Det senaste landningssystemet "Zodiac"

Det senaste landningssystemet "Zodiac"
Det senaste landningssystemet "Zodiac"

Video: Det senaste landningssystemet "Zodiac"

Video: Det senaste landningssystemet
Video: По следам древней цивилизации? 🗿 Что, если мы ошиблись в своем прошлом? 2024, April
Anonim
Det senaste landningssystemet "Zodiac"
Det senaste landningssystemet "Zodiac"

Det välkända företaget OJSC "Tethys - Integrated Systems" demonstrerade för första gången landningssystemet för specialstyrkor med hjälp av båten Futura Commando 530. Vladimir Pechenevsky, som är chef för företagets kommersiella avdelning, talade om de viktigaste egenskaperna och funktionerna av denna utveckling på Forum "Security Technologies" -utställningen.

Den nya utvecklingen skapades tillsammans med företaget "Zodiac" (Frankrike) och är avsedd att utföra landning av specialenheter från helikoptrar av typen Ka-27 och Mi-8 för att utföra uppgifter under både terrorism och räddning operationer.

Som Pechenevsky betonade har båten ett antal funktioner. Först och främst är detta dess botten (botten), som är en struktur som består av separata aluminiummoduler, mellan vilka det inte finns någon stel anslutning. Denna funktion i botten, enligt en representant för utvecklarföretaget, gör att båten kan rullas upp och placeras tillsammans med motorn och andra tillbehör i en speciell behållare som tappas i vattnet tillsammans med stridsimmarna.

Inte mer än tre minuter efter släppet kan stridsimmare som använder en tryckluftscylinder få båten att vara redo att använda och slutföra den tilldelade uppgiften. Båtens höga hastighet och manövrerbarhet, även vid maximal hastighet, säkerställs av en kraftfull kompakt motor som väger 98 kg och en effekt på 50 hästkrafter.

Vladimir Pechenevsky sa att båten utmärks av hög överlevnadsförmåga, vilket uppnås på grund av 6 fack, som är anslutna med högtrycksslangar. Enligt honom är en annan egenskap hos Zodiac -båten det absoluta oberoende av dess manövrerbarhet och hastighet från graden av arbetsbelastning.

Med en maximal längd på 5, 3 m och en maximal bredd på 2, 14 m, med en total massa på 160 kg, är båtens maximala bärighet 1710 kg (dessa är 12 stridsflygare i full växel). Om systemet är förpackat överstiger dess dimensioner inte 1,7 m i längd och 0,9 m i bredd. Landningssystemet för specialenheter skapades på order av brottsbekämpande myndigheter.

Enligt Vladimir Pechenevsky kommer JSC "Tethys - Complex Systems" i år att presentera för sina potentiella köpare nya produkter som inte har demonstrerats på den ryska marknaden tidigare, bland annat av konkurrenter. Pechenevskij förklarade behovet av att de skapades med det faktum att kvaliteten på utländska analoger som levereras till Ryssland skiljer sig mycket från den verkliga, och inte till det bättre.

Bland sådana produkter noterade V. Pechenjevskij det "hinder" tekniska hindret (IZP). Dess främsta egenskaper är positiv flytkraft och avsedd för skydd vid obehörig penetration av små flytande utrustning (båtar, båtar, vattenskotrar) i skyddade föremål med vatten. Att utrusta "Barriären" med ett speciellt metallnät säkerställer skyddet av föremålet under vatten.

Dessutom förutsätter "Barriären" installationen av en speciell israeliskt tillverkad elektronisk kabel i form av ett undervattenssäkerhetselement, vid en bristning av vilken en larmsignal ges. Tillsammans med detta kan ytbarriärer för inkräktare i form av ett taggtrådsstängsel installeras på Barriärens flytande moduler.

Pechenevsky sa också att "modulerna i IZP" Barrier "är polyetenbehållare fyllda med styvt polyuretanskum med hög densitet. Styrkan hos modulen tillhandahålls av en ihålig stålbalk som löper genom den och ansluter modulerna till varandra. Tack vare polyuretanskum tillhandahålls modulens höga flytkraft och korrosionsskydd av stålbalk. Med övergripande dimensioner på 2580 x 508 x 508 mm överstiger vikten av "Barriär" -modulen när den är nedsänkt i vatten inte 103 kg.

Utställningen av JSC "Tethys - Integrated Systems" visade också på annan utveckling av företaget. Således noterade den kommersiella direktören det automatiska panoramasökningssystemet av "Filin" -typ, det stationära hydroakustiska komplexet för undervattensskydd "Nerpa-M", som har varit i produktion i mer än 6 år, och den hydroakustiska stationen för undervattensskydd " Tral-M "-anläggningar (anläggningar från försvarsdepartementet och inrikesministeriet, kärnkraftverk) på Rysslands territorium.

Vladimir Pechenevsky sa att företaget har producerat ett mobilkomplex "Zashchita" för inrikesministeriet redan i 4 år, som är utformat för att skydda förankring av fartyg, "inklusive de med kärnkraftverk och radioaktivt avfall." Dessa komplex är en kombination av flera säkerhetssystem, som är baserade på användning av olika fysiska principer. Tack vare detta tillhandahålls den ökade tillförlitligheten för skyddet av objektet i alla miljöer längs hela den skyddade omkretsen, som kan nå upp till 1,5 km. När komplexet skapades användes inhemska komponenter. Detta komplex har inga analoger i världen. Komplexets rörlighet gör det möjligt att förbereda det på en ny plats inom 24 timmar med en beräkning av 10 personer.

Tethys - Integrated Systems OJSC är en del av TETIS Group of Companies, som inkluderar ledande ryska utvecklare, tillverkare och leverantörer av undervattens-, brandbekämpnings-, sök- och räddningsutrustning och utrustning, livsstödssystem för astronautik, extremmedicin, luftfart, liksom som kust- och ytföremål från vattenområdet.

Rekommenderad: