. Det är fortfarande oklart om det var en avsiktlig attack eller ett tragiskt misstag. Israel bad motvilligt ursäkt och betalade ersättning till familjerna till 34 offer. Amerikanerna låtsades att ingenting hade hänt.
34 döda, 173 skadade. En av de mest förödande attackerna mot ett amerikanskt fartyg sedan slutet av andra världskriget
I fortsättning på "gruvtemat" - i april 1988 i Persiska viken sprängdes en amerikansk missilfregatt USS Samuel B. Roberts av en gruva.
Det är inte synd att bli sprängd i en modern bottengruva. Det är synd att spränga på en kontaktgruva, modell 1908. Det är inte bara pinsamt, det är roligt. Moderna fartyg måste klara av sådana hot, ekolod upptäcker sådana gruvor i vattenpelaren på ett avstånd av flera mil. Huvudsaken är att inte sova vid stridsposten.
Det vore dock orättvist att lägga all skuld på ekolodsstationsoperatören. På fregatter av typen "Oliver H. Perry" installerades GAS AN / SQS-56 under kölen. Hur det här ekolodet var, säger ett enkelt faktum-användningen av SQS-56 istället för den "riktiga" SQS-53, som sattes på kryssare och förstörare, tillät 600 ton förskjutning. Dessutom var SQS-56 högfrekvent och visade sig vara till liten nytta för att hitta havsgruvor.
Fregatten USS Samuel B. Roberts (FFG-58) i full fart!
Att fregatterna "Oliver H. Perry" är obearbetbara stålkistor, gissade de amerikanska sjömännen länge. Ett rabatterat eskortfartygsprojekt byggt i en serie om 50 enheter. Det var de som skulle användas för att täcka transatlantiska konvojer vid utbrott av ett kärnkraftfritt tredje världskrig. Tyvärr, som praktiken har visat, var förhoppningarna om kommandot av marinen förgäves. För blygsamma dimensioner för ett fartyg i havszonen, en-axelkonstruktion av kraftverket, förenklade detekteringsmedel, en enkelstråleuppskjutare Mk.13 (smeknamnet "enarmad bandit" i flottan), en utomhusluft försvarskrets, frånvaron av anti -ubåtraket -torpeder … Avaricious betalar två gånger - "Perry" visade sig vara kategoriskt oförmögna att utföra sina tilldelade uppgifter eller helt enkelt försvara sig mot primitiva attackmedel.
Min skada. 4 sjömän var chockchockade. Skadan uppskattas till 89 miljoner dollar.
Skadade Roberts återvänder hem
Detta demonstrerades väl av en annan incident i Persiska viken: 1987 sköts fregatten USS Stark av ett irakiskt Mirage -flygplan. Yankees berättar den sorgliga historien om den förrädiska attacken och ångrar Saddam Husseins försåtlighet, som då ansågs vara en vänlig regim, i motsats till iranska religiösa fanatiker. Samtidigt på något sätt att glömma att vi pratar om det nyaste krigsfartyget som byggdes 1984, som kom till tankfartygszonen helt klart för att inte beundra havets solnedgångar.
Yankees det var en minut från det ögonblick som Mirage siktradar detekterades - och cirka två minuter till av missilernas flygtid. I det ögonblicket var fregatten i stridsberedskap nummer 3 - alla fartygets system var redo för strid, besättningen var vid stridsposter. Besättningen började omedelbart förbereda sig för att avvärja attacken, försökte använda SBROC -störningssystemet, men hade inte tid … Båda missilerna genomborrade skeppet och dödade 37 sjömän. Endast fullständigt lugn och frånvaron av en upprepning av fiendens attacker gjorde det möjligt att rädda fregatten och dra den till närmaste hamn i Bahrain.
När det gäller Samuel B. Roberts -fregatten som sprängdes av en gruva förstördes flera gruvor i dess detonation. Märkningen pekade entydigt på Iran. Vid den tiden torkade inte Yankees sig och bestämde sig för att genomföra en repressalierad "repressalionsåtgärd" - Operation Praying Mantis ("Praying Mantis") blev den största militära operationen i den amerikanska marinen sedan andra världskriget. Under en hel dag kämpade transportörsgruppen som leddes av det kärnkraftsdrivna företaget tappert med två iranska fregatter med en förskjutning på 1 500 ton vardera (60 gånger mindre än hangarfartygets Enterprise!), Tre båtar och två oljeplattformar.
Inte för att säga att resultatet var imponerande: amerikanerna lyckades sänka en missilbåt och fregatten "Sahand", efter att ha planterat tre "Harpoon" -fartygsmissiler och fyra 454 kg guidade bomber i det olyckliga bäckenet. Den andra fregatten kunde inte sänkas: den skadade "Sabalan" kröp till sina inhemska stränder. Som vedergällning sköt iranska båtar granatkastare mot det amerikanska försörjningsfartyget Willie Tide, och samtidigt ett par neutrala tankfartyg - British York Marine och Panamanian Scan Bay. Amerikanska marinister gick ombord på två oljeplattformar och vandaliserade dem. Kryssaren "Wainwright" försökte skjuta mot det iranska "Phantom", men kunde inte skjuta ner jägaren. På eftermiddagen kraschade en AH-1 SiCobra-helikopter och dödade båda besättningsmedlemmarna.
Och gruvorna? Gruvorna blev kvar. Enligt den amerikanska flottan har den kinesiska flottan för närvarande cirka 80 000 sjöminor. Iran har cirka 2-3 tusen av dem. Totalt kan upp till en kvarts miljon av dessa dödliga fällor vara i tjänst med alla världens länder!
År 2012 organiserade den amerikanska flottan den största övningen i Persiska viken. Fartyg från 34 allierade länder, inklusive en skvadron med åtta amerikanska gruvsvepare, lärde sig leta efter exponerade minfält. 3 000 sjömän, specialiserade radarer, sonarer, minesvepande helikoptrar - på 11 dagar kunde "bästa flottan" och dess allierade bara hitta hälften av de 29 planerade minfält i det klara vattnet. Amerikanerna själva bekräftar följande: i händelse av att riktiga fientligheter startar med en stark fiende kan stora delar av världshavet visa sig vara oförkomliga för "den bästa flottan".
Den fångade "Pueblo", skottet "Stark", det tappade civila flygplanet, den märkliga incidenten med scouten "Liberty", den underminerade "Samuel B. Roberts", "Princeton" och "Tripoli" … den sovjetiska TFR " Osjälviskt "drev den amerikanska kryssaren Yorktown ut ur de sovjetiska territorialvattnen och vände amerikanens vänstra sida och hela akterdelen tillsammans med Harpoon -missilskjutaren. Så mycket att befälhavaren för Yorktown, Philip Duer, avskedades på grund av passivitet i sina handlingar och förlust av initiativ under förhållanden nära kamp.
Detta är den typ av "mörk materia" som gömmer sig bakom en vacker video om "den bästa flottan". Trots all glans och prakt av de polerade däcken presterar Yankees mycket dåligt i en stridsituation.
Några roliga tekniska funktioner i US Navy och de otroliga äventyren för amerikanska sjömän under det nya årtusendet kommer att bli ämnet för nästa berättelse.
