Drottningen födde på natten …
- Pushkin
På en av höstdagarna 2004 dök ett fartyg upp i ett lugnt bakvatten i Odense Fjord, vilket förändrade de traditionella idéerna om de moderna marinstyrkornas roll och utseende. Danskarna själva är övertygade om att styr- och stödfartyget i Absalon-klassen kan ersätta alla olika slag av strids- och hjälpskepp som tidigare användes i flottan.
Utbudet av uppgifter som "Absalon" löser är extremt stort. Till frågan:”Vad är det här? Fregatt, förstörare, UDC? " sjömännen från Royal Danish Navy ryckte helt enkelt på axlarna: "Ship".
Ett "flexibelt stöd" -fartyg för deltagande i moderna lågintensiva konflikter, som kan lösa problem med att kontrollera sjökommunikation, tillhandahålla brandstöd, landa och täcka amfibiska attackstyrkor och användas som transport för att transportera strategisk last (utrustning, förbrukningsvaror, militär utrustning). Och även utföra funktionerna för ett kommando- och personalfartyg, ett minelager och ett sjukhusfartyg.
På den tekniska sidan är "Absalon" ett 137 meter långt fartyg med en total förskjutning på 6300 ton, vars konstruktion bisarrt kombinerar teknikerna för militärt och civilt skeppsbyggande. Skrovet är byggt med hänsyn till tekniken för att minska radarsignaturen; åtgärder har vidtagits för att minska fartygets termiska signatur.
Den permanenta besättningen på Absalon är 100 personer. Två MTU -dieselmotorer (2 x 11 tusen hk) ger en hastighet på 23 knop. Marschfarten med ekonomisk hastighet är 9000 miles.
Beväpningens permanenta sammansättning inkluderar ett 127 mm artillerifäste Mk.45 installerat i näsan, två 35 mm Millennium-luftvärnsmaskingevär med 35 mm snabba eld, avfyrning av "smart" ammunition, samt två Mk.32-torpedorör med små torpeder mot ubåt MU90.
"Millennium" är särskilt intressant: maskingevärets siktkomplex beräknar kontinuerligt målets bana och programmerar skal för att detonera vid en viss punkt i rymden. Med explosionen av varje ammunition bildas 152 skadliga element, vilket ger en hög sannolikhet att träffa målet även om det inte finns direkta träffar. Brandhastigheten för själva installationen når 1000 varv / min.
Dessa system är bara toppen av isberget. Absalons verkliga kraft är knappt synlig för blotta ögat. Bakom den höga skansen i mitten av fartyget finns en plattform för installation av utbytbara StanFlex -moduler.
Standard Flex är ett system med standardluckor och flyttbara moduler (dimensioner 3x2, 5x3, 5 m), som antagits av danska marinen, med olika utrustningar, inriktade på att utföra specifika uppgifter. Det unika systemet utvecklades på 80 -talet. Hittills är minst 12 varianter av moduler kända: artilleri, luftvärn, PLO (sök- och strejkalternativ), fällkran, uppskjutningsapparat med missfartygsmissiler, modul med oceanografisk utrustning, radiointelligensmodul, miljömodul, lastmodul, kontrollstation för obemannade undervattensfordon etc.
StanFlex -modul med gruvsopningsutrustning
Absalon kan bära fem StanFlex -moduler samtidigt. Standarduppsättningen innehåller två moduler med missfartygsmissiler (lutande uppskjutningsbanor Mk.141, total ammunition-16 harpunfartygs missiler) och tre moduler med luftvärnsrobotar. Missilvapen finns i cellerna i luftförsvarsenheten Mk.48 (eller Mk.56), den totala ammunitionen är 36 ESSM-medeldistansmissiler.
StanFlex -systemet ger utan tvekan fartyget stor flexibilitet i strid och specialoperationer till sjöss. En annan egenskap hos "Absalon" är tillgängligheten av ett universellt lastdäck Flex Deck med en infällbar ramp för lastning och lossning.
Bortsett från de högljudda fraserna och de vackra förkortningarna är det "flexibla" Flex Deck en vanlig täckt hangar med en yta på 915 kvadratmeter. m. med bra belysning och luftkranar. För vilka ändamål kan detta utrymme användas - fantasin går till oändligheten. Till exempel kan 40 lastbilar eller 7 Leopard 2 -stridsvagnar köras här. Eller sätta upp en apbur för fångade somaliska pirater. Du kan bygga kontorspartitioner och organisera ett huvudkontor. Distribuera ett mobilt sjukhus ombord. Eller dela upp hangaren i separata kvartal för marinisterna (upp till 170 personer ombord). Det finns ett val för varje smak.
Fartygets beväpning representeras av två transporthelikoptrar EH -101 (bärkapacitet - 38 personer eller 5 ton last). Heliport med en yta på 850 kvm. m. i aktern är utformad för att ta emot tunga helikoptrar "Chinook" eller CH-53E.
Standardutrustningen för "Absalon" inkluderar också två höghastighetsbåtar SRC-90E med möjlighet att sänka / höja dem i farten med hjälp av en infällbar kran och en baklucka i fartygets akter.
Elektronisk utrustning:
Trots beväpningens solida sammansättning ser de radiotekniska systemen i rymdfarkosten Absalon ganska primitiva ut. REO: s sammansättning överensstämmer mer med ett amfibiskt överfall eller patrullfartyg än en modern förstörare eller fregatt med guidade missilvapen.
Huvuddetekteringsverktyget är Thales SMART-S multifunktionella UHF-radar, som samtidigt utför funktionerna för långdistansvy och spårar horisonten. Enkel och pålitlig SMART-S är ett bra val för navigering och luftövervakning i en enkel situation. Men i händelse av en plötslig attack av lågflygande skeppsbeständiga missiler kommer Absalon-skeppet att vara helt försvarslöst. Där till och med specialiserade radarer för NLC-detektering inte alltid klarar sig, har den blygsamma S-band-radarn inget att hoppas på.
Förutom SMART-S installeras ytterligare tre radar ombord på fartyget:
- Saab Systems Ceros 200 brandskyddsradar för flygplan (målbelysning för ESSM-missiler);
- Radardetektering av ytmål och kontroll av artillerield Terma Scanter 2001;
- äntligen en enkel navigationsradar "Scout".
För att upptäcka undervattensmål installeras tyska Atlas Elektronik ASQ-94 ekolod ombord på Absalon. Stationen arbetar med medelfrekvenser, vilket tydligt indikerar dess inte alltför imponerande egenskaper (i motsats till den lågfrekventa HAS som används på "fullvärdiga" förstörare).
Fartyget är utrustat med en modern CIUS Terma C -Flex, tillverkad enligt den traditionella C4I -standarden (Combat management and Command, Control, Communications and Intelligence) - informationsstöd, kontroll och hantering i strid, kommunikation och spaning. All inkommande data behandlas i ett enda informationsutrymme på 20 multifunktionella konsoler.
Kommunikationssystem representeras av standard "NATO" dataöverföringskanaler LINK 11 och LINK 16 + flerkanalig satellitkommunikation på militära och civila frekvenser.
För närvarande har den kungliga danska flottan två kommando- och stödfartyg - "Absalon" (operativ kod - L16) och "Esbern Snare" (L17). Fartygen fick sina namn till ära för de medeltida biskoparna - Danmarks grundare. Båda fartygen togs i trafik under perioden 2004-05.
Varför byggdes Absalon?
Multifunktionellt transport- och stridsfartyg med moduluppbyggnad. Är detta ett djärvt steg in i framtiden eller en följd av konventionella budgetnedskärningar? Hur motiverad är konstruktionen av sådana hybrider?
Den officiella versionen förklarar byggandet av Absalon genom en förändring av stridsoperationernas art till sjöss - frånvaron av allvarliga marinhot gör det nödvändigt att leta efter nya sätt att använda flottan. Sjömännens intressen förskjuts gradvis till kustzonen, där terrorismbekämpning och humanitära insatser dominerar. Det är här behovet uppstår för en "flexibel" stridsplattform som kan lösa det bredaste utbudet av uppgifter.
Försökte överge den heliga byråkratiska terminologin, det betyder bokstavligen följande: det moderna Danmark behöver inte riktigt en flotta. Samtidigt tillåter det lilla kungarikets ekonomiska tillstånd att det är beväpnat med ett par sådana "leksaker" - för att stärka landets internationella status och begränsat deltagande i fredsbevarande operationer. Den beväpnade transporten "Absalons" uppgift är att visa flaggan och komma under den amerikanska flottans fötter, så att Washington inte av misstag glömmer bort existensen av ett litet men stolt Danmark.
När det gäller stridsförmågan hos "Absalon", med all sin prakt och "högteknologiska" fyllning, är den inte lämplig för deltagande i några verkliga operationer.
Tankar och mat levereras av konventionella ro-ro-fartyg och containerfartyg för oceanfartyg-deras kapacitet är 10-15 gånger mer än för ett litet danskt fartyg. Huvudkontoret eller flaggskeppets kommandopost kan framgångsrikt distribueras till CIC för alla Aegis -förstörare (eller ett fartyg med liknande kapacitet). Att placera sårade och skadade på ett slagfartyg är ingen bra idé. För detta finns det speciella sjukhusfartyg, med vit färg och enorma röda kors på sidorna. Till skillnad från Absalon garanterar de åtminstone en viss säkerhetsnivå. Att skjuta dem anses vara ett krigsbrott; inte alla vågar attackera dem.
Absalons närvaro i zonen för stora militära konflikter är uteslutet: ett långsamt fartyg, som saknar zonförsvar och med begränsad upptäcktskapacitet, är ett extremt enkelt mål.
Beskjutningen av kusten från en 127 mm kanon är endast möjlig om fienden är en papuan från stenåldern. En återvändande volley av D-30 eller Grad kommer att göra den obeväpnade Absalon till flammande ruiner. Det är kontraindicerat för honom att gå in i en duell med stranden.
Slutligen deltagande i antiterroroperationer till sjöss och kampen mot piratkopiering. Som det visade sig kan "Absalon" under moderna förhållanden inte ens utföra sådana enkla uppgifter.
HDMS Esbern virvel (L17)
Absalon och Esbern Snare har dock en viktig fördel - kostnaden för att bygga var var bara 170 miljoner euro. Naturligtvis inkluderade detta belopp inte kostnaden för StanFlex -moduler och de utmärkta schweiziska automatmaskinerna "Oerlikon Millennium".
Konstruktionstiden var ganska överraskande - Absalon sjösattes bara 3 månader efter dess läggning och togs i drift på mindre än ett år (fartygets mättnad med modern utrustning fortsatte dock i ytterligare ett och ett halvt år).
Några ord om Absalons somaliska resa. Den danska väpnade transportens verkliga stridsbetydelse demonstrerades av dess militärtjänst vid Afrikas horn. Den 15 september 2008 utsågs Absalon till flaggskeppet för Task Force 150, en grupp internationella fartyg som utför uppdrag för att motverka somalisk piratkopiering. Det som kom ut ur allt detta är värt handlingen i komedin "Striped Flight".
Den 17 september upptäckte Absalon ett par misstänkta feluccaer med svarta fiskare som galet gömde Kalashnikovs och ombordstigningsstegar under tackling. Ett danskt krigsfartyg närmade sig fienden och riktade modigt sin 127 mm kanon mot honom. Befälhavaren kontaktade Köpenhamn via satellit och begärde ytterligare instruktioner.
Sjömännen sjösatte ett par höghastighetsbåtar, band upp somalierna utan att skjuta ett skott och färde dem ombord på Absalon.
Fångarna placerades i en bur på lastdäcket. Och sedan började något ofattbart.
Istället för att kasta skurkarna överbord, efter att ha gett var och en av dem ett räddningsankare, bestämde sig mänskliga européer för att döma dem i en rättvis domstol. Men sedan kom ett kodat meddelande från Köpenhamn - danska Themis vägrade döma piraterna. Det var en tyst tystnad på Absalons bro.
Under denna tid åt fångarna sjömanrationer av både kinderna och smutsiga Flex Deck - i en sådan utsträckning att danskarna knappt hade tillräckligt med kemikalier för att rengöra fartyget efter att "gästerna" lämnade.
Ett försök att flyta fångarna till andra fartyg i europeiska länder misslyckades. Som ett resultat laddades de upprörda piraterna, som vid den tiden hade rotat sig väl på Absalons bekväma däck, på båtar och landade på den somaliska kusten i mörker.
”Operationen för att skrämma piraterna kommer att fortsätta! - Danmarks försvarsminister Søren Gade talade till nationen. "Absalon har redan lyckats sätta ordning på saker inom sitt ansvarsområde." Även om chefen för försvarsavdelningen ändå blygsamt erkände att det fanns ett "problem" med pirats segling på semester.
Ännu roligare resultat uppnåddes genom ett möte med somaliska pirater den 4 december 2008. Den tappra besättningen på Absalon upptäckte en oidentifierad båt i det stormiga havet och gav nödsignaler. Fartyget närmade sig och hängde en stormstege från torpedluckan. På vilka svarta killar med maskingevär och RPG: er redo klättrade ombord på Absalon. Då de inte ville göra sig mer besvärliga avväpnade danskarna somalierna, lade dem på sin livflotte och landade i havet och överförde platsens koordinater till de somaliska myndigheterna. Allt skulle vara bra, men de modiga ättlingarna till vikingarna bestämde sig för att förstöra den somaliska båten, och den var full av maskingevärseld. En dag senare hittade denna durkslag ett franskt fartyg och larmade: "En brutal attack mot en fredlig båt!"
Och alla Task Force 150 -fartyg, inklusive flaggskeppet Absalon, rusade för att kamma havet på jakt efter skurkar som skjuter på fredliga båtar från ett maskingevär …
