Under de senaste decennierna har den amerikanska flottan ständigt haft särskild spaning och speciella fartyg och ubåtar som kan få information och lösa andra specialuppgifter. En av de mest anmärkningsvärda stridsenheterna av detta slag var ubåten USS Parche (SSN-683). Under decennierna av Secret Service har hon upprepade gånger deltagit i olika operationer, vilket resulterade i att hon fick det största antalet utmärkelser och utmärkelser i den amerikanska marinens historia.
Början på vägen
Kärningsubåten USS Parche (SSN-683) lades ner i slutet av 1970 och sjösattes i början av 1973. I augusti 1974 accepterades skeppet i marinens stridsammansättning. Ubåten byggdes enligt serieprojektet Sturgeon och skilde sig inte från båtarna av samma typ. Hon bar modern ekolod samt utrustning för gruvtorped och missilvapen. Båtens huvuduppgift var att söka efter och besegra undervattens- och ytmål.
USS Parche blev en del av Atlantflottans ubåtstyrkor baserade i Charleston, South Carolina. Redan 1974 gick båten in i sin första stridstjänst. Under de följande åren gjorde hon flera fler resor till olika områden, inkl. till Medelhavet. Som en del av övningarna genomfördes skjutningen upprepade gånger.
År 1976 beslutade kommandot att återutrusta USS Parche (SSN-683) stridsubåt till ett specialfartyg. I detta avseende överfördes hon på hösten till basen på Mare Island i Kalifornien, varefter hon reparerades och moderniserades på ett lokalt varv. Allt detta förutbestämde ubåtens vidare öde och hjälpte henne också att bli en av de mest intressanta vimplarna i US Navy.
Ocean Engineering
Omutrustningen av ubåten USS Parche utfördes som en del av ett hemligt projekt med ett neutralt namn Ocean Engineering. Detaljerna för ett sådant projekt är fortfarande stängda, och bara några av dess funktioner är kända. I synnerhet kan vi bara tala med tillförsikt om yttre förändringar, men det är uppenbart att båten har förändrats inuti också.
Den mest anmärkningsvärda innovationen var dummy av DSRV Simulator undervattensfordon, installerat i däckets akterdel, direkt på nödluckan. Faktum är att det var en luftsluss för att säkerställa dykarnas arbete. Undervattensdelen av det lätta skrovet modifierades för att få ytterligare volymer för specialutrustning. Så det är känt om installation av thrusterar, vilket gjorde det möjligt att noggrant hålla fartyget på plats.
Enligt kända data har USS Parche tappat sin vanliga torpedo- och missilbeväpning. Samtidigt behölls några av torpedorören för användning med den producerade hydroakustiska stationen, den s.k. Ekolod. Uppenbarligen har sammansättningen av elektroniken ombord också förändrats i enlighet med de nya uppgifterna.
Lite senare, under nästa mediumreparation, dök en ny märkbar innovation upp. Ytterligare ett hölje av okänt ändamål placerades bakom styrhusstaketet. Enligt olika källor fanns det medel för att tillföra luft eller gasblandning till dykare.
Moderniseringsprojektet innebar en omorganisation av tjänsten. Ubåtens besättning reducerades avsevärt på grund av övergivande av vapen och en förändrad taktisk roll. De återstående ubåtarna var ansvariga för driften av systemen och kontrollen av fartyget. Samtidigt dök operatörer av specialsystem och stridsimmare ombord. Medlemmar i en sådan "sammansatt" besättning hade olika säkerhetsnivåer.
I en ny roll
1978-79.den moderniserade atomubåten USS Parche (SSN-683) testades och återlämnades till flottan. Det är märkligt att ubåten fortfarande tillhörde marinen, men representanter för DIA, CIA och NSA skulle nu delta i dess operation, beroende på den specifika uppgiften.
Snart fick ubåten ett riktigt uppdrag. 1979 rekryterades hon till Operation Ivy Bells. Flera år tidigare kunde amerikanska underrättelsetjänsten lokalisera kablarna till ubåtskommunikationslinjerna i Stilla havet och norra flottorna i Sovjetunionen. Särskilda inspelningsenheter installerades på kablarna, som då och då måste bytas ut.
