Befolkningen i nordvästra Syrien identifierade utseendet på anti-ubåten "Bear" (Tu-142M3) i Mellanöstern av det "egenutvecklade" basrullen från 4 15 000 hästkrafter NK-12MP turbopropmotorer, liksom av den karakteristiska konturen av flygramen med en framträdande ventral droppformad radiotransparent kåparradarstation PPS "Korshun-N". Detta betyder bara en sak: världen går in på den globala konfrontationens väg och startar en marin teater för militära operationer. Efter ankomsten av 2 amerikanska AUGs i östra Medelhavet för en pseudokamp mot ISIS befann vår militära kontingent i Tartus och på Khmeimim flygbasen sig i en obehaglig situation med dålig medvetenhet, eftersom de amerikanska AUG: erna, inklusive ubåtskomponenten, var ligger på ett betydande avstånd från den syriska kusten (mer än 500 km), och det var inte möjligt att ta reda på vad som hände inom deras grupper med konventionella skeppsburen radar och hydroakustiska medel. Det är olämpligt att utföra sjöspaning av taktiska Su-34-styrkor, som är involverade i att leverera missil- och bombangrepp mot IS-positioner. Den enda och mest korrekta lösningen var de reguljära flygningarna på Tu-142M3. Det är ingen hemlighet att fordonen idag genomgår flera stadier av modernisering, relaterade till uppdatering av flygteknik, och serien "Bears" har fortfarande ett fullt lager av utrustning för att utföra havspaning. Ett mer avancerat radiohydroakustiskt system "Zarechye" kan samtidigt ta emot och analysera information från 8 RSL-16, som var och en kan fungera samtidigt på 64 frekvensband. Dessutom är passiv RSL-26 med låg ljud och aktiv passiv RSL-36 förenad med systemet; Zarechye har 108 radiokanaler för att ta emot akustisk information från dessa bojar, vilket gör det möjligt att samtidigt spåra ett stort antal upptäckta undervattensmål
I åratal har det faktum att en ny utdragen runda av det kalla kriget långsamt utvecklats från den syriska operationsteatern, som har överdrivits av våra och västerländska militärsexperter, statsvetare och media, finner sin bekräftelse allt oftare. För att skydda den strategiskt viktiga marininfrastrukturen för den ryska marinen i Tartus, Avb Khmeimim och SAR: s regeringstroppar från eventuell aggression från Turkiet och de arabiska koalitionsstaterna som stöder ISIS, patrulleras SAR-luftrummet regelbundet av de bästa produktionskomponenterna med flera roller för luftöverlägsenhet. av generationen "4 ++" Su-35S, och för långdistansspaning av luft och mark och spaning används AWACS A-50U-flygplan och Tu-214R spaningsflygplan för optisk radio. Som du vet är den senare maskinen flera gånger överlägsen den amerikanska analogen av E-8C "J-STARS" på grund av multifrekvensskanningslägen för radarkomplexet med AFAR MRK-411, som möjliggör underjordisk radar med detektering av militär infrastruktur i tjockleken på marken, sand och snö. Detta ger Rysslands generalstab den mest fullständiga bilden av de pågående rörelserna av militära enheter i staterna intill Syrien, vänliga mot USA. Men det finns också Röda och Medelhavet, vars grad av fara snart kan överstiga "röda märket", vilket inte kunde göra annat än att den syriska himlen uppträdde av typer av strategisk luftfart som är helt ovanlig för denna region.
Så, över den syriska staden Idlib, på videon från lokalbefolkningen, kan du se ett långdistans-ubåt Tu-142M3-flygplan, som är i tjänst bara 65 km från Medelhavskusten. Enligt lokala invånare dyker ett sådant flygplan upp över provinsen för femte gången, vilket indikerar regelbundna patruller vid kusten och sjögränserna i Syrien. Den största fördelen med att använda Tu-142M3 över Il-38N över östra Medelhavet är den strategiska räckvidden för den förra, som är 6500 km. "Bear-F Mod 4", som lyfter från flygbaserna i Krasnodar-territoriet och flyger över Kaspiska havet, Iran och Irak, kan sväva över Syrien i flera timmar utan tankning, återvända till Ryssland (landning vid syriska flygbaser är krävs inte heller), avståndet till ryska flygfält bara cirka 2500 km. Den andra fördelen är det större praktiska taket på 13 500 m för den ökade radiohorisonten för observation av fiendens AUG. Observation är viktigare än någonsin, när yttre krigsfartyg och ubåtar från NATO OVMS hålls på ett betydande avstånd från Syrien, nära Cyperns västra kust, på grund av närvaron av bastioner i SAR. Vår SC och IPC tvingas vara i tjänst nära Tartus och kan inte på ett tillförlitligt sätt ta reda på alla åtgärder och sammansättning av fjärrkontrollen, och särskilt dess undervattensskydd, som ligger utanför den andra fjärrzonen för akustisk belysning (mer än 140 km).
Den marina "björnen" kan också vara i tjänst under en lång tid i luftrummet nära Suezkanalen och spåra utplaceringen av hangarfartygsstrejkgrupper från den amerikanska flottan som kommer in i Röda havet. Tillsammans med den mindre långväga Il-38N skulle björnarna kunna bilda ett ekelonerat ubåtsförsvar, eftersom Ilyushins för närvarande är utrustade med ett mer avancerat PPS (sök- och inriktningssystem) Novella, som kan samla in akustisk information från de flesta typerna av känd och aktiv-passiv RSL som utvecklas, analysera den och överföra den till andra objekt av marinen och flygvapnet via kodade radiokanaler för utbyte av taktisk information. Anti-ubåten "Björnen" över Syrien är en mycket viktig händelse, en av föregångarna till den närmande globala militärstrategiska spänningen. Och hans framträdande här är ett absolut adekvat asymmetriskt svar på den plötsliga mobilisering av majoriteten av amerikanska AUG, liksom användningen av transportbaserade taktiska krigare för att leverera missil- och bombattacker mot ISIS-fästen, vilket för första gången sedan operationen Iraqi Freedom (2003) steg från däcket på kärnkraftsdrivet hangarfartyg CVN-75 USS "Harry S. Truman" i Nimitz-klassen för ett stridsuppdrag i västra Asien. US Navy utförde ännu en uppvisning: vi vet om koalitionens taktiska luftfarts "effektivitet" i Syrien, men vilken händelsekedja som döljs bakom AUG: s "Harry Trumans" ankomst till Medelhavet, det är mycket mer intressant att få reda på.
Enligt byrån "Defense News", med hänvisning till den behöriga personen i den amerikanska flottan, bestämde flottans kommando för första gången på fyra år att skicka fyra AUG till "global" tjänst på en gång. Således har det totala antalet utplacerade grupper ökat till 6. Nu, för att förstärka AUG som leds av CVN-75 "Harry Truman", skickas AUG under ledning av CVN-69 USS "Dwight D. Eisenhower" till Medelhavskusten. av Förenta staterna. AUG under ledning av hangarfartyget CVN-76 USS Ronald Reagan flyttade till Stilla havet från marinbasen Yokosuka, tydligen för passage och patrullering i Östkinesiska havet, medan Sydkinesiska havet fortsätter att vara under övervakning av CVN-74 USS "John C. Stennis". Med en sådan operativ metod för att distribuera större delen av AUG försöker Washington smart ta kontroll över alla viktiga strategiska riktningar kring hotspots som ingår i listan över amerikanska intressen (med avseende på Syrien), liksom runt fiendestater (det är nästan omöjligt att göra detta med Ryssland, men med Kina är ganska framgångsrikt).
Hangarfartygen CVN-70 USS "Carl Vinson" och CVN-73 USS "George Washington", efter att ha lämnat marinbasen vid Stilla havet och Atlantkusten i USA, gick på sjöövningar och hangarfartyget CVN-77 USS "George HW Bush", som redan tillhör The 7th AUG, som kommer att sättas in inom en snar framtid, håller på att förbereda sig. Vart de tre givna hangarfartygsslaggrupperna kommer att skickas, rapporterar inte kommandot från US Navy officiellt, men det finns redan några viktiga reflektioner kring detta ämne.
