Cirka 3 timmar efter midnatt den 16 juli 1945 slog ett åskväder till staden Alamogordo i delstaten New Mexico, som slog ner sommarkvällen och rensade luften från damm. På morgonen hade vädret förbättrats, och i skymningen före gryningen, bland de tunnare molnen, kunde dimmande stjärnor observeras. Plötsligt upplystes himlen norr om staden av en ljus blixt, och efter ett tag hördes ett vrål som hördes inom en radie av 320 km. Snart fick oroliga lokalinvånare veta att en ammunitionsdepå exploderat till följd av en blixtnedslag på en deponi som ligger 90 km från staden. Denna förklaring tillfredsställde alla, kraftiga explosioner åskade i närheten tidigare. Redan innan USA gick in i kriget hade militären bosatt sig i detta område. Här genomfördes artillerield och högeffekts teknik och flygammunition testades. Kort före den mystiska explosionen cirkulerade rykten bland befolkningen om att stora mängder sprängämnen och olika byggmaskiner levererades till området som kallas White Sands från en närliggande järnvägsstation.
Och faktiskt, som förberedelse för det första kärnkraftsladdningstestet i mänsklighetens historia, levererades en hel del kraftfulla sprängämnen, byggmaterial och olika strukturer och metallkonstruktioner till White Sands testplats. Den 7 maj 1945 skedde en "större repetition" här-110 ton kraftfulla högexplosiva sprängämnen med tillägg av en liten mängd radioaktiva isotoper detonerades på en 6 meter hög träplattform. En kraftfull test, icke-kärnkraftsexplosion, gjorde det möjligt att identifiera ett antal svaga punkter i testprocessen och gjorde det möjligt att utarbeta metodiken för att erhålla testresultat, testa instrument och kommunikationslinjer.
För ett riktigt test byggdes ett 30 meter stort metalltorn nära platsen för den första explosionen. Förutspådde de skadliga faktorerna för en kärnbomb, dess skapare gick utifrån det faktum att den maximala destruktiva effekten skulle uppnås från en explosion i luften. Testplatsen på en isolerad och välbevakad testplats valdes så att ett platt ökenområde med en diameter på 30 km isolerades på båda sidor av bergskedjor.
Tornet byggdes för det första kärnvapenprovet
Efter att en massiv spränganordning med en plutoniumladdning av implosionstyp lyfts till tornets översta plattform installerades en lastbil lastad med madrasser under den om en bomb faller från en höjd.
Lyft en kärnkraftsladdning till ett testtorn
På grund av åskvädret måste testerna skjutas upp i en och en halv timme, en kärnkraftsexplosion med ett utbyte på 21 kt i TNT -ekvivalent vid 5:30 på morgonen förbrände öknen inom en radie av mer än 300 meter. Samtidigt sintrades sanden under påverkan av strålning till en grönaktig skorpa och bildade mineralet "trinitit" - uppkallat efter det första kärnvapenprovet - "Treenighet".
Strax efter explosionen gick en grupp testare till platsen där det förångade ståltornet i Sherman -tanken, som dessutom skyddades av blyplattor, stod. Forskare tog jordprov och gjorde mätningar på marken. Även med beaktande av blyskärmningen fick de alla stora doser strålning.
I allmänhet bekräftade testet på White Sands testplats beräkningarna från amerikanska fysiker och bevisade möjligheten att använda energin från kärnklyvning för militära ändamål. Men inga fler kärnvapenprov utfördes i detta område. År 1953 sjönk den radioaktiva bakgrunden på platsen för det första kärnvapenprovet till en nivå som gjorde att den kunde vara här i flera timmar utan att skada hälsan. Och i slutet av 1965 förklarades testområdet som ett nationellt historiskt landmärke och gick in i det amerikanska registret över historiska platser. För närvarande har en minnesobelisk uppförts vid den punkt där testtornet en gång stod, och utflyktsgrupper tas regelbundet hit.
