Amfibieflygplanet Be-200 med nummer 301 från produktionsreserven för JSC Irkut Scientific and Production Corporation (NPK Irkut), färdigställt vid företaget, flög till Taganrog vid JSC Taganrog Scientific and Technical Complex uppkallat efter Beriev "(TANTK them. Beriev), informerade" AviaPort "-källa i Taganrog -företaget.
Enligt honom fanns det tills nyligen två flygplan i produktionsreserven för NPK Irkut - nr 301 och 302. Från och med idag har flygplan nr 301 flugit till Taganrog, och flygplan nr 302 finns fortfarande i Irkutsk, i en hög grad av beredskap.
"Det är planerat att Irkut ska slutföra konstruktionen av flygplan nr 302, men samtidigt finns det produktionssvårigheter, särskilt när det gäller hållbarheten för enskilda flygplansprodukter", säger källan.
Enligt honom tar överföringen av serieproduktion av Be-200 amfibieflygplanet från Irkut NPK fart och genomförs i enlighet med nuvarande schema.
Enligt samtalspartnern är frågan om uppfyllande av kontrakt för leverans av luftfart EMERCOM i Ryska federationen med sju Be-200ES fortfarande olöst. "Tidigare tecknades två kontrakt för leverans av tre och fyra Be-200ES-flygplan för det ryska nödministeriets luftfart, som för närvarande har fyra flygplan av sju", säger källan.
Enligt honom ska de återstående tre flygplanen tas emot av EMERCOM-luftfarten från 2011-2012, då produktionen av denna typ av flygplan börjar i Taganrog. För leverans av taganrogmonterade flygplan är det emellertid nödvändigt att ändra eller underteckna leveransavtalen med ministeriet för nödsituationer i Ryska federationen på grund av förändringen i flygplanstillverkaren och ett antal andra punkter.
Dessutom finns det ett antal faktorer som måste beaktas i det nya avtalet. I synnerhet förändringar i flygindustrins struktur - TANTK im. Beriev och flygfabriken TAVIA (de är "grannar" på plats) bör gå samman till ett enda komplex, och detta komplex kommer i sig att bli en del av Special Aviation -avdelningen i United Aircraft Corporation OJSC.