USA behöver inte alls täcka den nordamerikanska kontinenten med hangarfartygsflottans styrkor. Fungerar i strukturen för North American Aerospace Defense Command (NORAD,-North American Aerospace Defense Command) krigare för erövring av luftöverlägsenhet av fjärde och femte generationen F-15C "Eagle" och F-22A "Raptor", liksom som kanadensiska F / A-18C "Hornet", som samordnas av mer än 15 E-3C AWACS-flygplan, är ganska kapabla att delvis täcka USA: s territorium från begränsade attacker från fiendens strategiska kryssningsmissiler som lanserats från strategiska missilbärare, liksom multifunktionella kärnvapen ubåtar. Naturligtvis kommer den amerikanska marinen inte att kunna bygga ett fullvärdigt havsmissilförsvarssystem från våra flyg- och rymdstyrkor och ubåtar från den ryska marinen, även med hänsyn till ett dussin missilförsvarssystem av Ticonderoga-klass och två eller tre dussin Arleigh Burke-klassens EM URO, med tanke på det kraftfulla anti-ubåtsförsvaret, kommer de att kunna hålla ut tillräckligt länge, därför kommer de tre ovannämnda AUG: erna att distribueras till de strategiskt viktigaste OH: erna på den eurasiska kontinenten.
Utgår från det faktum att den blandade förstärkta Medelhavs -AUG för Natos gemensamma väpnade styrkor, representerad av både de amerikanska hangarfartygen Harry Truman och Dwight Eisenhower och fransmannen Charles de Gaulle, kan behålla kontrollen över en del av Syrien och samtidigt deltar i den långvariga militära konflikten i Jemen, kommer ingen av de tre återstående grupperingarna att ledas till västra Asiens stränder, men kan mycket väl stanna i Bengalsviken (nordöstra delen av Indiska oceanen, mellan Indien och Indokina). Detta område är av strategisk betydelse för den amerikanska flottan i konfrontationen med det celestiala riket. Hemligheten ligger i det faktum att Bengaliska viken ligger bara 1500 km från Sydkinesiska havet, vilket gör det möjligt för F / A-18E / F transportörbaserade multirole-krigare, baserade ombord på Carl Vinson eller George W. Bush, för att stödja hangarfartygets flygvinge. John Stennis”, som nu finns i Biendong. Eftersom USA och Thailand har upprättat ganska "spända" relationer sedan 2015 angående användningen av en flygbas på Phuket, kommer militära flygfält i Filippinerna att behöva stöd från US Air Force-tankningsflygplan, som kommer att kunna tanka transportbaserade jaktplan följer genom Thailands viken in i Sydkinesiska havet …. Här är det lämpligt att nämna kärnan i vår tidigare artikel: om amerikanerna behöll och främjade F-14D + i flottan skulle lufttankfartyg inte behövas, stridsradien för Super Tomkats med PTB kunde nå 1700 km.
Amerikanska AUG, som ligger i Bengalsbukten, har obestridliga fördelar jämfört med vänliga grupper i Sydkinesiska havet. Denna AUG kommer att vara omöjlig att förstöra den kinesiska kustnära SCRC YJ-62A / C och till och med ballistiska missiler DF-21D med medellång räckvidd, med en räckvidd på upp till 2000 km. För den förra är Bengalsviken utom räckhåll, medan den senare kommer att behöva övervinna det missilförsvar som utförs av den vietnamesiska S-300PMU-2, som i detta fall kommer att spela i händerna på den amerikanska flottan. I den södra strategiska riktningen för Kina kommer den amerikanska flottan att behöva en mycket starkare gruppering än i östra SN, eftersom det inte finns några utvecklade flottor i Republiken Korea och Japan, och Indien försöker att inte blanda sig i konfrontationen i Spratly skärgård inte bara på det militärtaktiska, utan och på den geopolitiska nivån.
Så det återstår att ta reda på var de två återstående amerikanska AUG kommer att vara i tjänst. Den mest föredragna inriktningen för dem kan vara Nordatlanten, där intressena hos fem stora arktiska stater (Ryssland, USA, Kanada, Norge och Danmark), samt 12 andra länder i västra, centrala och norra Europa krockar i tvisten om den arktiska hyllan. Här kommer huvudmålet för den amerikanska flottan att stödja NATO -flottan i den arktiska konfrontationen med Ryska federationen, samt att övervaka våra nya ubåtar och ytfartyg som utför havspassagen från Severnaya Verf, Sevmash och Admiralty Shipyards till Medelhavet och Svarta havet. Låt oss inte glömma NATO: s”graters” inom blocket, där amerikanerna förmodligen inte vill missa den del av den arktiska hyllan intill Atlanten, från vilken vi drar en entydig slutsats: Washington kommer att ge stort stöd i hyllfrågor långt ifrån Storbritannien med sina moderna hangarfartyg och Daring class destroyers”, nämligen Danmark, eftersom den senare har en enorm ö Grönland, som är direkt besläktad med Arktis, och det är på den som de amerikanska elementen i ett tidigt varning missilförsvarssystem används i synnerhet AN / FPS-132 EWR-radarn. Det finns många finesser här, och de kan ta år att granska. Och det mest intressanta är att bakom varje hangarfartygsgrupp för den amerikanska flottan finns det för det första från 1 till 2 Aegis RRC URO-klass Ticonderoga, från 3 till 4 URO-klassförstörare Arlie Burke och från 1: a till 3: e Los Angeles- klass MPS: er som bär från 12 till 36 Tomahawk -kryssningsmissiler (Oliver Perrys fregatter och stödfartyg beaktas inte, eftersom deras strejk och defensiva potential idag, mildt sagt, "på trottoarkanten"). Nu är det värt att titta på siffrorna.
I "free float", utanför AUG, finns det 20 till 30 Arleigh Burke EV, från 5 till 10 Ticonderogs och upp till ett dussin Los Angeles. De kan fördelas jämnt på de farligaste strategiska krafterna för staterna och Nato - norra Stilla havet, den arktiska regionen och Östersjön, vilket kommer att kräva kolossala ansträngningar från vår marina för att skapa en riktig strategisk "motvikt". Detta kommer att märkas särskilt när krafterna anpassas efter moderniseringen av amerikanska "Aegis" -förstörare med lovande X-band flerkanalsradar AMDR, som kan fungera både på Kh-55SM och på "Calibers" mycket mer effektivt än föråldrad AN / SPY-1D med enkelkanals radar "Spotlights" AN / SPG-62. Och vi har i den norra flottan bara en av världens bästa multifunktionella atomubåt, projekt 885 K-560 "Severodvinsk" (klass "Ash") och mer än 5 operativa "Anteyevs", tydligen är det värt att accelerera. Idag förbereder sig också Kazan, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Arkhangelsk och Perm för nedstigningen. Nivån på dessa ubåtmissilkryssare överstiger redan den framstående Sea Wolf, men antalet räcker definitivt inte. Stora insatser görs i denna riktning också på kinesisk sida.
Precis vad som är det lovande programmet för att utrusta mångsidiga kärnbåtar av typerna 093 och 095 med överljudsfartyg YJ-100-missiler, som kan förstöra fiendens ytmål på ett avstånd av upp till 300 km. Typ 93 "Shan" multifunktionella kärnbåtar som byggs på Bohai (Gula havet) varvet, i jämförelse med det tidigare "Han" -projektet, har ett lägre akustiskt buller, liksom ett mycket mer avancerat hydroakustiskt komplex och modernt BIUS. Om du tittar på typ 93T -modifieringen i skisserna som presenteras på det kinesiska internet, kan du på varje sida av den se 4 stora passiva akustiska antennmatriser, med hjälp av vilka undervattens- och ytmål kan upptäckas i avlägsna zoner av akustisk belysning. Propellern med sex blad har ökad effektivitet jämfört med sjubladiga (på versionerna 093 och typ 093A), men har en ökad ljudnivå, vilket är en nackdel om alla amerikanska URO-fartyg har kraftfull SQS-53 (V) 2 / SQS-53C som en del av anti-ubåtskampsystem i familjen AN / SQQ-89. Fördelen med denna ubåt är närvaron av en mini-ubåt för transport av stridsimmare "SDB". Ubåten är utrustad med 6 533 mm torpedorör, som kan skjuta upp mer än ett dussin 4-svängiga YJ-100 anti-skeppsmissiler från undervattensregimen vid amerikanska AUG (mer om dem senare). Men kineserna stannar inte vid Shan -klassen, och baserat på databasen över strategiska strejkubåtar arbetar de med Type 095 -projektet, som kommer att kombinera alla de bästa egenskaperna hos Shan -ubåtarna med de ryska och europeiska tystnadsbegreppen för moderna diesel- och atomubåtar.
YJ-81 (YJ-100) anti-ship missil kan anses vara en av de mest avancerade kinesiska anti-ship missilerna. Med hänsyn till hastigheten på fyra flugor, liksom möjligheten att använda både ubåtar med UVPU och med UVPU EM typ 052D, kan vi dra slutsatsen att det är denna missil som ska ge den kinesiska flottan betydande fördelar jämfört med den amerikanska flottan till sjöss konfrontation på ett avstånd av upp till 300 km … Nedan är en skannad bild av en ny kinesisk torn-typ UVPU för gruvbaserade multifunktionella kärnbåtar
Inte mycket är känt om ubåtkryssare av typ 95 -atomattack. Det finns en skiss, liksom information om arkitekturen i det nya ubåtsvapenkomplexet, som vi kommer att fortsätta att bygga vidare på. Det första som är värt att uppmärksamma är en vertikal typ av universell silolanschare för uppskjutning av strategiska kryssnings- och fartygsrobotar. Den har likheter med UVPU för inhemska dieselelektriska ubåtar pr. 677 "Lada", men antalet lanseringsmoduler för den kinesiska ubåten är 16, för vår - 10. Allt är naturligt, eftersom typ 095 MAPL har 3 gånger förskjutning och följaktligen de interna volymerna … Längden på den kinesiska ubåten är cirka 110 meter och bredden är 11 meter, vilket gör den till en av de mest kompakta multifunktionella kärnbåtarna i jämförelse med andra produkter. Så, i en liknande förskjutning är den amerikanska "Sea Wolf" och den brittiska "Estute". Projekt 885 "Ask", till exempel, har en längd på 139,2 m och en skrovbredd på 13 m, med en förskjutning av 13 800 ton. Det maximala nedsänkningsdjupet för Bohai -nyheten lyser inte, men det är inte heller på den nedre stången: den närmar sig 450 m, vilket är märkbart bättre än den för brittiska Astute (300 m), och i nivå med den franska Barracuda -klassen MPS (400 m). Hastigheten på typ 095, utlovad av den kinesiska tillverkaren, bör nå 33 knop i undervattensläge, vilket är något högre än askan (31 knop) och lägre än den för Sea Wolf (35 knop). Parametrarna är anständiga. Men hur är det med bullret från den kinesiska "hangarfartygsmördaren"?
Här beslutade de kinesiska experterna att designa ett originalt vattenstråldriftssystem, där istället för utformningen av ett ringformat vattenstråleintag, som är standard för ryska och västerländska ubåtar, en design med 2 frontala vattenintag, en långsträckt vattenledning, en inre pumphjul (propeller) och ett litet munstyckshål användes, vars yta är mycket mindre än den totala ytan av vattenintag. Uppenbarligen kombineras de två vattenvägarna framför propellern till en stor vattenledning.
Detta schema har ett antal fördelar jämfört med vanliga "ring" vattenstråleinstallationer. För det första är pumphjulet inte placerat i ett separat ringformigt hölje, utan i ubåtens skrov, vilket gör det möjligt att konstruktivt avlägsna det från vattenintaget och munstycksöppningarna, och detta minskar väsentligt de hydrodynamiska störningarna i vattnet och ljudet från u-båt; För att minska buller på skrovet kan också en större mängd ljudabsorberande material användas, som på kanterna på munstycket på den "ringformade" vattenstrålen endast täcker propellern i små vinklar i förhållande till ubåtens längdaxel: alla 150-160 grader från längdaxeln på det bakre halvklotet är inom synhåll för passiv fiende GAK. Hydroakustiska vibrationer tenderar att spridas bra även i närvaro av hinder, och därför kan delvis ljud spridas även från själva luftintaget. På MAPL typ 095 har vattenintag, för det första, en stor förlängning, och för det andra finns det en liten konstruktiv böjning som bildas av förträngningen av skrovets baksida, spridningen av ljud från dessa geometriskt komplexa ledningar är minimal.