Minnesobelisk på platsen för det första kärnvapenprovet i New Mexico
I framtiden utfördes inte längre kärnkraftsexplosioner på White Sands -testplatsen och överförde hela testplatsen till de som skapade rakettekniken. För den tidens raketer var området inom räckvidden på 2.400 km² tillräckligt. I juli 1945 slutfördes konstruktionen av den första testbänken för jetmotorer här. Stativet var en betongbrunn med en kanal i den nedre delen för frigöring av en gasstråle i horisontell riktning. Under testerna placerades raketen eller en separat motor med bränsletankar ovanpå brunnen och fixerades med en solid stålkonstruktion utrustad med en anordning för mätning av dragkraften. Parallellt med stativet utfördes konstruktion av uppskjutningskomplex, hangarer för montering och förlansering, radarstolpar och kontroll- och mätpunkter för banmätningar av missilflygning. Strax före testens början flyttade tyska specialister under ledning av Werner von Braun till bostadsorten som byggdes på testplatsen. De fick till en början uppgiften att föra dem till flygtillstånd för att testa prover av raketer som exporterades från Tyskland, och senare skapa och förbättra nya typer av missilvapen.
Planetprojektilen Fi-103, som ägde rum i slutet av 40-talstesterna vid White Sands
Under andra hälften av 40-talet var den tyska V-2 (A-4) vätskedrivande ballistiska missilen och strukturer som skapades utifrån den i spetsen för antalet sjösättningar i USA. Efter slutet av andra världskriget levererades ett hundratal tyska ballistiska missiler från den amerikanska ockupationszonen, som var i varierande grad av teknisk beredskap. Den första lanseringen av V-2 vid White Sands ägde rum den 10 maj 1946. Från 1946 till 1952 genomfördes 63 testlanseringar i USA, inklusive en uppskjutning från däcket på ett amerikanskt hangarfartyg. Fram till 1953 skapades flera prover av amerikanska missiler för olika ändamål, baserat på utformningen av A-4 inom ramen för Hermes-programmet, men ingen av dem nådde serieproduktion.
Förbereder att starta en V-2-raket
Test av fångade tyska missiler och missiler som är strukturellt liknande dem gjorde det möjligt för amerikanska designers och markbesättningar att samla ovärderlig praktisk erfarenhet och bestämma ytterligare sätt att förbättra och använda raketteknik.
I oktober 1946 lanserades ännu en trofé V-2 från sjösättningsplattan i White Sands. Men den här gången bar missilen inte ett stridsspets, utan en speciellt förberedd automatisk höghöjdskamera, placerad i en höghållfast stöttålig låda. Den fångade filmen var i en speciell stålkassett som överlevde efter att missilen föll. Som ett resultat var det för första gången möjligt att få högkvalitativa bilder av testplatsen, tagna från en höjd av 104 km, vilket bekräftade den grundläggande möjligheten att använda raketteknik för att utföra fotografisk spaning.
Google Earth satellitbild: White Sands målfält
Den första rent amerikanska designen som testades på White Sands var ballistiska missilen Convair RTV-A-2 Hiroc. Tester av denna ballistiska missil med flytande bränsle utfördes i juli-december 1948, men de togs inte i bruk. Den utveckling som erhölls under skapandet och testningen av RTV-A-2 Hiroc användes senare i SM-65E Atlas ballistiska missil.
Under 50-70-talet testades nya artilleristycken, ammunition till dem, obemannade flygbilar, kryssnings- och ballistiska missiler med kort räckvidd, flytande motorer och fasta drivmedelssteg av mellandistansmissiler, inklusive Pershing II MRBM-motorer, vid testet webbplats. Efter antagandet av OTP PGM-11 Redstone, från 1959 till 1964, hölls här varje år övningar av missildivisioner med riktiga uppskjutningar.
Huvudfokus för arbetet vid White Sands i slutet av 40-talet och början av 50-talet var dock att testa och föra MIM-3 Nike Ajax och MIM-14 Nike-Hercules luftvärnsraketter till en acceptabel nivå av stridseffektivitet. För detta uppfördes flera samlade lanseringsplatser vid deponin, varav några fortfarande används. Totalt har 37 lanseringskomplex byggts sedan testplatsen skapades.
Efter att den amerikanska militären insåg att det största hotet mot USA inte var bombplan, utan sovjetiska ICBM, testades LIM-49 Nike Zeus- och Sprint-missilmissilerna på testplatsen. För detta ökades området för White Sands Missile Range (WSMR) missilintervall till 8300 km 2.
Den första amerikanska anti-missilen Nike-II var ett Nike-Hercules luftvärnsraketsystem anpassat för ABM-uppdrag. Som ni vet hade MIM-14 Nike-Hercules luftförsvarssystem med missiler utrustade med kärnstridsspetsar också en begränsad anti-missilpotential. Enligt amerikanska uppgifter är sannolikheten för att träffa ett ICBM-stridsspets som inte bär ett missilförsvar genombrott under gynnsamma förhållanden 0, 1. Med andra ord, teoretiskt sett skulle 100 luftvärnsraketer kunna skjuta ner 10 stridsspetsar i ett begränsat antal område. Men för det fulla skyddet av amerikanska städer från sovjetiska ICBM: s räcker inte de 145 Nike-Hercules-batterierna som används i USA. Förutom den låga sannolikheten för nederlag, ett begränsat skyddat område och ett tak som inte överstiger 30 km, efter en kärnkraftsexplosion av ett missilstridsspets, bildades en zon som inte var synlig för styrradar, genom vilken alla angripande ICBM -stridshuvuden kunde passera obehindrat.
Den första testlanseringen av den tvåstegs missil "Nike-Zeus-A", som hade utvecklat aerodynamiska ytor och var avsedd för atmosfärisk avlyssning, ägde rum i augusti 1959. Militären var dock inte nöjd med antimissilens kapacitet - avlyssningens räckvidd och höjd. Därför började försöken i maj 1961 med en trestegsmodifiering-Nike-Zeus B.
Testlansering av anti-missilen Nike-Zeus-V
I december 1961 uppnåddes den första framgången. En missilmissil med en inert stridsspets passerade 30 meter från Nike-Hercules missilstyrda missilsystem. Om antimissilen bar en riktig kärnstridsspets, skulle målet otvetydigt träffas. Men trots de ökade egenskaperna jämfört med den första versionen hade "Nike-Zeus" begränsade möjligheter. Beräkningar visade att i det bästa scenariot kunde systemet fysiskt inte fånga upp mer än sex stridsspetsar riktade mot det skyddade föremålet. Med tanke på den snabba ökningen av antalet ICBM i Sovjetunionen förutspåddes det att en situation kan uppstå när missilförsvarssystemet helt enkelt skulle bli övermättat med ett stort antal stridsspetsar. Med hjälp av missilförsvarssystemet Nike-Zeus var det möjligt att täcka ett mycket begränsat område från ICBM-attacker, och själva komplexet krävde mycket allvarliga investeringar. Dessutom förblev problemet med val av falska mål olösta, och 1963, trots de uppmuntrande resultaten, stängdes programmet så småningom.
Istället för Nike-Zeus bestämdes det från grunden att skapa Sentinel-systemet (“Sentinel”) med antimissiler för långdistansatmosfäravlyssning och kortdistansatmosfäravlyssning. Man antog att avlyssningsmissilerna inte skulle skydda städer, utan lägesområdena för amerikanska Minuteman ICBM från en avväpnande sovjetisk kärnkraftsattack. Men försök med LIM-49A "spartanska" transatmosfäriska interceptorer måste flyttas till Kwajeleins Stilla atoll. På testplatsen i New Mexico testades bara Sprints nära-missiler.
Förberedelse för lastning i silos av atmosfäriska avlyssningsmissiler "Sprint"
Detta berodde på att den geografiska platsen för White Sands testplats inte gav optimala förutsättningar för att testa långdistansmissilförsvarssystem. I New Mexico, trots testområdets stora yta, var det omöjligt att exakt simulera banorna för ICBM -stridsspetsar som kommer in i atmosfären, som lanserades från uppskjutningsplatser i kontinentala USA, när de fångades upp av avlyssningsraketter. Dessutom kan skräp som faller från stora höjder längs en oförutsägbar bana utgöra ett hot mot befolkningen som bor i området.
En ganska kompakt anti-missil "Sprint" 8, 2 meter lång hade en strömlinjeformad konisk form och tack vare en mycket kraftfull motor från första etappen, med en massa på 3,5 ton under de första 5 sekunderna av flygningen, accelererade till en hastighet av 10M. Lanseringen av missilen från silon genomfördes med hjälp av en "morteluppskjutning". I detta fall var överbelastningen cirka 100 g. För att skydda raketen från överhettning täcktes huden med ett lager av avdunstande ablativt material. Raketstyrning till målet utfördes med hjälp av radiokommandon. Uppskjutningsområdet var 30-40 km.
Testlansering av Sprint anti-missil
Ödet för "Spartan" och "Sprint" avlyssningsrobotar, som framgångsrikt klarade testerna, visade sig inte vara avundsvärt. Trots den officiella antagandet och utplaceringen på stridstjänst var deras ålder kortlivad. Efter att USA och Sovjetunionen undertecknade "fördraget om begränsning av anti-ballistiska missilsystem" i maj 1972, 1976 slogs först ABM-elementen ur och togs sedan ur tjänst.