En särskild ubåt skulle tränga i hemlighet in i området där kabeln låg och stiga av dykarna. Den senare uppgiften var att demontera den installerade inspelningsenheten och installera en ny. Enligt olika källor lyckades USS Parche (SSN-683) utföra flera sådana flygningar, men snart blev operationen inskränkt. 1980 lärde sig sovjetisk motintelligens om de amerikanska enheterna och demonterade dem sedan.
Förlusten av klassificerad utrustning ledde till slutet av Ivy Bells, men den speciella ubåten fortsatte att fungera. Hon skickades upprepade gånger till olika regioner i världshavet för att hålla olika evenemang. Av uppenbara skäl observerades den största aktiviteten nära Sovjetunionens sjögränser.
Det är känt att från 1980 till 1987 utförde ubåten minst 5-6 utgångar till havet för att lösa verkliga problem. Öppna källor nämner observationen av Sovjetunionens marins agerande, uppkomsten av drunknade sovjetiska missiler och torpeder eller andra operationer. Samtidigt är detaljerna fortfarande klassificerade.
Andra moderniseringen
1987 lades ubåten igen för reparation och modernisering, som varade fram till 1991. Det nya renoveringsprojektet omfattade inte bara fartygets omutrustning utan också omstruktureringen av dess huvudstrukturer. Så höljet bakom styrhuset och "undervattensfordonssimulatorn" togs bort från däcket. En 100 fot (cirka 30 m) lång insats dök upp i fören på det robusta och lätta skrovet.
Tydligen användes skrovets extra volymer för att rymma luftslussen och andra nödvändiga enheter. I synnerhet skulle ubåten kunna ta emot en ny GAS -ekolod med egen utgångskamera, liksom andra fjärrstyrda fordon. Det planeras att installera ny hydroakustisk och radioelektronisk utrustning.
1991-92. ubåten USS Parche återvände till tjänst. Redan 1993 fick hon återigen byta bas. Mare Island marinbas upplöstes och några av fartygen, inklusive spaningsubåten, överfördes till Kitsap -basen. Före och efter detta gick ubåten upprepade gånger in i stridstjänst och löste namnlösa uppgifter.
Regelbundna utflykter till havet för vissa evenemang fortsatte fram till början av 2000 -talet. I oktober 2004 drogs ubåten USS Parche tillbaka från flottan vid Puget Sound Naval Shipyard. Sommaren året därpå skrevs det av och skickades för återvinning. Alla huvudstrukturer klipptes, men styrhuset bevarades. Efter restaureringen installerades det som ett historiskt monument i Naval Museum i Bremerton.
För närvarande lämnades den amerikanska flottan utan ubåt för specialoperationer. Men i början av 2005 kom en ny atomubåt USS Jimmy Carter (SSN-23), byggd enligt det modifierade Seawolf-projektet, in i flottan. Hon fick också en extra del av skrovet med en uppsättning specialutrustning. Det antas att denna ubåt löser samma uppgifter som USS Parche, men på en ny teknisk nivå.
Hemliga resultat
Under 25 års tjänst som specialfartyg lyckades ubåten USS Parche (SSN-683) göra flera dussin resor till olika regioner för olika ändamål. Mycket av informationen om ubåtens service och dess resultat är fortfarande stängd. Det finns bara några få uppgifter som gör det möjligt att bara sammanställa den mest allmänna bilden.
Det är känt att USS Parche övervakade fartyg och ubåtar till en potentiell fiende. Hon levererade stridsimmare och dykare-ingenjörer till arbetsplatsen och arbetade också med speciell undervattensutrustning. Mängden och arten av den insamlade informationen är okänd, och detta tillåter inte korrekta uppskattningar. Det är dock klart att uppgifterna från USS Parche användes mest aktivt av militären, CIA och NSA - och bidrog betydligt till militär konstruktion och andra projekt.
Spaningsubåtens stora betydelse för nationellt försvar har upprepade gånger noterats med utmärkelser och incitament. Under sin tjänst belönades USS Parche med presidentens enhetscitat 9 gånger, marinenhetens beröm 10 gånger, 13 sjöexpeditionsmedaljer och samma antal Combat Efficiency Tapes (Navy E).
Som ett resultat har USS Parche (SSN-683) vunnit flest utmärkelser i den amerikanska marinen. Under årens lopp har enskilda vimplar kunnat komma närmare hennes prestation, men rekordet har ännu inte slagits. Detta visar att en utvecklad flotta behöver inte bara stridsfartyg, utan också specialfartyg - och under fredstid är deras arbete av större vikt.