På grund av det faktum att propellern är gömd i skrovets tarmar, minskas också ubåtens radarsignatur vid tidpunkten för det troliga ytläget. För samma ändamål har styrhusets dimensioner reducerats med cirka 2 gånger och en original kompakt bakenhet har utvecklats, representerad av en vertikal stabilisator med horisontella kontrollplan. Vattenstråleinstallationen i kärlet gör det också möjligt att förbättra kylsystemet för vattenkylda kärnreaktorer på grund av det ökade hydrodynamiska huvudet direkt från vattenintagen.
I början av beskrivningen av det lovande kinesiska MAPL lovade vi att titta närmare på dess vapenkomplex. Redan planeras ubåten av typ 095 för att beväpna YJ-100 missfartygsmissiler (det andra namnet är YJ-81). Enligt den skannade skissen av en ny universell bärraketer för multifunktionella kärnbåtar, som hittades av "Military Parity" på det kinesiska internet, har vi framför oss en något förändrad och förbättrad VPU av B-203A / B-204-typerna, 6- cellfixad version som är installerad idag på de kinesiska förstörarna URO Typ 052S "Lanzhou". Den nya UVPU fick ytterligare två centrala lanseringsceller och blev till en 8-cell. "Military Parity", med hänvisning till bloggare och andra internetobservatörer, sa att en ubåt av typ 095 bara kan placera ombord 4x8 UVPU (32 missfartygsmissiler), men ritningarna indikerar att alla 16 lanseringsmoduler kan "laddas" med en UVPU för 8 startceller, dvs. hela silon kan bära 128 antifartygsmissiler som kan utplåna ett fullvärdigt amerikanskt AUG från någon del av marinoperationen. Med tanke på att denna ubåt är nukleär och extremt tyst, även med Poseidons, kan de amerikanska demokratins huvudsakliga "satelliter" se för sista gången i sina liv en undervattenssalva på hundratals höghastighets YJ-100 på avstånd från drygt hundra kilometer i någon del av världshavet.
Själva YJ-100 är en höghastighets anti-skeppsmissil med kapacitet upp till 4200 km / h. Kroppen med hög bildförhållande med utvecklade stora svepvingar gör det möjligt att bibehålla en hög supersonisk hastighet även efter att kraftverket har bränt ut bränslet. Luftintag är inte synliga på missilsystemet mot fartyg, vilket kan indikera närvaron av en turbojetmotor för att nå målet med transonisk hastighet. Det är troligt att raketen har en ballistisk flygbana med en utgång till stratosfären, med acceleration upp till 4M och ett dyk vid 2-3 flughastigheter. Det kommer inte att vara svårt att fånga upp YJ-100 med de uppgraderade Aegis, men deras antal och närheten till lanseringen kommer inte att tillåta eskorterande hangarfartyg Ticonderogs och Arleigh Burkes och "gnälla" hur mycket av AUG som kommer att förstöras. YJ-100 är aerodynamiskt lik vår Kh-58U antiradarmissil, varför vi ser den kinesiska missilens höga flygegenskaper. Inse det faktum att den ballistiska banan för en anti-skeppsmissil inte alls är en lovande sida av YJ-100, det kan antas att en turbojet-bypass-huvudmotor och en specialiserad fast drivgasaccelerator för en överljudsstrid har redan utvecklats för det. En liknande princip tillämpas i vår modifiering av fartyg av Caliber - 3M54E kryssningsmissiler. Den enda detaljen är att en specialiserad version av YJ-100 med vikbara aerodynamiska plan med ett mindre spann krävs för lanseringscellerna i det kinesiska missilsystemet.
