För några dagar sedan fick den amerikanska marinen en ny mångsidig atomubåt. Inom en snar framtid måste ubåten USS Illinois (SSN-786) genomgå ett antal nödvändiga förfaranden, varefter den officiellt kommer att ingå i flottans stridsstyrka och full drift påbörjas. Det förväntas att införandet av den nya ubåten kommer att ytterligare öka potentialen för den amerikanska marinens ubåtstyrkor, som redan omfattar ett stort antal Illinois -ubåtar. Dessutom kan, enligt olika uppskattningar, början på tjänsten för nästa multifunktionella atomubåt få vissa konsekvenser för den internationella situationen.
Den nya ubåten USS Illinois (SSN-786) byggdes enligt Virginia Block III-projektet och är för närvarande representant för den nyaste och mest avancerade familjen amerikanska multifunktionsubåtar. Hon blev den tredje ubåten i Block III-versionen och det 13: e Virginia-klassfartyget. "Illinois" uppgift i framtiden kommer att vara att patrullera dessa områden på jakt efter olika undervattens- och ytmål och, efter mottagande av lämplig order, deras förstörelse. Det är också möjligt att attackera fiendens kustmål. Ett av huvudmålen för en sådan ubåts stridsarbete kommer att vara sökandet efter strategiska missilubåtar från en potentiell fiende.
Beslutet att bygga ubåten USS Illinois (SSN-786) och flera andra ubåtar fattades i mitten av det senaste decenniet. Den 22 december 2008 ledde beslutet att bygga fram ett avtal mellan militära avdelningen och varvsindustrin. Huntington Ingalls Industries och General Dynamics Electric Boat Shipyard fick kontraktet för byggandet av de nya seriebåtarna. De beställdes fyra respektive tre ubåtar. Ubåten i Illinois skulle byggas vid General Dynamics Electric Boat -anläggningen i Groton, Connecticut.
Multi-miljarder dollar kontrakt för Block III ubåtar innebar byggandet av flera ubåtar av samma värde. Enligt de senaste rapporterna spenderade USA: s militär 2,7 miljarder dollar på byggandet av USS Illinois (SSN-786).
Läggningsceremonin för ubåten USS Illinois (SSN-786) ägde rum den 2 juni 2014. Förvaltaren för det nya fartyget var USA: s första dam, Michelle Obama, infödd i Illinois, efter vilken suben fick sitt namn. Tack vare den väletablerade produktionen tog byggandet av ubåten bara 14 månader. Redan den 8 augusti 2015 togs båten ur verkstaden och sjösattes. Efter det började besättningen och branschspecialister testa och annat nödvändigt arbete innan ubåten överfördes till kunden.
Tester och finjustering av den nyaste multifunktionella kärnkraftsubåten tog ungefär ett år, varefter representanterna för militära avdelningen undertecknade ett godkännandeintyg. En annan ubåt av typen Virginia Block III överlämnades till kunden den 27 augusti. Inom en snar framtid planerar marinstyrkorna att utföra vissa nödvändiga arbeten, varefter ubåten officiellt kommer att ingå i flottans stridstyrka. Båtens idrifttagningsceremoni är planerad till den 29 oktober. Denna dag kommer den amerikanska marinens ubåtstyrkor officiellt att fyllas på med en ny stridsenhet.
Ubåt USS Illinois (SSN-786) under konstruktion. Foto Ussillinois.org
USS Illinois (SSN-786) atomubåt byggdes enligt den senaste befintliga versionen av Virginia-projektet och är en fjärde generationens ubåt. Det använda projektet är baserat på den grundläggande utvecklingen av tidigare projekt, men det har ett antal karakteristiska skillnader i samband med behovet av att öka vissa parametrar. Först och främst skiljer sig block III -ubåtar från sina föregångare i sitt ekolodssystem och skjutposter för missilvapen. Resten av projektet är en förbättrad version av tidigare utvecklingar. Designarbetet på Virginia Block III -projektet började 2009, efter undertecknandet av ett kontrakt för byggandet av en serie nya ubåtar.
