Enligt det amerikanska flygvapnets nuvarande planer kommer Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II-attackflygplan att förbli i tjänst till 2030-35. För att säkerställa att dessa flygplan kan upprätthålla hög effektivitet i linje med tidens krav erbjuds olika moderniseringsalternativ. Uppdateringen till Suite 9 gjordes förra året och den nya Suite 10 börjar rulla ut nästa år.
Framtidens krav
För bara några år sedan beslutade flygvapnet, Pentagon och kongressen om de skulle överge A-10C-attackflygplanet. Denna teknik ansågs föråldrad och oanvändbar i framtiden. Under flera år föreslogs det att avskriva alla Thunderbolts-2 och överföra sina stridsuppdrag till F-35 Lightning II-bombplan. En motsvarande ersättning misslyckades dock och A-10C lämnades i drift.
Enligt senaste beräkningar kan A-10C förbli i drift fram till trettiotalet. Men för detta är det nödvändigt att behålla sin tekniska beredskap, samt regelbundet utföra uppgraderingar för att utöka kapaciteten och förbättra prestanda. Flera uppdateringar har slutförts hittills, varav den senaste är känd som Suite 9. Nu på agendan står utvecklingen av nästa paket med siffrorna "10" och "11".
Huvudkravet för nya projekt är att öka flygplanets överlevnad över slagfältet. Det är nödvändigt att utveckla nya kontroller och delar av observations- och navigeringskomplexet (RNC), som gör att attackflygplanet kan identifiera risker i tid och undvika dem. Vi behöver också nya taktiker för användning och ett bredare sortiment av ammunition, inklusive mycket effektiva moderna och avancerade modeller.
Just nu genomför 40: e, 59: e och 422: e testskvadronen, liksom flygvapnets reservkommando och National Guard Test Center, nödvändig forskning och testning. Utveckling och testning av ny taktik för arbetet med attackflygplan genomförs. Till exempel testas för närvarande möjligheten att minska arbetshöjderna ovanför slagfältet utan att offra överlevnad. Dessutom testas vapen, som ännu inte ingår i ammunitionslasten för attackflygplan.
Senaste uppdateringen
Förra året slutfördes integrationen av Suite 9. Uppdateringen. Den innehöll flera nya PRNK -funktioner som behövs för att förbättra stridseffektiviteten och minska riskerna för vänliga trupper. Så har en ny funktion för automatisk mottagning och behandling av digital data på platsen för en avancerad markskytt dykt upp. Informationen visas på pilotens allmänna karta och beaktas vid utveckling av data för användning av vapen. Detta eliminerar möjligheten att slå din egen.
En ny hjälm med ett hjälmmonterat målbeteckningssystem HObIT (Hybrid Optical-based Inertial Tracker) är avsett för piloten i Suite 8. Den skiljer sig från den tidigare Scorpion -hjälmen med ökad noggrannhet i huvudspårning.
PRNK fick funktionen att attackera flera mål i en stridskörning. Komplexet samlar in måldata och beräknar möjligheten att släppa flera guidade bomber av samma typ utan att ändra kurs och ominriktning. Med ett tryck på stridsknappen kan piloten släppa upp till sex vapen, ett för varje mål.
Framtida funktioner
Våren 2021 är det planerat att påbörja implementeringen av det nya "paket 10". Effekten av denna uppgradering förväntas vara jämförbar med övergången från A-10A till A-10C. Nästa uppdatering av PRNK, förbättring av kommunikations- och kontrollanläggningar, förfining av vapenkomplexet, är tänkt.
Funktionen att attackera flera mål i en stridskörning kommer att förbättras. På grund av den nya programvaran kommer de att ge möjlighet att använda vapen av tre olika typer i en attack. Full integration av GBU-31 (V) 3 JDAM-guidade bomber erbjuds, så att du kan utnyttja detta vapen fullt ut. Introduktionen av guidade missiler AGR -20 APKWS - en guidad modifiering av den gamla guidade Hydra 70 - kommer att slutföras.
Thunderbolt-2-flygplan med uppdaterade servicepaket har en uppsättning sensorer för att upptäcka hot. Suite 10 kommer att tillhandahålla ett utbyte av hotinformation. Varje attackflygplan över slagfältet, som har identifierat ett särskilt farligt föremål, kommer automatiskt att rapportera det till andra flygplan. Detta kommer att öka enhetens situationsmedvetenhet och minska riskerna i samband med fiendens motåtgärder.
För närvarande testar skvadroner och anläggningsleverantörer av enheter nya system under förhållandena på flygfält och testområden. Under de kommande månaderna kommer dessa arbeten att slutföras och moderniseringen av flygplan i stridsenheter börjar nästa år.
Svit 11
Redan nu, innan testning av Suite 10 avslutas, pågår utvecklingsarbete med nästa paket nummer 11. I detta projekt är huvudfokus på cockpitutrustningen och följaktligen på pilotens komfort. Det centrala blocket av analoga enheter kommer att ersättas av en multifunktionell FullHD -skärm med en diagonal på 11,6 tum. För full användning kommer ny kartografisk programvara att introduceras. Röstkommunikation förbättras med 3D -ljud.
PRNK kommer att få satellitnavigeringsutrustning mot störningar. Integrationen av nya typer av vapen och förbättring av befintliga funktioner förväntas. Det multifunktionella kommunikationssystemet ARC-210 kommer att moderniseras.
Det förväntas att Suite 11-uppdateringen tillåter 3-4 gånger att öka sannolikheten för att träffa ett mål med en flygbomb. Dessutom kommer det gemensamma arbetet med attackflygplan och interaktion med markenheter att förbättras. Riskerna för flygplanet i en svår stridsituation kommer också att minska.
Tidpunkten för slutförandet av arbetet med det elfte paketet har ännu inte specificerats. Samtidigt argumenteras det för att när man utvecklar det används nya "flexibla tillvägagångssätt", tack vare vilka det blir möjligt att påskynda arbetet. Förmodligen måste uppgraderingen till Suite 11 starta efter att utrustningen enligt utrustningen enligt det tidigare projektet har slutförts.
Idag och imorgon
Mer än 280 A-10C Thunderbolt II-flygplan fungerar för närvarande i USA. Mer än hälften av denna utrustning finns med i flygvapnets strids- och testeskvadroner, och resten tillhör reservkommandot och nationalgardet. Denna teknik används aktivt i stridsträningsevenemang och genomgår regelbundet nödvändigt underhåll.
Försvarsbudgeten FY2021 minskning av kostnaderna för en sådan park planeras. I detta avseende kommer flygvapnet att behöva dra tillbaka 44 A -10C -flygplan - utrustningen för tre skvadroner. Det är märkligt att sådana förslag kritiserades i diskussionsstadiet i kongressen. Lagstiftare krävde att behålla attackflygplanet i leden. Det är möjligt att de nuvarande planerna på att förlänga verksamheten kan leda till att nedskärningarna avbryts.
Parallellt med operationen vidtas allvarliga åtgärder för att uppdatera flygplanet. Så under de senaste åren har vingen ersatts med en förlängning av resurs- och livslängden. Dessutom utförs "batch" -uppdateringar. Samtidigt klarar sig "Thunderbolts-2" utan att ersätta motorer och allmänna flygplanssystem. Den inbyggda kanonen förblir också på plats - en av huvuddragen i detta attackflygplan.
Hittills har det amerikanska flygvapnet övergett tanken att avveckla A-10C-flygplanet och överföra deras funktioner till annan utrustning. De kommer att hållas i drift så länge som möjligt, och för detta utvecklas speciella tillvägagångssätt och metoder för modernisering. Det förväntas att dessa åtgärder kommer att göra det möjligt för A-10C-flygplanet att arbeta i ytterligare 10-15 år utan att det går förlorat i effektivitet. Nästa modernisering startar om bara några månader, och snart kommer stridspiloterna att kunna utvärdera dess resultat.