Sprint -interceptorn är den sista avlyssnaren för det globala missilförsvarssystemet som testas i New Mexico. Därefter testades SAMs, missilbekämpningsmissiler, raketsystem med flera uppskjutningar och ballistiska missiler med kort räckvidd på White Sands testplats. Det var här som MIM-104 "Patriot" och den nya ERINT-missil-missilen testades, där en aktiv millimeter-vågsökare tillsammans med ett tröghetsstyrningssystem används.
Avlyssning av OTR av ERINT-missil under tester
Enligt amerikanska strategers åsikter bör ERINT-missilmissilerna som ingår i Patriot PAC-3-luftförsvarsmissilsystemet avsluta missilförsvarets missilsystem missilförsvarsmissilsystem och OTR-missiler som missats på andra sätt. Till detta hör en relativt kort lanseringssträcka - 25 km och ett tak - 20 km. De små dimensionerna på ERINT - 5010 mm långa och 254 mm i diameter - gör att fyra anti -missiler kan placeras i en standard transport- och sjösättningskärl. Närvaron i ammunitionen till avlyssningsapparater med ett kinetiskt stridsspets kan avsevärt öka kapaciteten hos Patriot PAC-3 luftförsvarssystem. Men detta gör inte Patriot till ett effektivt anti-missilsystem, utan ökar bara förmågan att fånga upp ballistiska mål i närområdet.
Samtidigt med förbättringen av anti-missilförmågan hos Patriot-luftförsvarssystemet, redan innan USA lämnade ABM-fördraget, började White Sands testa element i THAAD-missilsystemet (Terminal High Altitude Area Defense). ).
I det inledande skedet styrs THAAD-missilen av ett tröghetsradiokommandosystem, i det sista steget fångas målet av en okyld IR-sökare. Som med andra amerikanska avlyssningsmissiler antas konceptet att förstöra ett mål med en direkt kinetisk attack. THAAD-missilmissilen med en längd av 6, 17 m väger 900 kg. Enstegsmotorn accelererar den till en hastighet av 2,8 km / s. Men de viktigaste testerna, av sekretess- och säkerhetsskäl, ägde rum vid Barking Sands Pacific Missile Range.
Över öknen i New Mexico testade Lockheed Martin de senaste modifieringarna av luftvärnsrobotar för luftvärnssystemet Patriot PAC-3 på QF-4 Phantom II radiostyrda mål. Samtidigt, trots sin vördnadsvärda ålder, var "Phantoms" inga lätta mål. Tack vare det automatiska hotigenkänningssystemet som utvecklats av BAE Systems, som inkluderar utrustning med optoelektroniska och radarsensorer, vid upptäckt av en missil eller radarstrålning som närmar sig, väljer det automatiskt de optimala motåtgärderna från de som finns ombord på flygplanet och utvecklar en undmaningsmanöver från anti -flygplan eller flygmissiler. Tack vare BAE Systems Common Missile-systemet lyckades radiostyrda mål undvika missiler med ett radarstyrsystem i 10-20% av lanseringarna och från AIM-9X Sidewinder med massiv användning av värmefällor i 25-30% av fall.
Tester av luftförsvarssystemet MEADS på White Sands testplats
År 2013 genomfördes tester av det amerikansk-europeiska luftförsvarssystemet MEADS (Medium Extended Air Defense System) på testplatsen, under vilken QF-4 och OTR Lance, som flyger med supersonisk hastighet från olika riktningar, nästan samtidigt förstördes.
Stora övningar av markenheter, flygvapen och marinflyg har hållits och hålls regelbundet i detta område. Här, förutom att testa prover av raketartilleri och flygvapen, utförs tester på komponenter i raketbränsle och jetmotorer för rymdfarkoster. År 2009 ägde det första testet av Orion Abort Test Booster (ATB) räddningssystem, skapat enligt ett kontrakt med det amerikanska flygvapnet och NASA av Orbital ATK Corporation, plats på ett specialbyggt stativ. ATB -systemet bör säkerställa utmatning av astronauter i atmosfären vid nödsituationer under uppskjutningen av bemannade rymdfarkoster.
1976 valde NASA ut en plats 50 km väster om Alamogordo för att testa rymdfärtsanaloger i atmosfären. Dessa tester behövdes för att träna besättningarna, testa utrustningen och proceduren för landning av skyttlarna på landningsremsorna.