I enlighet med projektet har ubåten Illinois en längd av 114,9 m, en bredd på 10,3 m och ett normalt djupgående på 9,8 m. Den totala förskjutningen når 7900 ton. Båten har ett karakteristiskt utseende med ett strömlinjeformat cylindriskt skrov med stor förlängning, i fören som har horisontella roder. På skrovets övre yta finns ett relativt litet vakthus. På den avsmalnande akterut finns en uppsättning roder och en propeller placerad inuti den ringformade kanalen.
I det centrala facket i båtens robusta skrov finns en S9G tryckt vattenkyld kärnreaktor, som genererar elektricitet för alla system. Projektet ger en elmotor med en kapacitet på 30 tusen hk som ett kraftverk för flytt. En enkelaxelkonstruktion med en enda propeller används.
Som en del av Block III -projektet har ljusskrovets näsfack genomgått betydande förändringar, som innehåller vapen och en ekolodstation. Huvuduppgifterna vid ändringen av kupén var att förbättra båtens egenskaper, samt minska kostnaderna för dess produktion och drift. Genom att avvisa några av de tidigare använda lösningarna, samt genom att använda enhetliga enheter som lånats från befintliga projekt, var det möjligt att lösa båda uppgifterna.
Ubåt i torrdocka, 29 juli 2016 Foto Ussillinois.org
Det beslutades att ändra utformningen av ekolodskomplexets huvudantenn. Istället för det tidigare använda systemet, som bestod av ett stort antal individuella element som fästes på en gemensam bas i form av ett fack med luft, bestämdes det att använda en sfärisk anordning helt omgiven av vatten. Denna version av komplexet betecknades LAB (Large Aperture Bow). Frånvaron av behovet av att skapa en förseglad bas, fylld med luft, gjorde det möjligt att avsevärt minska kostnaderna för att tillverka båtens fören. Omdesignen tillät ytterligare 11 miljoner dollar i skrovkostnad.
LAB -systemet har två huvudkomponenter. Den första är en passiv station med ökad prestanda, och den andra är ett aktivt system som arbetar i mittfrekvensområdet. Som en del av LAB -komplexet används hydroakustiska sensorer, som tidigare användes på ubåtar av typen Seawolf. Den maximala resursen för komplexet tillhandahålls, lika med resursen för hela ubåten.
De första versionerna av Virginia -projektet föreslog att 12 vertikala bärraketer skulle placeras framför ett robust skrov i båtens föra. Block III -moderniseringsprojektet föreslog ett annat alternativ för transport och uppskjutning av missilvapen. För att förenkla konstruktionen och minska produktionskostnaderna bör de nya kärnkraftsubåtarna försedda med multifunktioner utrustas med bärraketer som lånats från projektet för modernisering av strategiska ubåtar av typen Ohio. Med denna lösning var det möjligt att förbättra projektets ekonomiska parametrar utan några andra problem.
Uppskjutaren som lånats från Ohio är en cylindrisk enhet som passar in i Trident II -ballistiska missilsilon. Installationen rymmer sex axlar med relativt liten diameter, som var och en kan transportera en kryssningsmissil. Det finns också en mängd specialutrustning som krävs för användning av missilvapen.
Innovationsschema för Block III -projektet. Figur Defenseindustrydaily.com
När det gäller Virginia Block III -projektet pågår avlägsnande av gamla separata bärraketer, i stället för vilka en del av gruvorna i de strategiska båtarna i Ohio installeras. På skrovet finns två gångjärnsskjutlock, under vilka det finns två vertikala bärraketer. Således kan de moderniserade ubåtarna, liksom båtarna i de tidigare versionerna, bära och skjuta upp upp till 12 kryssningsmissiler.
Trots byte av bärraketer behåller de uppdaterade "Virginias" samma sortiment av vapen. De viktigaste slagvapnen för dessa fartyg är fortfarande BGM-109 Tomahawk-kryssningsmissiler som kan slå mål, beroende på modifiering, på avstånd upp till 2500 km.
Resten av "Illinois" skiljer sig nästan inte från båtarna i sitt tidigare serieprojekt. Med undantag för ett komplex av vapen och ekolodsutrustning är alla ändringar obetydliga och syftar till att korrigera tidigare identifierade brister, förenkla driften av utrustning etc. Detta gjorde det möjligt att förbättra de nödvändiga parametrarna, samt att klara sig utan en oacceptabel höjning av byggkostnaderna och avsevärt spara på driften av enhetlig utrustning.
I synnerhet förblev den extra beväpningen av ubåtar i form av torpeder utan betydande förändringar. USS Illinois (SSN-786) har fyra 533 mm torpedorör. Torpedofacket kan bära upp till 27 torpeder av flera typer. Sådana vapen är främst avsedda att skydda mot fiendens ubåtar.
USS North Dakota (SSN-784) är den ledande ubåten i Block III-serien. Foto av US Navy
Den tidigare använda metoden för insamling av information om miljön har bevarats. I synnerhet använder Block III fortfarande inte det traditionella periskopet, i stället för att båten får en mast med optoelektronisk utrustning associerad med skärmar vid den centrala posten. Det föreskriver också användning av andra övervakningsenheter baserade på modern teknik och elementbas.
Ett märkligt inslag i ubåtarna i Virginia -klassen var möjligheten att transportera stridsimmare. Det aktuella projektet behåller en speciell luftsluss, som gör att ubåten kan transportera och landa upp till nio soldater med vapen och specialutrustning i ett visst område. Ubåten kan också bära relativt stora enheter som behövs av dykare.
Båtens egen besättning består av 134 personer, varav 14 befäl. Beroende på typ av stridsuppdrag kan besättningens sammansättning vid behov förändras på ett eller annat sätt. Under autonom segling säkerställs högsta möjliga komfort för arbete och liv.
Ubåtar i Virginia-klass, oavsett serie och utrustningens specifika sammansättning, kan dyka till ett maximalt djup på 488 m och en hastighet på minst 26 knop. Enligt vissa rapporter överstiger den maximala undervattenshastigheten för sådana ubåtar 30-32 knop. Kryssningsområdet är begränsat endast av tillgången på mat och ammunition. Reaktorer av de senaste modellerna, som används på båtar i nya serier, gör det möjligt att inte byta kärnbränsle under hela livslängden.
Den andra ubåten i USS John Warner-serien (SSN-785) under leveransceremonin till kunden, 1 augusti 2015. Det öppna locket på en av bärraketerna är synligt. Foto av US Navy
Hittills har den amerikanska marinen tagit emot och beställt 12 kärnvapenubåtar i Virginia-klass. I enlighet med den första ordern från 1998 byggdes fyra ubåtar i den första serien. Deras tjänst började 2004-2008. År 2003 beordrade Pentagon byggandet av den andra serien av fartyg (Block II), vilket resulterade i att ytterligare sex ubåtar togs emot 2008-13. Block III -ubåtar har byggts sedan 2012. Under året innan förra och förra året tog ubåtarna USS North Dakota (SSN-784) och USS John Warner (SSN-785) i tjänst. En annan ubåt, USS Illinois (SSN-786), kommer att läggas till de amerikanska ubåtstyrkorna i oktober.
Efter att ha mottagit den 13: e ubåten i serien tänker US Navy köpa ett dussin fler liknande ubåtar. Under de närmaste åren kommer Huntington Ingalls Industries och General Dynamics Electric Boat Shipyard att färdigställa och leverera ytterligare fem Virginia Block III -båtar till kunden. Tio ubåtar till kommer att byggas senare. De måste hänvisa till den nya versionen av projektet med beteckningen Block IV. Kontraktet för deras konstruktion undertecknades i april 2014. Tidpunkten för leverans av utrustning enligt dessa kontrakt bör klargöras senare.
