I de inhemska medierna fanns nyheter om utvecklingen av ett nytt stridsjärnmissilsystem (BZHRK). Såsom följer av de senaste rapporterna fortsätter arbetet i full överensstämmelse med schemat och kommer inom överskådlig framtid att tillåta byggandet av nya system.
I torsdags rapporterade de inhemska medierna om de senaste uttalandena från försvarsdepartementets ledning. Som rapporterats av Rossiyskaya Gazeta med hänvisning till Interfax, berättade vice försvarsminister Yuri Borisov om det pågående arbetet med att skapa ett BZHRK-projekt, kodenamn Barguzin. Enligt biträdande ministern går utvecklingen av projektet enligt plan. Författarna till projektet står inte inför några svårigheter. För närvarande har Moscow Institute of Heat Engineering, som ansvarar för skapandet av det nya komplexet, slutfört utvecklingen av den preliminära designen.
Yuri Borisov avslöjade också några detaljer om planer för konstruktion och distribution av ny utrustning. I slutet av detta decennium är det planerat att påbörja en fullfjädrad konstruktion av nya BZHRK. Så, 2020, bör en av divisionerna för de strategiska missilstyrkorna ta emot upp till fem regementen beväpnade med Barguzin -komplex. Mer exakta siffror har ännu inte offentliggjorts.
Biträdande försvarsminister bekräftade indirekt att det nya Barguzin BZHRK seriöst kommer att skilja sig från de tidigare opererade Molodets -komplexen med liknande syfte. Enligt Yuri Borisov kommer den nya BZHRK inte att skilja sig från konventionella tåg. Det förväntas att detta kommer att öka sekretessen för överföringen av "rakettåg" och avsevärt minska sannolikheten för att de upptäcks på patrullsträckan.
Enligt tidigare pressrapporter startades utvecklingen av det nya BZHRK -projektet 2012 och genomförs av Moscow Institute of Heat Engineering. Som följer av de senaste nyheterna har skapandet av designutkastet nu slutförts. Under projektets gång har vissa framgångar uppnåtts och ett viktigt designstadium har slutförts. Under de närmaste åren ska en teknisk design utvecklas och pilotsystem byggas och testas. Som ett resultat av alla dessa arbeten borde de strategiska missilstyrkorna 2020 få de första seriella Barguzin -komplexen.
Fram till nyligen var frågan om den planerade användningen av raketen aktuell. Olika antaganden har gjorts om denna poäng. Enligt olika versioner skulle Barguzin BZHRK vara utrustad med RS-24 Yars, RS-26 Rubezh-missiler eller produkter baserade på dem. Dessutom uteslöts inte användningen av den interkontinentala ballistiska missilen R-30 Bulava för ubåtar. I december förra året tillkännagavs att huvudrustningen för det nya BZHRK skulle vara Yars- eller Yars-M-missilen. Tack vare detta förväntas det vara möjligt att säkerställa högsta möjliga grad av förening med befintliga missilsystem och som ett resultat av detta förenkla utvecklingen och konstruktionen av nya system.
Andra funktioner i det lovande järnvägsmisselsystemet är fortfarande föremål för kontroverser på grund av bristen på officiell information. Uppenbarligen, när det gäller den allmänna arkitekturen för Barguzin BZHRK, kommer den att likna den som tidigare var i drift med Molodets-komplexet med RT-23UTTKh-missilen. Detta komplex kommer att innehålla ett eller flera lok (beroende på tågets totala vikt), vagnar för stridsbesättningar, livsstödssystem, samt vagnar med skjutskott.
Erfarenheten av Molodets -komplexet gör att vi kan tala med tillförsikt om utformningen av den lanserade bilen. Tydligen kommer denna del av komplexet att tillverkas i form av en godsvagn eller en kylbil, med minimala skillnader från liknande civila produkter. Bilens inre volym kommer att rymma rakettransport- och sjösättningsbehållaren och systemen för fastsättning på lyftbommen. Således, före lanseringen, öppnar taket på bilen, och bomens uppgift blir att höja raketbehållaren till ett vertikalt läge. En annan struktur för bärraketen ser opraktisk eller tekniskt omöjlig ut.
Den beräknade sammansättningen av Barguzin BZHRK. Infografik "Rossiyskaya Gazeta"
Av stort intresse är Yuri Borisovs ord om förklädnad av den nya BZHRK. Enligt honom kommer "rakettåget" i den nya modellen att ha de minsta möjliga skillnaderna från konventionella tåg. Det bör erinras om att Molodets -komplexet hade flera märkbara skillnader från andra tåg. I synnerhet på grund av raketens och startrakets stora startvikt måste bilarna utrustas med ett förstärkt chassi, som skilde dem från andra rullande materiel. Det fanns också andra skillnader. Allt detta maskerade till viss del "Molodets" BZHRK, även om komplexets hemlighet i allmänhet fick goda betyg.
Tydligen var nyckeln till att lösa smygproblemet användningen av nya missiler. Enligt öppna data är RS-24 Yars-raketen mer än två gånger lättare än RT-23RTTKh-produkten. Detta gör det bland annat möjligt att förenkla utformningen av startbilen och, som ett resultat, inte använda specialutrustning och olika element som kan maskera den.
Biträdande försvarsministern hävdar att de första kampjärnvägsmisselsystemen av den nya modellen kommer att överföras till de strategiska missilstyrkorna i slutet av detta decennium. Sådan information kan orsaka optimism. Enligt information från 2012-13 var det planerat att slutföra utvecklingsarbetet och påbörja förberedelserna för att testa komplexet i slutet av decenniet. Leveranserna av serieutrustning hänfördes till det kommande decenniet. Enligt uppdaterade data kommer FoU att slutföras mycket tidigare, vilket gör att allt nödvändigt arbete kan slutföras inom de närmaste fem åren. Tack vare detta börjar produktionen av seriella Barguzin -komplex och överföring av sådan utrustning till trupperna om några år.
