Den amerikanska försvarsindustrin är för närvarande aktivt engagerad i ämnet laserstridssystem för olika ändamål. En av de senaste utvecklingen på detta område är Boeings CLaWS -komplex. Det dök upp för flera år sedan och används för närvarande begränsat i armén. Inom en överskådlig framtid kan detta system komma i drift med Marine Corps.
Kompakt laservapen
Boeing har hanterat stridslasrar länge och demonstrerar regelbundet ny utveckling på detta område. 2015 skedde premiären för en annan liknande utveckling - ett lätt och kompakt laserkomplex Compact Laser Weapon System (CLWS eller CLaWS). Sådana vapen har föreslagits för att bekämpa obemannade flygbilar och andra mål som utsätts för värmeenergi.
CLWS -komplexet består av flera huvudkomponenter. Den huvudsakliga är en enhet med en radiator och optiska enheter, monterad på en installation med styrenheter. Komplexet innehåller också några andra system, till exempel en fjärrkontrollpanel och strömförsörjningsenheter.
Under 2015 visade utvecklingsföretaget möjligheterna hos CLWS -produkten. Automatiker tog måldrönaren för att eskortera, och stridslasern satte framgångsrikt eld på den. Ytterligare tester fortsatte. Under sådana kontroller studerades och perfekterades arbetsalgoritmer, och komplexets design förbättrades också.
Prototyper av CLWS / CLaWS ljusstridslaser monterades på stativ. Samtidigt gav projektet möjlighet att placera utrustningen på valfri landbärare - först och främst på olika självgående fordon. För att öka användningsflexibiliteten föreslogs det också att utveckla flera alternativ för en laser med olika effekt. Det första som testades var ett 5 kW system. I framtiden var det planerat att göra prover för 2 och 10 kW.
Armélaser
Markstyrkorna blev intresserade av Boeing CLWS -projektet, och ganska snabbt ledde detta intresse till verkliga resultat. År 2016, på order av armén, testades en ny typ av 2-kilowattlaser. Det nya vapnet testades också som en del av Maneuver Fires Integrated Experiment. Trots vissa klagomål klarade CLWS de flesta uppgifterna.
För att delta i Maneuver Fires Integrated Experiment monterades en stridslaser på ett standardpansarvagn från JLTV -armén. En kontrollpanel installerades i bilens hytt och enheten med sändaren placerades på ett ställ ovanför lastområdet. Detta arrangemang gjorde det möjligt att utföra cirkulär vägledning och kontrollera nästan hela övre halvklotet. JLTV med CLWS klarade framgångsrikt sökandet och förstörelsen av en simulerad fiendens UAV.
Senare, när projektet för armén utvecklades, nämndes planer för att modernisera den självgående stridslasern. Armén planerade att beställa en mer kraftfull sändare. En laser på 10 kW bör testas 2019. Under tiden fortsätter militära tester av ett mindre kraftfullt system.
Enligt kända data har CLWS stridslasrar redan använts flera gånger i olika övningar. Det rapporterades om deltagande av sådan utrustning i manövrar på europeiska träningsplatser. Överföringen till en annan kontinent bekräftade komplexets höga strategiska rörlighet och bibehöll dess grundläggande stridskvaliteter.
Trots anmärkningsvärda framgångar har CLWS -produkten ännu inte officiellt antagits av den amerikanska armén. Militära rättegångar fortsätter och kommer att ta lite tid. Inom en snar framtid bör en ny version av komplexet dyka upp, som också är planerad att testas i trupperna. Baserat på resultaten av alla kontroller kommer ett slutligt beslut att fattas. CLWS har alla chanser att gå in i tjänst och stärka luftförsvaret för militära formationer.
För marinkåren
För några dagar sedan meddelades att Boeing lasersystem levererades till ILC. Denna struktur förstår också riskerna med fiendens UAV och avser att vidta nödvändiga åtgärder. Med tanke på erfarenheterna från kollegor i armén och branschens prestationer beslutade Marine Corps att testa lasersystemet CLWS / CLaWS.
Det noteras särskilt att CLaWS -prototyperna kommer att vara de första lasersystemen som används i ILC. Fram till nu har kåren inte haft den här typen av vapen. Ändå får tidens krav honom att studera och genomföra modern och lovande utveckling.
Inom laservapen släpade ILC efter sin främsta konkurrent inför armén. Av denna anledning föreslås det att arbetet fortsätter i accelererad takt och att fatta beslut om CLaWS vidare öde inom en snar framtid. Det noteras att bara ett år har gått från lanseringen av det nya ILC -programmet till leveransen av de första proverna i enheten.
Nuvarande planer föreskriver installation av CLaWS på ett av standard ILC -chassit för användning i luftförsvarets intresse. Kommandot anser att moderna UAV är ett allvarligt hot, vilket kräver särskilda medel för att bekämpa. I detta sammanhang skiljer sig inte åsikten från ILC: s kommando från arméns åsikter.
De tekniska detaljerna för projektet för ILC har ännu inte specificerats. Den exakta typen av chassi för installation av CLaWS är fortfarande okänd. Kraften hos den valda lasern och därmed andra stridsegenskaper nämns inte heller. Kanske har kunden ännu inte bestämt sig för valet, och sådana problem kommer att lösas när testerna utförs.
Avancerad utveckling
Hittills har ett antal stridslasrar för olika ändamål skapats i USA, och i detta avseende är Boeing CLWS / CLaWS inget nytt eller unikt. Ändå upptar denna utveckling sin egen nisch och klarar väl de tilldelade uppgifterna. Efter att ha dykt upp i tid och visat de nödvändiga egenskaperna, kunde CLWS -komplexet intressera potentiella kunder i personen i de två grenarna av den amerikanska militären.
CLWS kunde nå stadiet av militära tester och förväntar sig nu att bli antagen. Dessa resultat är direkt relaterade till ett antal inneboende fördelar. Först och främst kännetecknas CLWS från Boeing av sina små dimensioner och vikt, samt en bekväm modulär arkitektur. Detta gör att utrustningen kan monteras på en mängd olika medier, från bilar till pansarfordon. Armén har redan valt sin standard JLTV -pansarbil, medan ILC ännu inte har avslöjat önskad transportör.
En viktig egenskap hos CLWS / CLaWS är förekomsten av flera modifieringar med sändare med olika effekt. Kunden har möjlighet att välja en av tre lasrar som bäst passar hans krav. Samtidigt förenas andra komponenter i komplexet. Denna funktion förenklar också uppgraderingar.
Den viktigaste faktorn bör anses vara den som passar bäst för de uppsatta uppgifterna. För närvarande anses stridslasrar vara ett av de bästa sätten att hantera lätta UAV: er. De kombinerar goda stridskvaliteter med en rimlig kostnad för stridsanvändning. Laserns kraft är tillräcklig för att bränna igenom plastdelarna i drönaren och skada de inre enheterna, och ett "skott" med en stråle kostar mycket mindre än en projektil eller luftvärnsrobot.
Således verkar de senaste framgångarna i Boeing CLWS -komplexet logiskt och till och med förväntat. En av Pentagons strukturer visade intresse och startade en hel cykel av tester, enligt vilka ett sådant system kan komma i drift. Marinkåren kommer nu också att testa. KMP planerar att slutföra allt nödvändigt arbete inom ett år. Detta innebär att nya meddelanden om CLaWS kan dyka upp inom en snar framtid.
