KRET -företag deltog aktivt i utforskning av rymden. Produkterna som utvecklats av oroens specialister finns på alla rymdfarkoster och stationer, från Vostok-1 till ISS. Yuri Gagarin förberedde sig för flygningen med hjälp av simulatorer som skapats på KRET -företaget. Mer än en generation av sovjetiska kosmonauter använde en unik utveckling - en rymd elektrisk rakhyvel.
RUMSTRÅDAR
Konstgjorda satelliter, apparater för studier av månen, Mars, Venus och Halleys komet, samt rymdskepp och stationer är nästan helt utrustade med trådar och kablar som skapats vid Cable Industry Design Bureau (OKB KP).
På Mir-stationen var praktiskt taget hela kabelnätet ombord tillverkat av OKB KP-produkter. Under hela stationens drift var det inte ett enda fel ombord på grund av kabelfel. Deras resurs var inte uttömd när stationen översvämmades.
Idag består 95% av kabelnätet för de ryska ISS -modulerna av företagets produkter. En fyrpars symmetrisk värmebeständig kabel, utvecklad av OKB, är en av huvudelementen i ISS-informationsnätverket. Den används för att ansluta både amerikanska datorer och hårdvara.
Företaget skapade också speciella lastbärande styrkablar. Tack vare en av dem gjorde Sovjetunionens pilot-kosmonaut Alexei Leonov världens första bemannade rymdpromenad.
TRÄNINGSMASKINER FÖR COSMONAUT
Research Institute of Aviation Equipment (NIIAO), som är en del av KRET, är det ledande företaget för att skapa simulatorer för utbildning av kosmonauter.
Institutets specialister har utvecklat mer än 20 simulatorer för alla bemannade rymdfarkoster från Vostok till Buran och Soyuz TMA. Det var på NIIAO som Yuri Gagarins flygträningssimulator skapades.
En simulator baserad på TsF-18-centrifugen, som fortfarande är ett av de viktigaste sätten att träna kosmonauter, erkänns som NIIAO: s stolthet. Skalan på TsF-18, den enda centrifugen i världen när det gäller dess parametrar, är verkligen fantastisk: rotationsradien är 18 meter, den totala massan av de roterande delarna är 305 ton, huvudmotorns effekt är cirka 27 megawatt.
Idag tas moderna simulatorer från Research Institute i drift för att träna besättningar för flygningar ombord på Soyuz-TMA-rymdfarkoster med de senaste datorsystemen och utmärkta visualiseringsmöjligheter.
RYMD ELEKTRISK RAKARE
År 1971 fick specialister från Ufa Instrument-Making Production Association (UPPO) en specialorder för att skapa den första elektriska rakapparaten för astronauter.
En vanlig rakhyvel var inte lämplig i rymden, eftersom det inte finns något industriellt nätverk på 220V, och dessutom, i avsaknad av tyngdkraft, kommer hår att flyga över hela fartyget.
Som ett resultat av många avtal med rymdfarkostdesigners dök Agidel-K elektrisk rakapparat upp. Förutom att den drivs av ett 27V inbyggt nätverk, var den utrustad med en inbyggd mikrodammsugare.
Modellerna har framgångsrikt klarat rymdprov. Sovjetiska kosmonauter Pavel Popovich och Yuri Artyukhin var de första som uppskattade kvaliteten på den elektriska rakhyveln, och de meddelade detta för hela världen direkt från rymdfarkosten. Senare tackade mer än en generation av sovjetiska kosmonauter Ufa -rakapparaten. Fram till nu är den elektriska rakapparaten för rymden en unik utveckling, som inte har några analoger i världen.
UTRUSTNING AV FARTYG OMBORD
KRET -företag har framgångsrikt deltagit i utvecklingen och tillverkningen av utrustning ombord för inhemska rymdfarkoster som Vostok, Soyuz, månbana rymdfarkoster, Mir- och ISS -banestationer och Progress -rymdfarkoster.
Experter från många av koncernens företag arbetade med utrustningen för rymdfarkosten Vostok-1, på vilken Yuri Gagarin gjorde världens första rymdflygning.
NIIAO -specialister har utvecklat utrustning för det första rymdfarkosten: informationsdisplaysystem och manuella kontroller. Ett annat företag som ingår i Oron idag, AVEX, har skapat ett bränsleförbrukningssystem för raketen, med hjälp av vilket Vostok-1 lanserades.
Den inbyggda utrustningen för Mir -stationen producerades på UPPO. Totalt producerades cirka 400 enheter. Den totala vikten av den inbyggda utrustningen som tillverkades vid Ufa -företaget för Mir -stationen översteg 1 ton. Senare tillverkade UPPO instrument för ISS -modulerna med en totalvikt på mer än 2 ton.
Idag tillverkar Ufa -företaget styrenheter för ombordskomplexet av transportfartyg och deltar också i moderniseringen av det ryska segmentet av ISS -stationen och utplaceringen av en multifunktionell laboratoriemodul (MLM).
En av bekymmers senaste rymdprestationer är styrsystemet Neptun-ME för rymdfarkoster i Soyuz-TMA-serien som utvecklats av Research Institute of Aviation Equipment.
"Neptune-ME" är en moderniserad version av informationsdisplaysystemet "Neptune", som skapades vid institutet redan 1999. NIIAO är en av få i världen och den enda leverantören av informationsdisplaysystem på denna nivå i Ryssland.
Systemet kan övervaka och operativt styra inbyggda system i ett bemannat rymdfarkoster. "Neptun-ME" är en kontrollpanel med tre processorer och två matris flytande kristallskärmar.
Det nya systemet har redan testats framgångsrikt-Soyuz-TMA # 709 bemannade rymdfarkoster utrustade med Neptun-ME lanserades framgångsrikt i maj förra året.
BATTERIER FÖR RYMD
Utvecklingen av konkurrenskraftig rymdteknik kräver en övergång till nya typer av batterier. En av de ledande ryska utvecklarna av moderna litiumjonbatterier för rymdfarkoster är Aviation Electronics and Communication Systems OJSC (AVEX), som är en del av KRET.
Sådana batteriers egenskaper är mycket högre än för andra typer av batterier med samma livslängd och antalet laddningsurladdningscykler. Ändå anses den största fördelen med dessa batterier vara viktminskningen jämfört med traditionella batterier.
Enligt experter kommer användningen av litiumjonbatterier i telekommunikationssatelliter med en kapacitet på 15-20 kW att minska batteriets vikt med 300 kg. Detta kommer att avsevärt minska finansiella kostnader, med tanke på att kostnaden för att sätta 1 kg användbar massa i omloppsbana är cirka 30 tusen dollar.
