”I gryningen den 6 juli, i olika sektorer på fronten, samlades piloterna vid högtalarna. Moskva -radiostationen talade, meddelaren var en gammal bekant i hans röst - han andades genast hem, Moskva. Informationsbyrån sändes. Utroparen läste ett kort meddelande om kapten Gastellos hjältedåd. Hundratals människor - på olika delar av fronten - upprepade de detta namn …
Långt före kriget, när han och hans far arbetade på en av Moskvafabrikerna, sa de om honom: "Var du än uttrycker det, överallt är ett exempel." Han var en person som ihållande utbildade sig i svårigheter, en person som sparade kraft för en stor sak. Det kändes att Nikolai Gastello var en stående person.
När han blev militärpilot bekräftades detta omedelbart. Han var inte känd, men blev snabbt berömd. År 1939 bombade han de vita finska militärfabrikerna, broar och pillboxar, i Bessarabien kastade han ut våra fallskärmstrupper för att hindra de rumänska boyars från att plundra landet. Från den allra första dagen i det stora fosterländska kriget, kapten Gastello, i spetsen för sin skvadron, krossade nazistiska stridsvagnspelare, krossade militära anläggningar till smederier och krossade broar i bitar.
Ära pågick redan om kapten Gastello i flygenheterna. Människor i luften känner snabbt igen varandra. Kapten Gastellos sista bedrift kommer aldrig att glömmas. Den 26 juni, i spetsen för hans skvadron, kämpade kapten Gastello i luften. Långt under, på marken, fanns det också en strid. Motoriserade fiendens enheter bröt igenom till sovjetisk mark. Vår artillerield och luftfart höll tillbaka och stoppade deras rörelse. Gastello ledde sitt slag och tappade inte markstriden ur sikte. Svarta fläckar av tankansamlingar, sammankopplade bensintankar indikerade ett problem i fiendens fientligheter. Och den orädda Gastello fortsatte sitt arbete i luften. Men då bryter ett skal av en fiendens luftvärnskanon gasplanet på hans plan. Bilen brinner. Ingen utgång.
Tja, och avsluta med detta på ditt sätt? Glida innan det är för sent på en fallskärm och, en gång på territoriet ockuperat av fienden, ge dig över till skamligt fångenskap? Nej, det här är inget alternativ. Och kapten Gastello lossnar inte axelremmarna, lämnar inte en brinnande bil. Ned till marken, till fiendens trånga tankar rusar han en eldande boll i sitt plan. Branden är redan nära piloten. Men landet är nära. Gastellos ögon, plågade av eld, ser fortfarande, hans brända händer är fasta. Det döende planet lyder fortfarande den döende pilotens hand. Så nu kommer livet att ta slut - inte med en olycka, inte med fångenskap - med en bedrift! Gastellos bil kraschar in i "skaran" av stridsvagnar och bilar - och en öronbedövande explosion skakar stridens luft med långa mullrande: fiendens stridsvagnar exploderar.
Vi minns namnet på hjälten - kapten Nikolai Frantsevich Gastello. Hans familj förlorade sin son och make, fosterlandet förvärvade en hjälte. Prestationen av en man som beräknade sin död som ett orädd slag mot fienden kommer för alltid att finnas kvar i minnet."
Pravda, 10 juli 1941
Personen som faktiskt utförde denna bedrift kallades Alexander Maslov. På den plats där 70-poängsmonumentet för Gastello nu står, vilade en gång resterna av Maslov och hans besättning.
Och Gastello själv, glömd av alla, vilar i en helt annan grav - med inskriptionen "okända piloter". Resterna av ytterligare två, som då var tillsammans med honom, har ännu inte hittats, luktar i det vitryska landet.
"DB -3f", som de flög på - tunga fordon för bombardering av städer och fabriker i djup bak. Och de kastas på kolumnerna med stridsvagnar, utan locket till kämparna. Dödade 15 ekipage per dag. Två veckor senare återstod ingenting av regementet.
På morgonen tog en flygning under kommando av kapten Maslov fart. Över befälhavarens mål slogs ett luftvärnskanon ut, planet fattade eld. Maslov gav kommandot "fallskärm" och vände den brinnande bilen på kolonnen, ville ramla. Slog inte - det brinnande planet föll i fältet.
Ingen av besättningen lyckades fly - höjden var låg. Lokala invånare tog ut piloter ur vraket och begravde dem hastigt.
Några timmar senare flög Gastellos flyg ut för att bomba. Befälsfordonet återvände inte från uppdraget. Och snart kommer det en rapport av Gastellos anhängare - Vorobyov och Rybas. De ska ha sett befälhavarens flammande flygplan krascha mitt i tyska stridsvagnar. Att Vorobjov anlände till regementet först den 10 juli störde ingen. Landet hade det svårt. Landet behövde en bedrift. Landet behövde förebilder. Och Maslov ansågs saknas.
År 1951, till minne av det heroiska datumet, beslutade ministerrådet för BSSR att återbegrava hjältarnas rester och avslöja vraket av det kraschade planet i ett museum. Vi åkte till exploateringsplatsen. De öppnade graven. Maslov och hans besättning låg i graven till nationalhjälten Gastello. Men det var för sent att ändra något i historien. Maslovs rester togs ut ur graven i parken och begravdes igen - på den gemensamma kyrkogården. Och där han brukade ligga, reste de en enorm Gaster -byst. Vraket av Maslovs plan fördes till Minsk, till Vitryska statsmuseet för krigshistorien och började ställas ut där som ett Gastello -plan.
Och hela tiden, medan pionjärerna sjöng sånger om honom, låg Nikolai Gastello själv i en okänd grav med inskriptionen "okända piloter". Tre timmar efter Maslovs rammning slogs han ut över byn Matski, som ligger 20 kilometer från kraschplatsen för Maslovs plan. I en flammande bil gick Gastello gång på gång över vägen, tyskarnas ull från maskingevär.
Slutet på denna berättelse är fortfarande ganska optimistiskt. 1996 erkände myndigheterna äntligen Maslov. Genom presidentdekret nr 636 "För mod och hjältemod som visas i kampen mot de tyska fascistiska inkräktarna" tilldelades hela besättningen postumt titeln Rysslands hjälte. Återigen den allmänna formuleringen, inte ett ord om baggen … Medlemmarna i Gaster -besättningen fick också utmärkelser. Av någon anledning bestämde de sig för att klara sig med patriotiska kriget.
Men tills nu, på platsen för Maslovs bedrift, finns det ett monument över Gastello. Och fram till nu ligger Nikolai Gastello, som till historikernas bedrövelse inte gjorde den bedrift som behövdes, i en blygsam, omärkt grav.
Propaganda är inte en lätt uppgift, men tack och lov var det ingen som förnekade själva hjälten hos våra förfäder som kämpade för vårt fosterland. Allt har hänt i vårt lands historia, både bortglömda bedrifter och påhittad propaganda. Namnet Gastello har blivit ett känt namn, så låt oss böja oss för honom och alla hjältar som föll i detta krig. Evigt minne!
Kapten Gastello flög till strid, Som en stolt falk ovan molnen.
Stormen flög på en falkens vingar, Att få ner en hagel av stål på fiender.
Men fienden satte eld på bensintankarna.
Det var en explosion, och planet blossade upp …
Det verkade som en fackla flög under himlen, Som en meteor på en enda flygning!
Motorn skakar i den sista rysningen, Ett åskväder rasar och dundrar överallt.
Ingen tid för tankar, ingen tid för andning
Det finns ingen styrka att öppna ögonen i elden!
Men kaptenen med den sista viljan
Kör rakt in i fienden!
Tankar brinner, fiendens stridsvagnar dör, Metall dundrar, slår ner fiender …
Kaptenen är död, och på hans kvarlevor
Lågan ligger ner som en krans.
Så kapten Gastello dog i strid …
Låt oss komma ihåg honom för alltid, vänner!
Ett folk som kan ett sådant mod
Du kan varken skrämma eller vinna!
Musik: V. Bely Text: V. Vinnikov 1941
