Från 25 till 28 juni var salongen för vapen och militär utrustning Partner 2013 öppen i Belgrad. Evenemanget visade många projekt skapade i olika länder. Bland annat i utställningens paviljong fanns en ny pansarbärare av egen serbisk design. Statens förening "Hugoimport SDPR" presenterade pansarfordonet "Lazar 2". I februari i år demonstrerades redan på IDEX-2013-utställningen i Abu Dhabi (UAE) olika material på denna pansarbärare, men "premiären" av den första prototypen väntade på ett hemevenemang. Pansarbäraren Lazar 2 är en vidareutveckling av det tidigare Lazar BVT -projektet, som först visades för flera år sedan. Den nya pansarbäraren fortsätter linjen med serbisk militär utrustning och har liksom sin föregångare flera intressanta funktioner.
Lazar BVT
2008 presenterade organisationen "Hugoimport SDPR" sitt projekt "Lazar BVT". Det nya pansarfordonet fick sitt namn efter prins Lazar Khrebelianovich, som styrde Serbien på 1300 -talet. Innan utvecklingen av en ny typ av teknik påbörjades kom den serbiska militären och industrimännen till slutsatsen att det var nödvändigt att skapa ett eget projekt, eftersom det kan ha en god effekt på tillståndet i landets industri, samt förbättra dess försvarsförmåga. När man bestämde utseendet på den framtida pansarbäraren, beslutade ingenjörerna för "Hugoimport SDPR" att kombinera flera senaste trender inom området för lätta pansarfordon. Det antogs att "Lazar BVT" kommer att kunna bli grunden för flera typer av strids- och hjälpfordon, samt få en uppsättning skyddsåtgärder som ingår i MRAP -klassutrustning. Patrullering i urbana förhållanden, samt eskortering av konvojer, sågs som ett tillämpningsområde för en lovande pansarbärare. Detta påverkade kraftigt bilens slutliga utseende.
Chassit för TAM-150-lastbilen valdes ursprungligen som bas för den nya pansarbäraren. Under konstruktionsarbetet visade det sig dock att egenskaperna hos ett sådant chassi skulle vara otillräckliga för att uppfylla de uppsatta kraven. Basbilens chassi har designats avsevärt. Som ett resultat fick Lazar BVT-pansarbäraren ett åtta-hjuligt fyrhjulsdrivet chassi med en hydraulisk fjädring.
På ett djupt moderniserat lastbilschassi installerades ett originellt pansarskrov med ganska bra skyddsindikatorer. Stridsfordonets egen rustning ger nivå III-skydd enligt STANAG 4569-standarden och tål träff av en pansargenomträngande kula av 7, 62x51 mm NATO-patron. På det pansarskrovet kan ytterligare skyddsmoduler installeras, som, enligt påståendet, uppfyller standardens femte nivå (träffar en 25 mm pansargenomträngande projektil). Det nämndes också upprepade gånger om möjligheten att installera ytterligare medel, såsom antikumulativa galler och reaktiva rustningssystem. Under vissa omständigheter kan deras användning skydda Lazar BVT från granatkastare mot pansarvagnar. Den karaktäristiska V-formade botten på det nya stridsfordonet gav skydd för besättningen och trupperna från sprängvågen av en sex kilo stor TNT-laddning som exploderade under ratten.
Framför den pansrade kroppen på den pansrade personbäraren "Lazar BVT" finns en dieselmotor med en kapacitet på 440 hästkrafter. Detta kraftverk tillåter en 16-ton bil att accelerera på motorvägen till 90 km / h och täcka upp till 600 kilometer med en tankning. När du installerar en komplett uppsättning extra rustningsmoduler reduceras dessa indikatorer märkbart, men detta har nästan ingen effekt på fordonets övergripande kapacitet, eftersom ytterligare paneler rekommenderas för användning i stadsmiljöer, där hög rörelsehastighet är nästan onödig.
Direkt bakom motorn finns förarens och befälhavarens arbetsplatser. För observation av terrängen har föraren och befälhavaren stora fönster fram. Deras skottsäkra glas ger skydd på tredje nivå enligt NATO -standarden. Befälhavaren och föraren kan kliva in och ut ur ett pansarfordon både genom truppfacket och genom individuella dörrar på sidorna. De senare ligger bredvid sätena och öppnas genom att vända framåt. Dörrskyddsnivån motsvarar indikatorerna för hela pansarskrovet och glasögonen är något svagare än de främre - nivå II enligt STANAG 4569. 12 fönster i truppfacket är gjorda av liknande pansarglas: fem på sidorna och två på bakdörrarna.
Bakom kontrollfacket med förarens och befälhavarens arbetsplatser på "Lazar BVT" -pansarvagnen finns en volym avsedd för installation av stridsmodulen och arbetsplatsen för vapenskytten. De vapenalternativ som projektet föreslår är monterade i ett roterande torn och i vissa fall utrustade med fjärrkontroll. Som beväpning av den bepansrade personbäraren erbjuds maskingevär av kaliber 7, 62 och 12, 7 mm, en 30 mm automatisk granatkastare, en 20 mm automatisk kanon eller en anti-tank missilkastare. Rökgranatkastare tillhandahålls också.
På baksidan av fordonets pansarskrov finns ett rymligt truppfack som upptar ungefär hälften av den totala längden. Det ger tio platser för landningen. En intressant egenskap hos Lazar BVT: s pansarbärare var deras placering: soldaterna måste sitta på två rader, mot sidorna. Detta arrangemang av truppfacket är inte typiskt för pansarfordon i MRAP -klassen, men det tillåter soldater att skjuta från personliga vapen genom omfamningarna i sidorna. Hålen, täckta med spärrar, ligger direkt under observationsfönstren. För ombordstigning och avstigning på pansarskrovets akterark finns två dörrar åtskilda av ett ställ. Utanför höljet, under dörren, finns det trappsteg.
Pansarbäraren Lazar BVT är utrustad med kommunikations- och satellitnavigationssystem, en filterventilationsenhet och ett antal andra utrustningar. Om det behövs kan bilen få en uppsättning videoövervakning av området.
Seriekonstruktionen av det första fordonet på Lazar -linjen började 2008, varefter de serbiska väpnade styrkorna tog emot ett antal sådana pansarbärare. Snart uttryckte Irak sin önskan att köpa dessa maskiner, men 2009 stoppades alla förhandlingar. Enligt vissa källor skickade Serbien flera Lazar BVT -pansarvagnar till Bangladesh förra året, men kontraktets exakta antal och belopp är okänt.
Lazar 2
Vidareutveckling av Lazar BVT -projektet ledde så småningom till att prototypen Lazar 2 dök upp, vilket demonstrerades för några dagar sedan i Partner 2013. Den första modellen av det nya pansarfordonet monterades enligt uppgift vid den nyligen öppnade komplexa stridsystemfabriken i Velika. Plana. I framtiden kommer förmodligen samma företag att vara engagerat i seriell montering.
De allmänna inslagen i utseendet och utformningen av den nya Lazar 2 -pansarbäraren motsvarar i princip basfordonet. Samtidigt är den uppdaterade versionens pansarskrov flera centimeter längre (längden är 7400 mm) och märkbart bredare (2,75 m kontra 2,4 m). Kampvikten har också ökat - nu är det lika med 24 ton. För att kompensera för den ökade vikten var Hugoimport SDPR -ingenjörer tvungna att utrusta pansarbäraren med en ny 480 hk motor. Förnyelsen av kraftverket tillät inte bara att hålla körprestandan på samma nivå, utan också att förbättra dem något. Så, "Lazar 2" accelererar på motorvägen till 95-100 kilometer i timmen, och kryssningssträckan ökade till 800 km. Kapaciteten hos det bepansrade personbäraren förblev densamma - fordonets egen besättning på tre och tio fallskärmsjägare.
Tester av den första pansarbäraren Lazar BVT visade att dess skydd under vissa omständigheter kan vara otillräckligt. Av denna anledning bär "Lazar 2" kraftfullare rustning, motsvarande nivå IV i STANAG 4569 -standarden. Dessutom har fordonets främre del genomgått betydande förändringar. Istället för en lutad frontplatta med glas på det nya pansarfordonet installeras en tjockare platta med färre tekniska hål. Nu, i stället för förarens vindruta, finns det en pansarlucka med observationsanordningar. Detsamma gäller befälhavarens arbetsplats.
Provet som visades på utställningen bar ett nytt pistolstårn som utvecklats av Zastava -företaget. Stridsmodulen med en 30 mm automatisk kanon, skapad av samma företag, kan produceras både i en bemannad version och i en version med en fjärrkontroll. Även på tornet kan du montera ett maskingevär av 7, 62 mm kaliber och en skjutram för antitank-missiler. Stridsfordonets truppfack har inte genomgått några väsentliga förändringar, förutom att utrusta sidornas inre yta med ett antisplinterfoder. Tio soldater med vapen kan fortfarande rida inne i truppfacket.
Sammansättningen av radioelektronisk utrustning har ändrats. Pansarbäraren Lazar 2 använder en radiostation, satellitnavigator etc. nya modeller. På grund av förändringen i den främre delen, ordnades förarens instrumentpanel om. Några av instrumenten ligger nu något högre jämfört med den tidigare modellen av pansarbäraren.
Den allra första dagen i Partner -utställningen 2013 sade den serbiska försvarsministern A. Vucic att ett kontrakt redan har tecknats om leverans av tre Lazar 2 -pansarbärare till Pakistan. Enligt vissa källor kommer den pakistanska militären att förvärva ytterligare ett dussin pansarfordon. Det nämns också att Pakistan vid en tidpunkt tog över en del av finansieringen av programmet för utveckling av en ny maskin. Enligt den serbiska pressen visar också andra tredje världsländer sitt intresse för det nya pansarfordonet, men hittills har endast ett kontrakt tecknats - med Pakistan.