Den snabba utvecklingen av radioelektronisk teknik i Mellanriket under de senaste två decennierna har gjort det möjligt att påskynda framstegen inom området militära radar och hydroakustiska system med en storleksordning. De hydroakustiska komplexen med en distribuerad syntetisk bländare H / SQS-207 installerad på kinesiska MAPL kan betraktas som en riktig krona av Kina: s marinteknik. Den öppna arkitekturen i mjukvarukomplexet låter dig integrera valfritt antal akustiska antenner på skrovets sidor, en nasal aktiv-passiv HAC, samt en bogserad HAS som sticker ut från kåpan på svansstabilisatorn. För den nya ubåten av typ 095 kan alla konfigurationer av inbyggda akustiska antennmatriser väljas, vilka kan antas i enlighet med vilken version av ubåtarna i Shan -klass som helst. Så, om basbåten av typen 093 är utrustad med 6 passiva akustiska AR (3 på varje sida), har typ 095G -modifieringen 4 AR (2 på varje sida, medan den första AR har en bländaryta som är lika med 4 små galler, vilket gör typ 093G inte mindre perfekt än typ 093T). Typ 93G anses också vara den första kärnkraftsubåten i "Shan" -klassen, utrustad med en modulär UVPU för skeppsbeständiga missiler och missfartygsmissiler, vilket likställer dess slagpotential till typ 095.
Den övre bilden visar en sidoprojektion av typ 093G Shang, en multifunktionell kärnbåt för den kinesiska marinen, den nedre visar 3 projektioner av nästa generations avancerade MPSS av typ 095. Som du kan se har hela Shan-klassen en klassiker vinklad och smal profilstyrhus, ubåtens skrovprofil är standard rund … Typ 095 är en äkta ny generation produkt. För det första, den något platta formen av skrovets sektion med en smidig övergång av skrovets generatris till det breda däckhuset. För det andra är själva däckhuset tydligt utformat med hjälp av smygteknik. I sin geometri är uteslutningen av rätvinklar märkbar och det främre arket lutar. Det finns ett stort antal sammansatta och radioabsorberande beläggningar. Baserat på skissen är styrhuset utrustat med en porthålsmodul för en bra visuell bild i ytläge. Två tredjedelar av längden på den nedre delen av skrovets sidor (upp till vattenintaget för jetinstallationen) upptar öppna hydrodynamiska urtag för direkt vattenflöde
Låt oss inte glömma att den enorma framgången för det kinesiska utvecklingsprogrammet för typ 93/95 MPSS uteslutande beror på de ryska projekten för andra generationens torpedkärnbåtar 671 "Ruff" och 671RTM (K) "Gädda" (i enlighet med Natos klassificering - " Victor-I "och" Victor-III "), som gick in i serier i slutet av 60-talet. Redan då kännetecknades dessa ubåtar av ett maximalt nedsänkningsdjup på 600 - 650 m, avancerad CIUS, samt en undervattenshastighet på 31 knop. Installerad på "Shchuk" SJC "Skat" kunde detektera ett ljudemitterande mål på ett avstånd på upp till 230 km (den andra avlägsna zonen för akustisk belysning), och dess egen ljudnivå förblev på en så låg nivå att på Den 29 februari 1996 inträffade en extraordinär situation när mer än 250 km från Hebriderna, NATO KUG, som genomförde undervattensövningar, inte kunde upptäcka närvaron av den ryska kärnkraftsbaserade torpedubåten K-448 Tambov, tills den senare dök upp med en begäran om att leverera en av besättningsmedlemmarna till en brittisk klinik för behandling av peritonit, som uppstod efter operation för att ta bort blindtarmsinflammation. Intressant nog förstörde brittiska medier till en början medvetet information om den oupptäckta ryska ubåten och tilldelade den till det mer moderna Project 971 Schuka-B. Senare visade det sig att det var en ubåt, vars projekt utvecklades för 20 år sedan, som slutligen avlägsnade västerländska myter om fördröjningen av tekniken för den ryska ubåtflottan från den som uppnåddes i NATO OVMS.
Kina kunde multiplicera alla fördelar med vårt projekt, i synnerhet för att uppnå en större minskning av buller och en ökning av strejkpotential, samtidigt som man behåller sin överlägsenhet i antalet besättningar över de amerikanska ubåtarna i Los Angeles-klass (105 mot 127). Typ 093 och typ 095 tvingar Washington att länge och smärtsamt fundera över deras marins agerande i Sydkinesiska och östra Kinas hav innan de bryter mot territorialvattnet nära Spratly och särskilt "är aktiva" utanför Diaoyus kust, för nu kan du få det och få det inte längre nära det celestiala riket självt, utan absolut när som helst i alla hav. Det kan också vara en av grundorsakerna till mobilisering av de flesta amerikanska AUG, som beordras att agera proaktivt genom att övervaka eventuella ubåtaktiviteter från de kinesiska marinstyrkorna i IATR. Den unika platsen för byggplatsen Bohai Shipbuilding Heavy Industry, där Kinas nyaste kärnkraftsbaserade ubåtar monteras, orsakar också verklig panik i den amerikanska militären. Nästan alla monteringsanläggningar och glidbanor ligger i ett djupt underjordiskt rum, där "underjordiska hamnen" också ligger. Denna design gör det möjligt att skjuta ut lovande ubåtar utanför observationen av fiendens spaningsatelliter. Markmålsbeteckningsflygplan som E-8C "J-STARS" och P-8A "Poseidon" som opererar från sydkoreanska flygbaser kan inte övervaka bestånden, eftersom deras djupa placering inte tillåter centimetervågor av deras radar att passera genom jorden. Fram till nyligen förblir amerikanerna helt omedvetna om ändringarna av de strategiska ubåtattackmissilkryssarna i Folkrepubliken Kina som är i beredskap.
Det är mycket viktigt att även 5-10 ubåtar av typ 093G / 095 helt kan förändra maktbalansen i Indiska och Stilla havet, sätta den amerikanska AUG i en svår position och ännu fler amerikaner anstränger tempot för att lansera nya Kinesiska ytfartyg och ubåtar, som inte är sämre än produktiviteten amerikanska varv och Bath Iron Works och Ingalls Shipbuilding, som massproducerar Arley Burke-förstörarna och Ticonderoga-missilkryssarna.
Med tanke på Kinas svåra geografiska läge, när hotet från den amerikanska marinen kan komma från både de södra och östra strategiska styrkorna, kommer den lovande överljudliga smygande YH-X strategiska bombplan-missilbäraren att anpassas för att lösa ett brett spektrum av uppgifter, och det råder ingen tvekan om att dess huvudsakliga syfte är att inte ens leverera massiva missilangrepp på amerikanskt territorium, utan att utföra fartygsuppdrag relaterade till sökning och förstörelse av amerikanska AUG på de avlägsna havsinflygningarna till Kina. Om du tror på informationen från resursen lt.cjdby.net kommer den nya bombplanen att ha alla kvaliteter som en "sjöjägare". Maxhastigheten för "strategen" kommer att vara 2M (ca 2100 km / h), massan av missilvapen i de inre facken kommer att vara upp till 30 ton och räckvidden kommer att vara 6000 km, vad kan vara bättre för en snabb tillgång till fiendens marinformationer? Det enorma praktiska taket på 18 000 m, vilket är möjligt på grund av det stora bärområdet för glidflygplanet (350 m2), hjälper till att maximera bränsleekonomin. Det stora taket kommer också att göra det möjligt att använda fördelarna med den långväga radiohorisonten: varje KUG / AUG är en kraftfull strålningskälla för radar och kommunikationsvågor, som kan detekteras inte bara med hjälp av den aktiva driftsättet för ombord radar, men också i det passiva driftsättet, liksom under driften av andra luftburna elektroniska intelligenskomplex. YH-X är ett annat mirakel av kinesisk teknik utan citat. All unik inbyggd elektronik, vapen och 4-motorskraftverk är planerade att "packas" i en kompakt, diskret segelflygplan 34,5 m lång och en vingbredd på 32,9 m. Vinge och har en rektangulär profil för att minska infraröd synlighet
Från en militär-strategisk synvinkel kan alla utplacerade amerikanska hangarfartygsstrejkgrupper komplicera operationerna för kinesiska yt-till-vatten-CMG i världshavet, men den storskaliga utvecklingen av en ljudlös ubåtflotta kommer gradvis att förändra balans mot PLA, som senare kommer att förstärkas av framväxten av lovande kinesiska supersoniska smygande strategiska missilbärare YH-X. långdistansbombplan H-20, liksom hypersoniska UAV för högprecisionsvapen, som inte bara kan nå 3: e operativa zonen i konceptet "tre kedjor" (Hawaii), men också USA: s territorium.