Multipurpose atomubåtar av Virginia -klassen i alla serier betraktas som en ersättning för ubåtarna med ett liknande syfte, som har skapats och byggts under de senaste decennierna, kvar i tjänst. Förutom Virginias löses uppgifterna för att söka efter undervattens- och ytmål av båtar av Los Angeles- och Seawolf -typerna. För närvarande kvarstår 39 ubåtar av den första typen och 3 av den andra. Det är anmärkningsvärt att det ursprungligen var planerat att bygga en serie med tre dussin "Seawulfs", men på grund av de höga kostnaderna minskade projektet betydligt. Med tiden kommer alla befintliga ubåtar att ge vika för de nyare fartygen i Virginia-klass av de tre befintliga och en planerade serierna.
Liksom andra multifunktionella kärnbåtar av olika slag, som drivs av flera länder i världen, kommer den nyaste USS Illinois (SSN-786) att behöva lösa ett ganska brett spektrum av stridsuppdrag relaterade till sökning och förstörelse av olika mål. Det ger möjlighet till hemlig spårning av yt-, undervattens- och kustmål med deras efterföljande förstörelse med hjälp av det mest effektiva vapnet i den nuvarande situationen. Illinois och dess systerfartygs främsta beväpning är kryssningsmissiler BGM-109. Vid behov kan torpeder av flera slag användas.
USS Illinois (SSN-786) på rättegång, 29 juli 2016 Foto Ussillinois.org
I samband med att spåra ubåtsmål är ubåtar i Virginia-klass främst "jägare" för strategiska missilubåtar. I denna roll utgör amerikanska ubåtar en viss fara för ryska ubåtar i tjänst för strategiska kärnkraftsstyrkor. De kvantitativa och kvalitativa egenskaperna hos de amerikanska ubåtskrafterna, nämligen deras komponent baserad på kärnbåtar med flera användningsområden, kan vara en allvarlig anledning till oro. Med mer än femtio sådana ubåtar i flottan kan USA sätta in en relativt kraftfull grupp som övervakar olika regioner i haven. Som en konsekvens finns det en viss sannolikhet att avslöja områden och patrullvägar.
För att bekämpa ett sådant hot krävs lämpliga åtgärder. Skydd av marinformationer och missilubåtar kan utföras på olika sätt. Denna uppgift kan tilldelas både anti-ubåtskepp och luftfart. Dessutom bör befintliga och lovande multifunktionella kärnbåtar, främst av nya projekt, bli ett mycket effektivt sätt att spåra ubåtar som hotar våra fartyg.
Mot bakgrund av det totala antalet multifunktionella kärnbåtar i USA: s ubåtskrafter ser överföringen av den nya ubåten USS Illinois (SSN-786) inte alltför hotfull ut. Ändå kan till och med en ubåt utrustad med den senaste utrustningen och vapnen avsevärt öka potentialen för alla ubåtskrafter som helhet. Dessutom måste man komma ihåg att Pentagon planerar att bygga ytterligare femtonhundra båtar i Virginia-klass, varav de flesta kommer att relatera till den nya versionen av projektet med symbolen Block IV.
De senaste prestationerna och planerna för den amerikanska militära skeppsbyggnaden är av ett visst intresse ur teknisk synvinkel, och för USA är de också en verklig anledning att vara stolta. För andra länder kan de i sin tur orsaka oro och material för analys och prognoser. Den nuvarande och planerade utvecklingen av USA: s ubåtstyrkor kan hindra moderniseringen av andra länders flottor eller till och med utgöra ett allvarligt hot för dem. Därför bör nyheter som är bra för utländska militära nyheter få den erforderliga bedömningen och även beaktas av andra länder, inklusive våra, när de planerar sina handlingar inom överskådlig framtid.
