Det faktum att Ryssland utvecklar hypersoniska vapen, meddelade Rysslands biträdande försvarsminister Yuri Borisov i slutet av november förra året. Resultaten av dessa ansträngningar kan bli tillgängliga för militären under de kommande tio åren, men redan idag säger experter: två tunga kärnvapenmissilkryssare (TARKR) "Peter den store" och "admiral Nakhimov", samt lovande kärnbåtar för projekt 885M "Yasen-M" och ubåtar av femte generationen "Husky" kommer bland annat att utrustas med hypersoniska kryssningsmissiler (ASM) "Zircon".
Enligt information från öppna källor är Zircon -missilsystemet den senaste utvecklingen av Military Industrial Corporation NPO Mashinostroyenia (en del av Tactical Missile Armament Corporation). Arbetet med projektet är av sluten karaktär. Det är bara känt att en missil, vars längd är från 8 till 10 m, kommer att kunna accelerera till Mach 5-10 och träffa mål på avstånd på 300-500 kilometer.
Idag är den ryska flottan beväpnad med missfartygsmissiler med en maxhastighet på 2-2, 5. Och hastigheten på Mach 2, 5 är maximalt för moderna luftförsvarssystem för en potentiell fiende. Således kan "Zircon" enkelt nå målet, före luftförsvarssystem.
Tidigare befälhavare för Östersjöflottan, admiral Vladimir Valuev, anser att för nya missilvapen är det nödvändigt att bygga nya yt- och ubåtskepp eller utrusta befintliga. Hypersound är också fördelaktigt ur ekonomisk synvinkel-priset på en missil är ojämförligt lägre än priset på ett hangarfartyg: 1-2 miljoner dollar kontra 5-10 miljarder dollar. Dessutom måste Natoländerna modernisera sina -missilskydd för att matcha den höga hastigheten på vår missil.
Det finns dock många skeptiker som anser att utseendet på massa hypersoniska vapen, särskilt strategiska, inte bör förväntas. Operativa-taktiska vapen av detta slag kan dyka upp inom en snar framtid, säger de, men värdiga missilförsvar kommer också att dyka upp.
Hero of Labor of Russia och Hero of Socialist Labour i Sovjetunionen Herbert Efremov (vetenskaplig rådgivare till chefen för NPO Mashinostroyenia militärindustriella komplex) fokuserar på motorn för den framtida hypersoniska missilen. Enligt hans uppfattning behövs ramjetmotorer för en lång rörelse av ett föremål i atmosfären med hjälp av hypersoniskt ljud. I de befintliga är det inte möjligt att säkerställa en stabil drift av förbränningskamrarna. Och det är inte känt om dessa problem kommer att lösas inom en snar framtid. Andra typer av motorer, särskilt turbo-direktflödesmotorer, har skapats i mer än ett halvt sekel, men utan framgång.
Det fanns dock hopp. Vice premiärminister Dmitry Rogozin meddelade nyligen att den så kallade detonationsraketmotorn (DRM) har testats framgångsrikt i Ryssland. Nyheten utvecklades av NPO Energomash im. Akademiker V. P. Glushko”inom ramen för programmet för Foundation for Advanced Study. En detonationsraketmotor är ett av sätten att skapa hypersoniska flygplan som kan nå hastigheter på Mach 4-6. På grundval av sådana motorer är det möjligt att skapa hypersoniska vapen. Effekten är att en detonationsmotor med en mycket mindre storlek och massa bränsle kan ge samma dragkraft som en enorm modern vätskedrivande raketmotor.
Problemet är hur man säkerställer att bränsle och oxidator för raketmotorn inte brinner, som det är nu, utan exploderar utan att förstöra förbränningskammaren - för att göra explosionen kontrollerad och kontrollerad. Energomash -specialister föreslog fotogen som bränsle och gasformigt syre som oxidationsmedel. Förbränningen av sådant bränsle i en detonationsmotor är överljud, vi pratar inte om Mach 5, utan om Mach 8.
De arbetar också inom detta område utomlands. Ledande amerikanska flygplanstillverkare föreslår två motordesigner för hypersoniska flygplan: en SR-72 från Lockheed Martin och en namnlös Boeing. SR-72-projektet har redan nått testerna av prototypen. Boeing arbetar bara med det framtida flygplanets allmänna utseende.
För att bekämpa hög temperaturbelastning kommer värmebeständiga material att användas, som används vid konstruktion av interkontinentala ballistiska missiler och rymdfärjor för rymdfärjor. Lockheed Martin samarbetar med andra organisationer för att studera hypersoniska ramjets och kombinerade turbojet- och ramjetmotorer.
Ett lovande amerikansk hypersoniskt flygplan kommer att kunna nå hastigheter på cirka Mach 6 (cirka 6400 km / h) och klättra till en höjd av 24-25 km. Sådana flygegenskaper förväntas göra det osårbart för moderna luftförsvarssystem. Naturligtvis, även vid en så hög hastighet i flygningen, kommer bilen att upptäckas, men fienden kommer inte att hinna använda luftvärnsvapen. Lockheed Martin-representanter säger att den lovande SR-72 kan vara både ett spaningsflygplan och en plattform för strejkvapen.
Samtidigt visade testlanseringen av den ryska bevingade Zirkonen i april förra året att ljudets hastighet överskreds åtta gånger - upp till 9800 km / h. Experter säger: detta är inte gränsen, raketen kan nå en hastighet på M = 10. Missilen träffar alla mål inom en radie av 500 km, den är manövrerbar, mycket snabbare än någon modern amerikansk anti -missil, och för dess lansering används universella vertikala sjösättningssystem - samma som för "Kaliber".
Zircon kan vara redo för installation på fartyg i år. Det kommer att ersätta den tunga skeppsbeständiga missilen P-700 Granit.
USA har för avsikt att motverka den ryska zirkonen med en "lågavkastning" -version av Trident-stridsspetsen genom att utveckla en ny sjösattad kryssningsmissil för den. Kraften i det framtida stridsspetsen antas vara 1 eller 2 kt (för närvarande har Trident -stridsspetsarna en avkastning på 100 till 450 kt). Bomben som släpptes på Hiroshima hade en laddning på 15 kt.
För skeptiker som inte tror på att uppnå hypersonisk hastighet påminner forskare: den första rymdhastigheten när man placerar ett föremål i en jordbana är 7, 8 km / s. Det är 27 gånger ljudets hastighet nära jorden. Det trodde de inte heller.
