Det nya ryska Project 20380 multipurpose nära havszonens patrullfartyg designades för den ryska marinen vid Almaz Central Marine Design Bureau i S: t Petersburg. Dess skapelse berodde på vissa svårigheter i samband med implementeringen av det tidigare flerfunktionsfartyget av en liknande klass, projekt 12441, eftersom ledarfartyget Novik, som lades tillbaka 1997 vid Yantar -varven, aldrig blev klart. I detta avseende, efter tävlingen, där det var FSUE TsMKB Almaz som vann, beslutade ryska flottans kommando att börja bygga ett enklare och billigare fartyg, projekt 20380, som klassificerades som en korvett (tidigare gjorde denna klass finns inte i Sovjetunionens flotta och liknande fartyg klassificerades som TFR). Direkt militärvetenskapligt stöd för skapandet av detta fartyg utfördes av 1st Central Research Institute vid försvarsministeriet i Ryska federationen. Och totalt deltog mer än 70 ryska forsknings-, design- och industriföretag (inklusive "Aurora", Kolomensky Zavod, Sredne-Nevsky Shipyard, etc.) i skapandet av korvetten av Project 20380.
Flerbrukspatrullfartyget (korvetten) från projekt 20380 är utformat för operationer i statens nära havszon och för att bekämpa fiendens ytfartyg och ubåtar, samt för artilleristöd av amfibiska överfallskrafter under amfibieoperationer genom att påföra missil- och artilleriattacker. på fartyg och fartyg till sjöss och baser, patrullerar ansvarsområdet för blockad.
Fartyget har ett stål med slät toppad skrov och en överbyggnad från sida till sida av flerskiktsmaterial (lågbrännbart glasfiber i flera lager och konstruktionsmaterial baserat på kolfiber), vilket gjordes med hänsyn till kraven i den så kallade stealth teknologi. Korvettens kropp pr.20380 är helt ny i design och skiljer sig från de allmänt accepterade, som har blivit en av dess huvuddrag. Nya konturer av skrovets undervattensdel gjorde det möjligt att minska vattenmotståndet när fartyget rörde sig med en hastighet av cirka 30 knop med cirka 25% och samtidigt den erforderliga kraften för dess huvudkraftverk. Som ett resultat blev det möjligt att använda ett mindre kraftfullt och lättare kraftverk, vilket ledde till att 15-18% av förskjutningen släpptes, vilket kan användas för att öka stridsbelastningen. Medan samma massa vapen och kraftverk bibehålls på grund av minskat motstånd mot fartygets rörelse med 1, 5-2 knop, ökar hastigheten för dess fulla hastighet.
Den förbättrade sjövärdigheten hos korvetten från Project 20380, i jämförelse med sjövärdigheten för fartyg med samma förskjutning, med lika begränsningar för pitching, gör att dess beväpning kan användas i grovt hav med en kraft på upp till 5 poäng (1, 5- 2 poäng mer än liknande fartyg), vilket är särskilt viktigt när det baseras på ett helikopterfartyg. I korvettens akterdel finns det för första gången för inhemska fartyg med denna förskjutning en hangar med landningsområde för Ka-27 anti-ubåtshelikopter, och det finns också ett betydande (upp till 20 ton) bränsle leverera för det.
Särskild uppmärksamhet ägnas åt att skydda och öka fartygets överlevnad. De senaste resultaten har genomförts för att minska synligheten i radar- och infraröda områden baserat på arkitektoniska funktioner i kombination med speciella beläggningar, missilvapen inbyggda i kroppen och antennstolpar, med material med höga radioabsorberande egenskaper,lokalt skydd av enskilda delar av skrovet, vapen och tekniska medel, som har ett avgörande inflytande på bildandet av fysiska fält på fartygets övre halvklot. Korvettens genomsnittliga cirkulära effektiva dispersionsyta (EPR) reduceras i jämförelse med liknande fartyg med cirka 3 gånger, vilket minskar sannolikheten för att rikta mot kryssningsmissiler från 0,5 till 0,1. Dessutom ger fartygen från Project 20380 möjlighet till en uppsättning åtgärder för att säkerställa strid och operativ överlevnad, inklusive explosion och brandsäkerhet, konstruktivt skydd mot effekterna av fiendens vapen och andra åtgärder.
Project 20380-fartyget är utrustat med ett komplext tekniskt vapensystem som en del av strejken, luftvärns- och ubåtsvapensystem, stridsstyrning, upptäckt, målbeteckning, kommunikation och skydd. Grunden för dess beväpning är Uranus anti-ship missilsystem som består av två fyrcontainers launchers (8 X-35 missil launchers, 130 km skjutfält) belägen tvärs över mittplanet i mitten (liknande SKR-projektet 11540). För luftförsvar är fartyget utrustat med Kortik-M ZRAK-stridsmodulen (i fören), Igla MANPADS (för axellansering) och två 30-mm AK-630M-artillerifästen (i aktern). Samtidigt har den moderniserade versionen av Kortik -stridsmodulen en massa minskad med 2 ton och ett missilskjutningsområde ökat till 10 km. Den huvudsakliga artilleri beväpningen representeras av det universella 100 mm pistolfästet A-190 med 332 rundor ammunition (maximal eldhastighet 80 rds / min, skjutfält 21, 3 km, räckvidd i höjd-15 km). Brandkontroll av 100 mm och 30 mm artilleri utförs av det senaste 5P-10 Puma-systemet, vars antennstolpe är placerad på fören överbyggnad. Det unika systemet för anti-torpedskydd "Packet-NK" representeras av två fyrrörs 330 mm fordon som ligger sida vid sida i portarna. Dess torpeder kan användas både direkt mot fiendens torpeder som kommer till fartyget och mot ubåtar. Den permanentbaserade helikoptern Ka-27 är också avsedd för upptäckt och förstörelse av ubåtar.
Fartygets elektroniska beväpning, förutom Sigma BIUS, inkluderar Furke-2 generell detektionsradar, Monument-A målbeteckningsradar i en radiotransparent kåpa kombinerad med foremastdesignen, två navigationsradar, Zarya-2-sonarkomplexet med en antenn i rosett, Minotavr-M hydroakustisk station med en utdragen bogserad antenn, Anapa-M OGAS, Ruberoid automatiserade kommunikationssystem, elektronisk krigföring och navigationsutrustning. För självförsvar mot fiendens upptäcktsutrustning och dess missfartygsmissiler är fartyget utrustat med fyra PK-10-sjösättare av Bold-störningskomplexet. För självförsvar och skydd från pirater eller undervattenssabotörer på Project 20380 finns det två pelare 14, 5 mm maskingevärfästen och två DP-64 granatkastare. Användning av vapen är möjlig när havet är grovt upp till 5 poäng. För att säkerställa radionavigering av ubåtshelikoptern monterades antennstolpar på OSPV-20380-stationen på hangartaket.
Den modulära principen för arkitekturen för fartyg i detta projekt möjliggör, under konstruktionen av nya och modernisering av befintliga, att installera nya vapensystem och elektroniska vapen på dem. Detta minskar produktionskostnaderna och ger en hög uppgraderingspotential under ett 30-årigt fartygs livscykel.
Kraftverket i korvetten pr.20380 är en tvåaxlad dieselinstallation, som består av två par motorer av typen 16D49, som drivs genom summering av vändbara lådor för två fasta propeller. 4 dieselgeneratorer 22-26DG med en kapacitet på 630 kW vardera ger konsumenterna en ström på 380 V (50 Hz). Genom att minska ljudnivån för mekanismerna i dess kraftverk minskades fartygets synlighet i det hydroakustiska området - för första gången i inhemsk praxis använde NC teknologier som tidigare hade utarbetats på våra kärnkraftsubåtar av den senaste generationen.
I allmänhet skiljer sig korvetten från projekt 20380 från de anti-ubåtskepp som för närvarande används i sin mångsidighet, kompakthet, smyg och höga systemautomatisering. Med en ekonomisk hastighet på 14 knop (högst 27 knop) når korvettens autonoma navigeringsområde 4000 nautiska mil. Besättningen på fartyget med helikopterunderhållsgruppen är 99 personer.
Ändringar. Förutom produktionsfartyget för Project 20380, utvecklade FSUE TsMKB "Almaz" samtidigt sin exportversion för den inhemska flottan, som fick projektnumret 20382 och koden "Tiger". Detta fartyg skiljer sig främst i närvaro av förenklade vapen i exportversionen och möjligheten att ersätta de nödvändiga systemen med analoger av västerländsk produktion, beroende på kundens krav.
Det antas att från och med det femte skeppet i "bevakningsklassen" kommer vissa ändringar att göras i projektet, i synnerhet när det gäller fartyg mot luftfartyg och luftvärn. Mest troligt kommer Kortik-M-komplexet att ersättas med ett nytt medeldistans luftförsvarsmissilsystem med vertikala uppskjutningsbanor (till exempel Polyment) och missilförsvarssystemet Uran-med Onyx eller Club också med UVP.
Byggprogram. Den 21 december 2001 ägde huvudkorvetten "Steregushchy" rum vid OJSC "Shipbuilding Plant" Severnaya Verf ". En tid senare fastställdes ytterligare två av samma typ - den 20 maj 2003, "Soobrazitelny" och den 27 juli 2005, "Boyky", och sedan två till.
Totalt planeras det att bygga en serie med 20 flerfunktionsfartyg från Project 20380 (5 för var och en av flottorna), och 4 av dem ska levereras till flottan senast 2015.
Status för 2008 De nya korvetterna ska bli ryggraden i den ryska marinen i den nära havszonen. De två första korvetterna kommer att tas i drift med de norra och baltiska flottorna. De kommer att användas för patrullering av kustvatten, eskort och anti-ubåtoperationer.
Seriens ledarfartyg - "Guarding" - presenterades först för allmänheten vid III International Maritime Defense Show som ägde rum från 27 juni till 1 juli 2007 i S: t Petersburg under sitt exportnamn "Tiger".
HUVUDTAKTISKA OCH TEKNISKA EGENSKAPER:
Förskjutning, ton
• standard 1800
• hela 2220
Huvudmått, m
• maximal längd (vid designad vattenlinje) - 104, 5 (ej tillgängligt)
• maximal bredd (vid konstruktionens vattenlinje) - 13 (ej tillgängligt)
• maximalt utkast (genomsnitt) - 7, 95 (ej tillgängligt)
Huvudkraftverk:
• 4 dieselmotorer 16D49, total effekt, h.p. (kW) - 23320 (17140)
• 4 dieselgeneratorer 22-26DG, effekt, kW - 4 X 630
2 axlar; 2 propeller med fem blad
Körhastighet, knop:
• den största - 27
• ekonomisk - 14
Kryssning, mil (i hastighet, knop) ca. 4000 mil
Autonomi, 15 dagar
Besättning, folk (inklusive officerare) 99 personer
VAPEN
Slagmissil:
• PU KT-184 SCRC "Uranus"
PKR 3M24 "Uranus" (SS-N-25)-2 X 4
Luftfartsrobot:
• PU MANPADS 9K38 "Igla" (SA -16 "Gimlet") - 8
Luftfartygsmissiler och artilleri (ammunition):
• ZRAK "Kortik-M" (CADS-N-1B)-2
- PU SAM 9M311M (SA-N-11 "Grison")- vardera: 2 X 4 (32)
- 30 mm maskingevär AO-18 (ammunition)- 2 X 6 (3000)
Artilleri (ammunition):
• 100 mm AU A-190-01 "Universal"-1 X 1 (332)
• 30 mm ZAK AK-630M-2 X 6 (6000)
• 14,5 mm maskingevärfäste MTPU - 2 X 1 (ej tillgängligt)
Torpedo beväpning (ammunition):
• 330 mm TA PTZ "Package-NK"-2 X 4 (8)
Anti-sabotage (ammunition):
• granatkastare DP -64 - 2 (240)
Flyg:
• Ka-27 helikopter ("Helix-A")-
1
RADIO ELEKTRONISKA VAPEN:
BIUS
"Sigma-20830"
Allmän detektionsradar
1 x "Furke-2"
1 x "Monument-A" även för Centralförvaltningen i SCRC
Navigationsradar
1 x "Pal-N"
2 x MP-231
Gus
• "Zarya-2" subtil
• "Minotavr-M" förlängd bogserad
• "Anapa-M" sänkt
• "Paket-A" målbeteckning PTZ
Elektronisk krigföring betyder
• TK-25-2
Komplex av avbruten störning
4 X 10 PU PK-10 "Brave"
Optoelektroniska enheter
4 x MTK-201M2.2
Brandkontrollradar
1 x "Monument-A" för SCRC "Uranus"
2 х "Sandal-V" mottagning av extern målbeteckning
1 X 5P-10 "Puma-02" för 100 mm AU och ZAK
1 х МР-123-02 "Vympel" (Bass Tilt) för ZAK
Navigeringskomplex
• "Czardash 20380"
• "Ämne-KM"
• Satellitnavigering CH-3101
• OSPV-20380 radionavigering för helikopter
Radiokommunikationskomplex
• "Takmaterial"
• r / p "Brigantine"
Statlig identifieringsradar
3 x "lösenord"