Columbia rymdfärjan landar i New Mexico
1979, på en plats som heter Northrup Strip, intill deponin på ytan av en torkad saltsjö, byggdes två korsande landningsbanor med en längd av 4572 och 3048 meter. Sedan starten med bemannade rymdfärjeflyg har denna landningsplats, känd som White Sands Space Harbour (WSSH), också blivit en backup för dåliga väderförhållanden vid Edwards AFB. I hela rymdfärjeprogrammets historia landade det återanvändbara rymdfarkosten Columbia här för första gången den 30 mars 1982 på grund av kraftigt regn nära Edwards flygbas.
För närvarande används landningsbanan i Northrup Strip -området för att testa de nedstigningsfordon som utvecklas som en del av Mars -programmet. Den idealiskt plana ytan på en uttorkad sjö med en yta på flera tiotals kvadratkilometer och frånvaro av utomstående i det skyddade området är till nytta.
Start DC-XA
Under perioden från augusti 1993 till juli 1996 genomfördes tester av vertikalt lyftande och landande fordon DC-X och DC-XA här. utvecklat under programmet Delta Clipper. Dessa prototyper med motorer som körs på flytande väte och syre var aldrig avsedda att uppnå höga hastigheter och höjder, utan fungerade som ett slags testbänkar och demonstratorer av teknik.
I den västra delen av testplatsen, högst upp i bergskedjan North Oskura, ligger Air Force Research Laboratory. Tidigare innehöll det ett mycket säkert spårningscenter för ballistiska missiler som lanserades från sortimentet. De underjordiska lokalerna i centrum är begravda flera meter in i klipporna och skyddas av ett lager av armerad betong 1, 2 meter tjock. 1997 överlämnade den amerikanska armén denna anläggning till flygvapnet.
Satellitbild av Google earth: Air Force -laboratorium vid toppen av North Oskura
Förutom kostnaden för utrustningen investerade det amerikanska flygvapnet mer än 1 miljon dollar i restaurering och arrangemang av anläggningen. På toppen av åsen, där en bra utsikt öppnas i alla riktningar och dammigheten i luften för detta område är minimal, kraftfulla teleskop, radarer, optoelektroniska enheter och lasrar installeras. Ett datorstyrt sensorsystem samlar in och utvärderar information relaterad till test av laservapen. Det finns inte många detaljer om verksamheten i denna anläggning. Det är känt att här nyligen har ett teleskop med en 1 meters refraktor manövrerats. Teleskopet är monterat på en rörlig bas som gör att den kan följa rörliga föremål med hög hastighet. Baserat på satellitbilder kan man se att objektet fick sin nuvarande ifyllda blankett efter 2010. Enligt data som publicerats i amerikanska källor deltar North Oskura-laboratoriet varje år i 4-5 experiment, där raketer eller radiostyrda målflygplan används som mål för lasrar.
Rymdfarkosterns kontrollcenter ligger vid testplatsen White Sands nära staden La Cruzes, vid foten av berget San Andres. Inledningsvis var det en datamottagnings- och vidarebefordringspunkt, som med tiden har vuxit till en fullvärdig kontrollcentral.
Det obefolkade området som NASA hyrde var ursprungligen avsett för testning av jetmotorer. År 1963, inte långt från White Sands Test Facility med flera testbänkar och stängda befästa bunkrar, där forskning fortfarande bedrivs för att säkerställa rymdflygningarnas säkerhet, ett komplex för mottagning, bearbetning av data och kontroll av rymdfarkoster, känd som White Sands Complex, byggdes. Denna plats, baserat på dess geografiska läge och väderförhållanden, är mycket väl lämpad för placering av observationsstationer med stora parabolantenner. Förutom militära satelliter, därifrån driver och upprätthåller de kommunikation med ISS och Hubbles kretsande teleskop.
En del av missilområdet är öppet för civila. I den del som är tillgänglig för utflyktsgrupper finns White Sands Rocket Range Park-Museum, som innehåller mer än 60 prover av missiler, flygplan och artillerisystem som en gång användes i testprocessen.
I museet kan du bekanta dig med det amerikanska kärnkraftsprogrammet, få information om de första flygningarna i rymden och utvecklingen av olika typer av raketer. Ett antal prover är unika, bevarade i en enda kopia. Samtidigt sker det en ständig påfyllning av parkmuseets samling på bekostnad av missiler, vapen och flygplan som tas bort från service eller experimentella prototyper, vars testning på testplatsen har slutförts. Det mesta av utställningen är utomhus, med hjälp av det torra klimatet i New Mexico.
