I november 2016 var de flesta nyheterna om rysk vapenexport relaterad till luftfart. Den ryska militära flygplanindustrin är ett av lokomotiven för landets försvarsindustri. Inhemskt tillverkade stridsflygplan är traditionellt i stadig efterfrågan på den internationella marknaden, till skillnad från civila flygplansprodukter, som bara försöker komma på fötterna. Men de viktigaste nyheterna i november är relaterade till landvapen. Indien, en av de viktigaste köparna av ryska vapen, bekräftar ytterligare en stor affär. Delhi är redo att köpa 464 T-90MS huvudstridsvagnar.
Indiska försvarsdepartementet godkände köp av 464 T-90MS-tankar
Enligt indiska medierapporter godkände försvarsupphandlingsrådet i Indien, under ledning av Manohar Parrikar, landets försvarsminister, vid ett möte den 7 november 2016 köpet av 464 T-90MS-stridsvagnar från Ryssland. Information om den indiska sidans avsikt att köpa dessa tankar utvecklade av JSC "NPK" Uralvagonzavod "dök upp strax före det. Kostnaden för det auktoriserade köpet av nya tankar är 13 488 crores (cirka 2 miljarder US -dollar).
Köpet av 464 T-90MS-stridsvagnar från Ryssland gör det möjligt att på relativt kort tid (3-4 år) utrusta 10 tankregimenter från den indiska armén med dem, utplacerade på den oroliga västra gränsen till grannlandet Pakistan. För närvarande har de indiska väpnade styrkorna cirka 850 T-90S-stridsvagnar, som är utrustade med 18 indiska armétankregimenter. Som svar på den här affären beslutade Pakistan kanske att genomföra moderniseringen av de befintliga ukrainska T-80UD-stridsvagnarna, motsvarande avtal nåddes den 23 november 2016. Den pakistanska armén är beväpnad med mer än 300 stridsvagnar av denna typ, som mottogs i slutet av 1990 -talet.
Enligt bmpd-bloggen är det angivna köpet av nya ryska T-90MS-tankar förknippat med den långsamma takten i licensierad produktion av T-90S-tankar vid HVF-fabriken i Avadi. Totalt, inom ramen för tre avtal med Ryssland, förvärvade Indien 1 657 T-90S-tankar 2001, 2006 och 2007, varav 248 stridsfordon levererades av Uralvagonzavod helt färdiga, ytterligare 409 samlades i indiska Avadi från ryska fordonssatser, och 1 000 är planerade att produceras här under licens (med ett planerat slutdatum för leveranser 2020). Men med tanke på att den indiska armén för närvarande har cirka 850 T-90S-tankar är det uppenbart att HVF-anläggningen under licensierad produktion sedan 2009 bara kunde producera cirka 200 T-90S-tankar. Enligt indiska källor kommer företaget år 2020 att kunna överföra högst 400 stridsvagnar till den indiska militären. Således, för att påskynda påfyllningen av tankflottan hos de indiska väpnade styrkorna, använder landet, liksom 2007, utövandet av direktköp i Ryssland (nu den senaste modifieringen av T-90-tanken-T-90MS). Några av tankarna kommer sannolikt att levereras färdiga, och några kommer att monteras på HVF-företaget från fordonssatser som levereras från UVZ.
Indien köpte ytterligare två AWACS A-50EI-flygplan
Indien har tecknat två kontrakt värda 1,4 miljarder dollar med det israeliska statliga företaget IAI - Israel Aerospace Industries, enligt tidningen Air & Cosmos. Enligt det första kontraktet värt 1 miljard dollar köps två Phalcon radarsystem (IAI Elta EL / W-2090) för installation på två ytterligare köpta Il-76 (A-50EI) flygplan. Det andra kontraktet, värt 400 miljoner dollar, innebär förvärv av den indiska sidan av 10 israeliska långdistans IAI Heron TP-drönare utrustade med turbopropmotorer. Motsvarande avtal undertecknades i New Delhi den 16 november 2016.
A-50EI är en moderniserad version av det sovjetiska A-50 AWACS-flygplanet, skapat på grundval av Il-76MD militära transportflygplan. A-50EI är en moderniserad version av flygplanet med PS-90A-76-motorer och en multifunktionell puls-dopplerradar EL / W-2090 utvecklad av det israeliska företaget Elta. Flygplansmodellen skapades speciellt för det indiska flygvapnet. Det indiska flygvapnet är beväpnat med tre av dessa flygplan, som levererades enligt ett kontrakt från 2004 (slutfört 2010). Entreprenörerna enligt detta kontrakt var Rosoboronexport och JSC Taganrog Aviation Scientific and Technical Complex uppkallat efter G. M. Beriev (TANTK).
Kina köpte två Be-200 amfibieflygplan
Enligt Rysslands industri- och handelsminister Denis Manturov, inom ramen för flygutställningen i Zhuhai, tecknades ett kontrakt med den kinesiska sidan om leverans av två Be-200-amfibieflygplan. Enligt Vedomosti tecknades ett avtal om leverans av 2 + 2 Be-200, den första leveransen 2018. UAC -representanter klargjorde att ett avtal för leverans av två flygplan och ytterligare två fordon i optionen ingicks med det kinesiska företaget Leader Energy Aircraft Manufacturing Co Ltd.
”Vi hoppas att detta bara är det första tecknet som kommer att kunna driva ytterligare inköp. Vi planerar att ladda produktionskapacitet och få en total orderbok för cirka 20-25 amfibieflygplan, säger Denis Manturov. Han berättade också för journalister att Indonesien är intresserad av att köpa två sådana flygplan. Enligt en källa i UAC är kostnaden för ett Be-200 amfibieflygplan cirka 40 miljoner dollar.
Det ryska amfibieflygplanet Be-200 utvecklades på 1990-talet och har nu köpts av Rysslands nödministerium (6 enheter) och Azerbajdzjan (1 flygplan), flygplanet används av dem som brand- och räddningsflygplan. För närvarande finns det ytterligare en order från det ryska nödministeriet på - 8 flygplan och det ryska försvarsministeriet - på 6 Be -200 -flygplan. Produktionen av amfibieflygplanet lanserades ursprungligen vid Irkutsks flygplansbyggnadsfabrik i Irkut -företaget, men sedan överfördes det till Taganrog -flygfabriken TANTK im. Beriev. Det taganrogmonterade Be-200ES-flygplanet gjorde sin jungfruflygning den 16 september 2016.
Vitryssland tog emot fyra Yak-130 stridstränare
Den 23 november 2016, på flygfältet i Lida, hölls högtidliga evenemang för att presentera fyra nya ryskt tillverkade Yak-130 stridsutbildningsflygplan till personalen vid flygvapnets 116: e Guards Assault Aviation Base och Air Defense of Vitryssland, rapporterar presstjänsten från försvarsministeriet i Republiken Vitryssland. Generalmajor Oleg Dvigalev, befälhavaren för flygvapnet och luftförsvarsstyrkorna i landet, överlämnade nycklarna till den nya flygutrustningen till basens personal. Med införandet av den andra länken av denna typ av flygplan i stridsammansättningen för flygbasen i Lida, är godkännandet för användning av Yak-130 stridsutbildningsflygplan som levereras till denna militära enhet slutfört i enlighet med avtalet mellan försvarsministeriet i Republiken Vitryssland och det ryska JSC Scientific and Production Corporation Irkut.
Det första flygplanet av en helt ny typ av flygteknik för Vitryssland togs i drift med flygbasen Lida 2015. För utveckling och drift av Yak-130 stridsutbildningsflygplan vid flygbasen skapades alla nödvändiga förutsättningar och basens personal är inriktad på en samvetsgrann inställning till genomförandet av de tilldelade uppgifterna för utveckling och drift av nya flygplan. Baspiloterna har redan kunnat bedöma kvaliteten på de levererade maskinerna när de utför olika typer av uppgifter, inklusive på träningsplatserna.
Enligt försvarsministeriet i Vitryssland har besättningarna på Yak -130 stridsutbildningsflygplan framgångsrikt praktiserat användning av nästan alla typer av standardvapen - ostyrda flygplanmissiler av olika kalibrar, luftbomber. I augusti 2015, för första gången i vitrysk luftfarts historia, användes högprecisionsvapen-KAB-500Kr guidade luftbomber-från Yak-130-flygplan. Och 2016, för första gången i Yak-130-stridstränarens historia, gjordes en landning "på flygfältets del av vägen i mörkret."
Försvarsministeriet i Vitryssland har tidigare tecknat två kontrakt för leverans av Yak-130 stridsutbildningsflygplan. Det första kontraktet för leverans av 4 flygplan undertecknades av parterna i december 2012. Dessa första maskiner levererades helt i början av 2015. Ytterligare ett kontrakt för leverans av ytterligare fyra Yak-130-flygplan undertecknades den 26 augusti 2015 under flygshowen MAKS-2015. Flygplanet enligt detta kontrakt levererades till Lida i september 2016.
Ryssland kommer att ge Serbien 6 MiG-29-krigare från närvaron
Enligt portalen opex360.com har Serbien funnit ett tillfälle att på något sätt uppdatera sin jaktflotta. Med hänvisning till serbiska och ryska medier rapporteras det att Ryska federationens president Vladimir Putin har gått med på gratis överföring av 6 MiG-29-flerflygplan till Serbien från närvaro av det ryska försvarsdepartementet. Samtidigt kommer förberedelserna för försäljning av dessa jaktplaner, liksom en liten modernisering av flygplanet, att utföras på serbisk bekostnad. Som ett resultat uppskattas den totala kostnaden för detta kontrakt till 50 miljoner dollar.
Det finns ingen officiell information om bekräftelsen av leveransen än. Eftersom till och med 50 miljoner dollar är ett betydande belopp för den serbiska försvarsbudgeten. Samtidigt, under kriget 1999, led det serbiska flygvapnet stora förluster. För närvarande har de bara en stridseskvadron och endast 4 stridsfärdiga flygplan-3 MiG-29s (en "tvilling") producerad 1987 och en MiG-21bis, överförd till Jugoslavien 1983. Dessa flygplan är moraliskt och fysiskt föråldrade och om ingenting görs kan de förlora sin prestanda inom 2-3 år. Därför står problemet med att förnya stridsflottan inför Serbien ganska akut.
Iran visar intresse för Su-30-krigare
I slutet av november 2016 rapporterade Reuters att Iran var intresserad av att köpa ryska tvåsitsiga multifunktionella Su-30-krigare för att modernisera sitt eget flygvapen. Irans försvarsminister Hossein Dehgan sa detta lördagen den 26 november och betonade att Iran återigen kan tillåta Ryska federationen att använda sin flygbas för flygoperationer i Syrien. Enligt Hossein Dehgan står köp av ryska krigare på det iranska försvarsdepartementets dagordning. Samtidigt betonade han att varje köp av flygplan i Ryssland bör åtföljas av tekniköverföring och gemensamma investeringar. Enligt honom håller den ryska sidan med om dessa villkor.
Framväxten av någon av de befintliga versionerna av Su-30-jaktplanet i tjänst hos det iranska flygvapnet kommer att öka deras potential på allvar, eftersom de huvudsakligen består av föråldrade flygplan av amerikansk, sovjetisk och kinesisk produktion. Tidigare i pressen har information redan dykt upp om att Teheran kan behöva en av de avancerade versionerna av stridsflygplanet, liknande dem som redan används av flygstyrkorna i Indien, Algeriet, Malaysia och Ryssland. Eller så väljer den iranska militären Su-30M2. Inköp av krigare i denna modifikation kommer att kosta Iran mindre, vilket förmodligen skulle vara ett rimligt beslut, med tanke på den svåra ekonomiska situationen i detta land. Samtidigt kommer en sådan affär fortfarande att behöva godkännas av FN: s säkerhetsråd, konstaterar Tasnim -byrån.
