9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg

Innehållsförteckning:

9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg
9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg

Video: 9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg

Video: 9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg
Video: The Mound Builders CLIP 2024, Mars
Anonim
9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg
9 mest intressanta berättelser om förlorade fartyg

Historien om de sjunkna fartygen i Mexiko börjar från eran av den karibiska guldrusningen av erövrarna och piraterna. Från bukten i norra delen av Yucatan till Banco Chinchorro finns kyrkogårdar för spanska galleoner. Få människor vet att resterna av en av dessa galeoner till och med befinner sig i ett populärt turistmål - Akumal Bay.

De flesta vrak (dyktermen, vrak i översättning från engelska - "vrak", "vrak"), bevarade i gott skick och populära bland dykare, är översvämmade fiskeskonare, industripramar och marinfartyg från US Navy. Några av dessa fartyg köptes av den mexikanska flottan och sänktes för att skapa konstgjorda rev. En annan del sjönk under andra världskriget, eftersom det fanns en amerikansk marinbas på ön Cozumel.

Matancero

Bild
Bild

Fartygets ursprungliga namn är Nuestra Señora de los Milagros ("The Miraculous Virgin Mary"). Galleinen passerade längs mexikanska kusten den 22 februari 1741, då den plötsligt sprang in i rev och sjönk. Fartyget var cirka 22 m långt med en köl på 18 m.

Precis som alla spanska galeoner var Matancero tungt beväpnad med 16 små gjutna kanoner och fyra stora svängbara kanoner, varav några fortfarande ligger längst ner bland korallerna. Flera vapen installeras på stranden och är riktade mot Akumal Bay - i den riktning där resterna av fartyget ligger. Ombord på fartyget fanns cirka 100 ton järn, 50 ton hushållsredskap: tallrikar, gafflar, knivar, papper, fat, oljor, verktyg. I lastrummen hittades 75 kistor med religiösa föremål och 21 200 flaskor konjak och vin.

Resterna av Matancero ligger på 3-7 m djup. Dykare hittar fortfarande olika artefakter på denna plats. Detta är ett stort antal halsband med kors i olika storlekar och former, silverramar för ikoner, örhängen.

Ultrafrysning

Bild
Bild

Ultrafreeze var en 110 meter lång pråm som specialiserat sig på leverans av djupfrysta livsmedel. Pråmen brann 1979 när den var i hamnen på ön Kvinnor. Elden kunde inte släckas, och pråmen fick bogseras till det öppna havet, där den översvämmades. Nu är pråmen, som ligger på 28-35 m djup, ett av de största vrak i regionen. Två stora lastrum gör att dykare kan röra sig inuti utan att fastna.

Förutom sitt imponerande utseende är pråmen också intressant för sina levande varelser. Metallen i pråmens skrov lockar många små fiskar, som i sin tur lockar stora rovdjur. Pråmen ligger på migreringsvägen i Mexikanska golfen och Yucatan, och här kan du ofta se delfiner, sköldpaddor, morän, fläckiga strålar, havsmantor (de kallas också havs djävlar - det här är de största strålarna, vars bredd når 7 m) och till och med valar. Från februari till augusti kan du också se späckhuggare här.

Pråmen är lämplig för mellanliggande dykare, men kom ihåg att flera personer har försvunnit spårlöst på denna plats.

Harlekin

Bild
Bild

Detta fartyg från den amerikanska flottan byggdes 1944 i USA: s Portland. Tjänade som ett specialfartyg under andra världskriget. Hans uppgift var att söka, upptäcka, förstöra havsminor och eskortera fartyg genom minfält.

Inköpt av den mexikanska flottan 1976 och fram till 1978 användes det som ett havsforskningsfartyg under namnet Oceanográfico. Översvämmades 1980 för att skapa ett konstgjort rev. År 1993 döptes det till general Pedro María Anaya. Ligger på 20-25 m djup.

Fartyget ligger 2, 2 km från kusten - i ett område som ofta besöks av manta strålar, barracudor och gigantiska havssköldpaddor. Orkanen Wilma 2005 delade fartyget i två delar, och nu är alla fartygets inre hålrum tillgängliga för dykare. Bra ställe för fotografälskare.

Lösen

Bild
Bild

Fartyget i Admiralitetsklass fungerade som en minesveeper under andra världskriget i den amerikanska marinen. Ransom tilldelades tre Battle Stars för sina tjänster i Stilla havet. År 1951 återupptog fartyget sin tjänst under Koreakriget. År 1962 såldes den till den mexikanska flottan och fick namnet DM -12, och 1994 - Teniente Juan de la Barrera.

År 2000 översvämmades det för att skapa ett konstgjort rev nära Cancun. Nu ligger Ransom på 18-25 m djup och är hem för tiotusentals havsdjur.

Rekommenderad: