"Solntsepek" behövs inte?

"Solntsepek" behövs inte?
"Solntsepek" behövs inte?

Video: "Solntsepek" behövs inte?

Video:
Video: Robotbåten Ystad - Melker utforskar kalla krigets mäktigaste fartyg 2024, Maj
Anonim

Många har nog märkt att referenser till olika vapensystem dyker upp i "vågläge". Till exempel var det i höstas ytterligare en pratvåg om de tunga eldkastssystemen TOS-1 "Buratino" och TOS-1A "Solntsepek". Som alltid händer beundrade vissa människor kampkvaliteterna hos dessa maskiner - ett raketsystem med flera uppskjutningar med ett termobariskt missilstridshuvud, även i sitt koncept, ser väldigt formidabelt ut. Andra ifrågasatte möjligheterna hos TOS-1 och TOS-1A på grund av den korta missiluppskjutningsområdet och dålig rustning av styrblocket. I höstas var anledningen till nästa diskussion om eldkastarsystem deras användning i övningar. Nu borde vi vänta oss en ny omgång med mindre optimistiska förutsättningar.

"Solntsepek" behövs inte?
"Solntsepek" behövs inte?

Anställda vid Omsk designbyrå för transportteknik, där inhemska självgående eldkastare utvecklades, är förlorade för den nuvarande situationen. Faktum är att för inte så länge sedan argumenterade representanter för kommandot för de ryska markstyrkorna att ett visst antal nya TOS-1A Solntsepek-komplex kommer att beställas i år. Nyheten gjorde Omsk -designers och chefer glada, men sedan började situationen utvecklas längs en inte helt klar väg. Izvestia, med hänvisning till KBTM -representanter, skriver att det kommer att finnas leveranser av Solntsepeks i år. Försvarsministeriet beordrade dock inte kompletta komplex (stridsfordon, transportlastning och ammunition), utan endast transportlastande fordon. Dessutom hävdar en namnlös Izvestia -källa att militären är villig att betala mindre för de mottagna fordonen än deras produktionskostnader. Det rapporteras att förfaranden pågår för närvarande i denna fråga, men ordern kommer fortfarande att vara klar i slutet av året.

Tyvärr hänvisar Izvestia, som ofta är fallet inom nyhetsfältet, till några anonyma källor i Omsk KB. Som en konsekvens är det inte värt att vänta på detaljerna i ärendet. Med tanke på den nuvarande situationen kan dock vissa slutsatser dras. Ta till exempel information om att beställa endast transportladdningsfordon (TZM). Det är känt från öppna källor att TPM för TOS-1-komplexet utfördes på basis av KrAZ-255-lastbilarna. Basen i TZM-komplexet TOS-1A är i sin tur T-72-tankens chassi. Således har alla maskiner i "Solntsepek", i motsats till "Buratino", ungefär lika långa förmågor. Det är också känt att i praktiken var lanseringen av TOS-1 stridsfordon (30 guider) nästan aldrig fulladdat. Tack vare detta minskade antalet guider på TOS -1A till 24 - den översta raden togs bort från paketet. Man kan säga att TZM TOS-1A är kompatibel med TOS-1 stridsfordon. När det gäller ammunitionen är de desamma i båda modifieringarna av eldkastarsystemet.

Baserat på denna information kan vi dra slutsatsen att försvarsdepartementet av någon anledning inte anser att det är nödvändigt just nu att öka antalet tunga eldningssystem i drift, utan vill förbättra "kvaliteten" genom att ersätta det gamla TPM med nya. För närvarande är det maximala lanseringsområdet för båda eldkastarsystemen 3,5-3,6 kilometer. På grund av detta tvingas "Buratino" och "Solntsepek" att arbeta på ett farligt nära avstånd från fiendens positioner. Som ett resultat måste bärraketen också laddas bokstavligen på avståndet från ett kanonskott. Ett bepansrat transportlastande fordon ser mycket bättre och mer användbart ut i detta avseende. Dessutom, som redan nämnts, är strids- och transportfordon baserade på samma chassi mer praktiskt taktiskt och tekniskt - de har samma förmåga att köra över landet, och underhållet blir billigare på grund av enande.

Men frågan kvarstår: hur är det med TOS-1A-systemens stridsfordon? Om informationen som publiceras av Izvestia är korrekt kan ödet för Solntsepek vara mycket annorlunda. Den mest troliga utvecklingen av händelser verkar dock vara ett sådant alternativ där militären ännu inte kommer att köpa stridsfordon och stannar vid TPM. Transportlastande fordon på ett bandbaserat chassi kan sättas i drift istället för de gamla på ett hjulchassi, och senare kan köp av "fullvärdiga" set startas. Försvarsministeriets långsamhet kan förklaras av det faktum att den taktiska nischen för tunga eldkastarsystem är mycket specifik. På grund av deras korta skjutfält kan de inte anses vara fullvärdiga MLRS, och en speciell termobarisk ammunition utgör en viss fara för själva fordonet. Paketet med guider har bara skottsäker bokning, vilket kan bidra till antändning av stridsspetsar när de träffas av en fiendens projektil. Dessutom är den termobariska stridsspetsen för styrda missiler endast effektiv mot fiendens personal och byggnader. Tillsammans minskar dessa faktorer avsevärt den möjliga användningen av TOC-1 och TOC-1A. Vår militär har länge förstått detta, varför trupperna för närvarande inte har mer än två dussin "Buratino" -system, och ökningen av deras antal är en kontrovers.

Rekommenderad: