För bara några månader sedan avklassificerade USA några dokument som avslöjar en mycket intressant utveckling och deras egenskaper. Detta är en prototyp av flygande fat.
Så i september i år publicerade American National Archives ett utdrag ur en promemoria som dök upp i juni 1956. Enligt detta dokument utvecklade amerikanerna en prototyp av flygande tefat, som var planerade att användas för de amerikanska väpnade styrkorna. Projektet kallades "Project 1794", och enheten som utvecklades skulle ha en supersonisk hastighet och täcka ett avstånd på 2 tusen kilometer utan problem.
Konstigt nog, men utlänningar var engagerade i utvecklingen av denna enhet, i synnerhet den kanadensiska flygplanstillverkaren Avro Aircraft, ledd av ledande ingenjören, brittiska John Frost. Det är värt att notera att i början av utvecklingen hade detta företag redan lyckats etablera sig på den positiva sidan, efter att ha skapat CF-100-jaktplanet. Frost själv anslöt sig till företaget 1947, innan dess arbetade han i Storbritannien, på De Havilland, med att utveckla Vampire- och Hornet -jaktplanen samt experimentflygplan DH 108.
Efter att ha anslutit sig till det kanadensiska företaget började Frost modernisera jetmotorn och förbättra kompressorns effektivitet. Resultatet av hans arbete var den så kallade "pannkaksliknande motorn", vars väsen var att turbinen satte igång en kompressor genom en växellåda, och jetströmmen gick jämnt ut runt motorns omkrets.
Det bör också noteras att då började det kalla kriget i världen, därför var både amerikanerna och representanter för andra stater extremt intresserade av ett sådant flygplan som startade och landade vertikalt, så Frosts uppfinning var precis på plats.
Den första prototypen av Frosts flygande tefat fick namnet Project Y och utåt påminde apparaten mycket om en spadebajonett. Projektet fick stöd av den kanadensiska militära avdelningen och 400 tusen kanadensiska dollar tilldelades för genomförandet. År 1953 presenterade utvecklarna en trämodell av enheten. Information om detta på ett ögonblick spridd i pressen. Ibland fanns det också rykten om att kanadensarna tänker skapa ett flygande fat. Men senare frystes projektet till på grund av bristande finansiering.
Samtidigt började de amerikanska väpnade styrkorna visa ett ökande intresse för Frosts utveckling. Deras uppmärksamhet erbjöds den andra versionen av flygplanet - Projekt Y -2. Den gjordes i form av en skiva och var utrustad med en rund rotormotor och kompressorer. I detta fall var jetströmmarna fördelade runt skrovets omkrets, vilket, som antogs, skulle ge hög höjd och flyghastighet.
Enligt information från öppna källor fick Frost sitt första kontrakt för att skapa sådana enheter redan 1955. Och ett år senare investerades mer än 2,5 miljoner dollar i utvecklingen av det flygande fatet av Avro. Men samtidigt fanns det också sekretessbelagda dokument, enligt vilka den amerikanska militära avdelningen uppskattade projektet till mer än 3 miljoner dollar (vilket enligt moderna uppskattningar är mer än 26,5 miljoner dollar). Ett år avsattes för utveckling. Samtidigt hoppades den amerikanska sidan mycket att enheten skulle kunna nå hastigheter på upp till 3-4 tusen kilometer i timmen, flyga över avstånd på nästan 2 000 kilometer och klättra 30 kilometer upp.
Den amerikanska militären erbjöds flera alternativ för apparaten. En av dem filmades till och med under testflygningar. Enheten lossnade ganska säkert från ytan, men när man försökte utföra en horisontell flygning började den svänga från sida till sida. Trots att vissa justeringar gjordes till "Projektet 1794" (och det var han som klarade testerna) kunde Frost inte övertyga amerikanerna om behovet av ytterligare finansiering. Problemet, enligt hans beräkningar, var ganska lösbart, det var bara nödvändigt att använda en mindre radikal design. Detta nämndes också av Sukhanov, författaren till discolpan -utvecklingen. Projektet med flygande tefat stängdes dock officiellt 1961. Officiellt var orsaken till att forskningen avslutades apparatens oförmåga att stiga över en persons höjd. Men för närvarande är det mycket svårt att gissa vad som fick amerikanerna att ta ett sådant steg, och efter flera år med mycket framgångsrika tester, att avsluta projektet. Det handlade ju inte om en ny typ av flygplan, utan om ett i grunden nytt flygplan, vars skapande tog mycket mer tid än de tilldelade flera åren.
Den amerikanska militären lämnade ett inte helt framgångsrikt företag och tog på sig lika lovande och intressanta program, särskilt OXCART, vilket resulterade i uppkomsten av A-12-flygplanet, en hemlig modell för militär luftfart, som utvecklades för att CIA.
Intressant nog, i mitten av 50-talet av förra seklet, var tanken på att skapa ett flygande tefat långt ifrån ny. De arbetade med sin skapelse i det tredje riket på 30 -talet. Så speciellt 1939 patenterade Heinrich Focke, flygplanskonstruktören Focke-Wulf, utformningen av apparaten, som hade formen av ett fat och hade en vertikal start. Förutom honom var Arthur Zak också involverad i liknande utvecklingar, som bestämde sig för att skapa en "flygskiva", som fick namnet AS-6, men hans enhet misslyckades med alla tester. Förutom dem fanns det andra utvecklare. Så, till exempel, på 1950 -talet dök information upp i media om den framgångsrika utvecklingen av flygande tefat som utfördes av nazisterna - "Zimmermans flygande pannkaka" och "Disk Belontse". Tyska designern Zimmermann utvecklade ett skivformat flygplan 1942-1943. Den var utrustad med en gasturbinmotor och nådde hastigheter på upp till 700 kilometer i timmen. Utåt påminde enheten mycket om flygande tefat, vars klassiska beskrivningar fick från "ögonvittnen": finns i pressen, nämligen formen av ett omvänt bassäng, en transparent cockpit, gummi -chassi. När det gäller Belontse -skivan finns det inga dokumentära bevis för dess existens. Vissa hävdar dock att all dokumentation om denna utveckling förstördes nästan i det ögonblick då sovjetiska soldater tog beslag på forskningsplatsen.
Om vi pratar om "Coanda-effekten", som användes av Jack Frost, användes den senare av amerikanerna i prototypen Boeing YC-14 och QSRA-flygplan, MD-520 NOTAR multifunktionella ljushelikopter, samt på An -74 och An-72 sovjetiska militära transportflygplan …
När det gäller den nuvarande tiden används denna "effekt" i obemannade flygbilar med vertikal start och landning. I stort sett liknar deras driftsprincip mycket som Frost föreslog, med undantag för en jetmotor.
För närvarande finns det ingen information om avsikterna för vare sig USA eller någon annan stat att engagera sig i utvecklingen av flygande tefat. Men om vi tar hänsyn till utvecklingshastigheten för teknik, är det fullt möjligt att anta att små flygande tefat snart kommer att uppta en viss nisch i vapensystemet i ett antal stater i världen.
En av de första svalorna i denna bransch var utvecklingen av forskare vid University of Florida, som sökte patent på ett flygande fat, en apparat som officiellt kallas "vinglös elektromagnetisk flygmaskin". Uppfinnaren är Subrata Roy, som är chef för Plasma Dynamics Simulation Laboratory. Om vi pratar om hans uppfinning, så är denna enhet långt ifrån ett riktigt fat, eftersom dess diameter bara är femton decimeter. Denna enhet kommer att röra sig med hjälp av plasma, vilket kan intressera flygindustrin, som länge har intresserat sig för plasmaskiktet, vilket, som täcker enhetens yta, förbättrar dess aerodynamiska egenskaper. Dessutom ser militären detta fenomen som en möjlighet att dölja flygplan från radar. Samtidigt har denna uppfinning också sina nackdelar. Om Dr Roys tefat någonsin kommer upp i luften antas det att kontrollen kommer att ske med radio. Men det är känt att plasma är en dålig ledare för radiovågor. Det är inte känt hur sådana problem kommer att lösas. Men detta är inte så viktigt, eftersom det här är lovande utveckling som utan tvekan kommer att utvecklas och förbättras.
Nu, enligt vissa experter, i synnerhet Pavel Poluyan, författare till boken "Hunting for UFOs. Whirlwinds in Time”, verkliga stora flygande tefat har funnits i mer än ett halvt sekel, och detta är inte alls en fantastisk teknik, utan en ganska jordisk utveckling som pågår i Amerika, Kina och Iran. Men deras existens hålls hemlig, för att "ta ut dem" kan ha en skadlig effekt på många aspekter av det moderna livet, från statens säkerhet till världsekonomin.
