Juni 2017 var relativt rik på nyheter om export av ryska vapen till olika länder. Huvudnyheterna handlar om leverans av flygutrustning, pansarfordon och luftförsvarssystem. Kanske en av de viktigaste nyheterna i juni var information om eventuell leverans av upp till 400-500 ryska MBT T-90MS till Egypten.
Möjlig leverans av T-90MS till Egypten
Information dök upp på sociala nätverk om avtalen om leverans av ett stort parti T-90MS huvudstridsvagnar till Egypten. Blogger Altyn73 var den första som skrev om detta i livejournal, med hänvisning till arabiska källor. Enligt honom talar vi om leverans av 400-500 tankar, inklusive överföring av fordonssatser för montering av stridsfordon direkt i Egypten.
För närvarande är det bara rykten, men flera egyptiska bloggare skrev om de egyptisk-ryska förhandlingarna om en mycket stor affär för "en av de starkaste stridsvagnarna i världen". Påstås att denna fråga tidigare diskuterades under besöket i Egypten den 29 maj av ryska ministrar Sergej Shoigu och Sergej Lavrov (leveranser av vapen i utbyte mot återupptagande av flygtrafik mellan stater). Återigen kunde denna fråga ha tagits upp nästa dag under förhandlingar mellan den andra kronprinsen, Saudiarabiens försvarsminister, Mohammad bin Salman, med Rysslands president Vladimir Putin, mötet hölls i den ryska huvudstaden.
T-90MS skapades inom ramen för utvecklingsarbete kring temat "Breakthrough-2". Tanken är den modernaste exportversionen av T-90. Den nya 125 mm 2A46M-5 kanonen används som huvudvapen. Tanken är utrustad med ett modernt brandkontrollsystem "Kalina", ett komplex av dynamiskt skydd "Relik" istället för "Contact-5", samt ett fjärrstyrt maskingevärfäste. I september 2015, inom ramen för utställningen RAE-2015, noterade representanter för Uralvagonzavod att företaget hade slutfört en fullständig testcykel för T-90MS-tanken avsedd för export, fordonet var helt klart för serieproduktion. Du kan bekanta dig med experternas åsikter om möjligheten att ingå ett avtal om leverans av MBT -data till Egypten i materialet "Free Press".
Tidigare sa Rysslands industri- och handelsminister Denis Manturov att kontraktet för leverans av T-90MS-tankar ingicks med ett av länderna i Mellanöstern. Det är värt att notera att om kontraktet verkligen sluts kommer 500 tankar att kosta Kairo cirka två miljarder dollar.
Startade leveranser av S-300 VM (Antey-2500) luftförsvarssystem till Egypten
Internetresursen "Menadefense" i sitt material "Egypten för att ta emot Antey 2500-missilsystem" rapporterar att Ryssland har börjat förse Egypten med ett modernt luftvärnsmissilsystem S-300VM "Antey-2500". De första stridsfordonen i detta luftförsvarskomplex har redan levererats till landet. Bekräftelse är fotografierna från lossning av stridsfordon och missiler av luftförsvarssystemen S-300VM tagna i Alexandria hamn och visades på nätet i juni 2017.
Det är värt att notera att Egypten har blivit den andra kunden efter Venezuela av detta luftvärnsmissilsystem. Dess inkludering i det egyptiska luftförsvarssystemet, enligt experter, kan förändra maktbalansen i regionen. I synnerhet är Israel oroat över leveransen av detta luftförsvarssystem. Generellt kan man konstatera att Egypten just nu håller på att bli en stor köpare av ryska vapen. Förutom luftförsvarssystem beställde Egypten ett stort parti Ka-52-attackhelikoptrar (46 stycken) från Ryssland, samt cirka 50 MiG-29M / M2-krigare. Det exakta antalet Antey-2500 luftförsvarssystem som Egypten köpt är okänt; enligt vissa rapporter talar vi om två divisioner. Samtidigt kan kostnaden för den levererade satsen vara cirka 500 miljoner dollar.
Långdistans luftfartygsmissilsystem S-300VM "Antey-2500" är en exportversion av det förbättrade luftförsvarssystemet S-300V. S-300VM mobilt flerkanaligt luftförsvarssystem är utformat för att förstöra moderna och avancerade strategiska och taktiska flygplan (inklusive de som tillverkats med Stealth-tekniken), operativa taktiska och taktiska missiler, ballistiska missiler med medeldistans, kryssnings- och aeroballistiska missiler, samt flygplansradarpatrullering och vägledning, spanings- och strejkkomplex och störande störare.
Enligt tillverkarens webbplats (Almaz-Antey VKO-koncernen) kan systemet skjuta samtidigt mot 24 luftmål (styrt av 2-4 missiler vid varje mål) med en maximal räckvidd på upp till 250 km och på höjder upp till 25-30 km. Maxhastigheten för avlyssnade mål kan vara 4,5 tusen meter per sekund. En mer avancerad version av systemet för denna familj är S-300V4, som för närvarande aktivt omutrustas av det ryska militära luftförsvaret.
Ett kontrakt tecknades för leverans av två Be-200 amfibier till Kina
Den 26 juni 2017, i Taganrog, tecknades ett kontrakt mellan PJSC "TANTK uppkallat efter G. Beriev" och det kinesiska företaget Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. för leverans av två Be-200-amfibieflygplan till Kina med möjlighet till ytterligare två Be-200, enligt det ryska företagets officiella webbplats. Detta kontrakt blev utvecklingen av Memorandum of Understanding and Cooperation, som undertecknades under International Aviation and Space Exhibition Airshow China 2016. Dessutom undertecknades ett kontrakt i Taganrog om leverans av ytterligare två Be-103 amfibieflygplan till Kina och organisationen av deras licensierade produktion, skapande av ett servicecenter för underhåll av amfibieflygplan och en skola för utbildning av teknisk personal och flygpersonal i Kina.
Enligt experter är kontraktets värde minst 100 miljoner dollar (cirka 50 miljoner dollar per plan). Det är värt att notera att Kina kommer att bli det andra landet i världen, förutom Ryssland, som tar emot detta amfibieflygplan. Ett annat sådant flygplan drivs av ministeriet för nödsituationer i Azerbajdzjan. För närvarande är det känt om intresset för flygplanet från Indonesien, som är redo att köpa från två till fyra flygplan av denna typ.
I Folkrepubliken Kina är uppgiften att bekämpa skogsbränder ganska akut, så den köpta Be-200 kan användas för dessa ändamål. Flygplanen kommer också att kunna transportera passagerare och last till avlägsna regioner i landet, till exempel till Tibet, där det finns tillräckligt med rena sjöar, men få flygfält, säger experter. Mest troligt kommer det ryska amfibieflygplanet också att delvis undersökas av intresse för de program som genomförs i Kina. I synnerhet utvecklar Peking för närvarande världens största sjöflygplan AG600. Samtidigt skapas det med hänsyn till andra krav, det kommer att kunna lyfta även med större spänning än den ryska Be-200, därför kommer det att vara att föredra för arbete på öppet hav och mer lämpligt för den kinesiska flottan krafter.
Bangladesh köpte ytterligare fem Mi-171Sh-helikoptrar
Den 13 juni, i Dhaka, undertecknade Rosoboronexport-representanten Dmitry Ageev och biträdande stabschef för Folkrepubliken Bangladeshs flygvapen, vicemarskalk Naim Hassan, ett kontrakt för leverans av ytterligare ett parti ryska militära transporthelikoptrar Mi- 171SH till landet. Den här affären är en del av republikens politik för att modernisera sin flygvapens flotta. Bland annat är dessa helikoptrar planerade att användas i FN: s fredsbevarande insatser.
Svetlana Usoltseva, pressekreterare för Ulan-Ude Aviation Plant (en del av de ryska helikoptrarna), rapporterar att byggandet av fem Mi-171SH-helikoptrar för Bangladesh Air Force kommer att påbörjas i slutet av 2017. Helikoptrarna kommer att byggas som en del av avtalet mellan Rosoboronexport och militärkommandot i Bangladesh. Beloppet för det undertecknade kontraktet är för närvarande inte avslöjat. Presstjänsten från ministeriet för industri och handel i Burjatien betonade att detta projekt är en fortsättning på ett långsiktigt och ömsesidigt fördelaktigt samarbete med försvarsministeriet i Bangladesh i allmänhet och flygvapnet i detta land i synnerhet. Det bör noteras att denna ryska flygplansfabrik tidigare producerade liknande helikoptrar, särskilt för Ghana, Peru och Tjeckien.
Mi-171SH-helikoptern är en militär transporthelikopter baserad på Mi-171 (Mi-8AMT) och produceras vid Ulan-Ude Aviation Plant. Huvudsyftet med detta fordon är transport och avstigning av trupper (upp till 37 personer med vapen och utrustning), undertryckande av motståndsfickor i avstigningszonen, transport av gods som väger upp till 4 ton i lastutrymmet och på yttre upphängning element, transport av sårade och sjuka (upp till 12 personer, tillsammans med medicinsk personal). Helikoptern kan effektivt användas för att förstöra fiendens skjutpunkter, arbetskraft och pansarfordon. För upphängning av olika destruktionsmedel på helikoptern installeras speciella fackverk med balkhållare.
Den vitryska armén fick T-72B3-stridsvagnar med extra skydd
Trots att projekten utvecklas av vitryska företag för att modernisera T-72-stridsvagnar, föredrog försvarsministeriet i landet slutligen den redan utarbetade och standardiserade ryska versionen, särskilt utrustad med en modern flerkanalskytts syn på vitrysk produktion. Enligt den vitryska TV-kanalen VoentTV (historien visades den 2 juni 2017) gick de uppgraderade T-72B3-stridsvagnarna i tjänst med den vitryska armén. Fordonen överlämnades högtidligt till personalen vid tankreservbasen 969. Den högtidliga händelsen deltog av försvarsministern i Republiken Vitryssland, generallöjtnant Andrei Ravkov, andra representanter för försvarsdepartementet och de väpnade styrkorna, samt en delegation från Ryssland från JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod. Nya prover av pansarfordon togs i bruk enligt det nuvarande avtalet mellan Republiken Vitryssland och Ryska federationen om militärtekniskt samarbete, samt i enlighet med statens beväpningsprogram för 2016-2020.
De uppgraderade T-72B3-tankarna fick en kraftfullare motor på 1130 hk samt ett förbättrat beväpningssystem. Ändringar gjordes också i tankens rustning, som förstärktes med sidoskrovsskärmar med avtagbara modulära skyddssatser. På en av de överförda tankarna placerades "mjuka" gångjärnsbehållare med reaktiv rustning.
Det nya komplexet med guidad beväpning av tanken garanterar en hög sannolikhet att träffa ett mål från platsen och i farten på ett avstånd av upp till 5 kilometer, och införandet av en automatisk målspårning förenklar tankskyttens arbete, särskilt när du skjuter i farten, liksom mot rörliga mål. Tanken fick också en ny 125 mm kanon 2A46M-5 med ökad fatöverlevnad, en ny flerkanalskyttskyttarsikte "Sosna-U" tillverkad av den vitryska OJSC "Peleng", en ny VHF-radiostation R-168-25U- 2 "Akvedukt", samt en ny brandsläckningsutrustning. En annan nyhet är en digital ballistisk dator med en uppsättning vädersensorer, som kan automatisera processen med att förbereda ett skott och avsevärt ökar noggrannheten vid avfyrning från ett tankvapen.
Azerbajdzjan fick en ny sats med "Chrysanthemum-S"
Ett nytt parti Chrysanthemum-S självgående anti-tank missilsystem levererades från Ryssland till Azerbajdzjan. Som den azerbajdzjanska webbplatsen az.azeridefence.com rapporterade den 24 juni 2017 levererades en ny sats med 9K123 krysantemum-S-komplex, som köptes av det azerbajdzjanska försvarsdepartementet, till Baku från Ryssland dagen innan. Stridsfordon anlände till Baku ombord på den ryska sjöfärjan "Composer Rachmaninov".
Azerbajdzjanska försvarsdepartementet tecknade ett kontrakt med Rosoboronexport om köp av en sats med 9K123 Chrysanthemum-S självgående ATGM-system redan 2014, leveransen av den första satsen stridsfordon genomfördes redan 2015. Enligt bmpd-bloggen är den nya leveransen en del av de återupptagna leveranserna av ryskt tillverkade vapen och militär utrustning till Azerbajdzjan enligt avtal som redan tecknats mellan länderna. Tidigare har leveranser av militär utrustning till landet avbrutits i mer än ett år på grund av ekonomiska problem i Baku, men vid det här laget har oenigheterna mellan Ryssland och Azerbajdzjan om betalning för de levererade vapnen lösts.
Det finns ny information om utbudet av MiG-29-krigare till Serbien
Enligt bmpd-bloggen, som hänvisar till sin egen källa inom militärindustrin på södra Balkan, håller tekniker från Serbien för närvarande på utbildning i Lipetsk för att behärska underhållet av multi-role MiG-29-krigare. Samtidigt är leveransen av 6 MiG-29-krigare från närvaro av de ryska rymdstyrkorna, vars avtal om överföring till Serbien undertecknades 2016, planerad till juli 2017. Den serbiska militären undersöker för närvarande de mest ekonomiska alternativen för leverans av flygplan.
Samtidigt finns det fortfarande vissa problem med genomförandet av detta försvarskontrakt. Särskilt idag finns det i Serbien ett begränsat antal teknisk personal som är lämplig för service av MiG-29-jaktplanet. Det räcker bara att serva 4 befintliga MiG-29-krigare (varav en i ett icke-flygande tillstånd), men när 10 MiG-29s dyker upp i Serbien, med hänsyn till det ryska utbudet, måste antalet tekniker nå önskad nivå. Samtidigt lyckas Serbien idag knappast behålla användbarheten för två flygplan samtidigt för att utföra landets luftförsvarsuppdrag, samt stridsträning av piloter. I närvaro av tre flygande MiG-29 är det mycket svårt att genomföra stridsträning av piloter.
Det finns också svårigheter med moderniseringen av Moma Stanoilovic flygplansreparationsanläggning, som snart kommer att ta över de serbiska MiG-29-jaktplanen för reparation. Samtidigt kommer reparationen av stridsflygplan att utföras med direkt hjälp av Ryssland. Detta företag kommer också att behöva utföra underhåll av Airbus H-145M-helikoptrar på andra nivån (själva maskinerna ska levereras till Serbien 2018), samt reparera Gazelle- och Mi-17-helikoptrar. Det serbiska försvarsministeriet planerar att modernisera anläggningen och omvandla den till ett regionalt servicecenter för helikoptrar av tre typer: Gazelle, H145M och Mi-17. Serbien förväntar sig bland annat också att uppdatera flottan av befintliga Mi-17-helikoptrar på lång sikt, men dessa kostnader stod inte för i 2017 års budget. Det antas att kontraktet för leverans av 4 Mi-17V-5-helikoptrar till Serbien kommer att undertecknas 2018 eller 2019.
