International Military-Technical Forum "Army" är en traditionell plattform för att teckna nya kontrakt i väpnade styrkers intresse, inkl. Marin. Den här gången, på forumet, tecknades flera stora kontrakt för leverans av ytfartyg, ubåtar, vapen, etc. till marinen.
Ytkontrakt
Försvarsdepartementet och varvet Severnaya Verf tecknade ett statligt kontrakt för byggandet av ett stort antal ytfartyg. Som ett resultat av dess genomförande kommer marinen att ta emot två fregatter av projekt 22350, två korvetter av projekt 20385 och åtta av projekt 20380. Fartyg av dessa typer finns redan i serie, och vi pratar om fortsatt byggande för att öka deras totala siffra.
Sredne-Nevsky-varvet fick en order på byggandet av nästa serieminor, pr. 12700 "Alexandrite". Detta kommer att vara det 12: e fartyget i sin typ, och dess konstruktion kommer att påbörjas först 2022, då den nödvändiga produktionskapaciteten frigörs under konstruktionen av de tidigare gruvsvejarna.
För ytstyrkorna och kuststyrkorna tecknades ytterligare ett kontrakt om leverans av 3M55N Onyx-missiler. Antal och kostnad för produkterna har inte specificerats. Sådana vapen används på olika ytfartyg, liksom som en del av Bastions kustmissilsystem.
Undervattensordning
Nya kontrakt "Army-2020" påverkar utvecklingen av marinens ubåtstyrkor. Företaget "Admiralteyskie Verfi" fick en order på byggande av dieselelektriska ubåtar pr. 677 "Lada" och 636,3 "Varshavyanka". Enligt medierapporter krävs det att man bygger ett fartyg av båda typerna.
Skeppsbyggnadscentret i Zvezdochka, i enlighet med det mottagna kontraktet, kommer att reparera och modernisera cruising atomubåtar till projekt 971 Shchuka-B från norra flottan. Tre av dessa fartyg är nu under reparation, ytterligare tre är i trafik och en av båtarna har nyligen återgått till service.
Vid tecknandet av nya kontrakt glömde försvarsministeriet inte vapen för ubåtar. Således tecknades ett avtal för att återställa den tekniska beredskapen för USET-80-torpeder. Antalet reparationsartiklar, arbetskostnader och entreprenör har ännu inte specificerats.
Framtida resultat
Marinkontrakten "Army-2020" ger konstruktion av nya fartyg enligt redan kända projekt. I princip har nya stridsenheter ännu inte beställts. Men även i detta fall kommer de undertecknade avtalen att göra det möjligt att genomföra en märkbar förnyelse av marinen med en betydande ökning av stridseffektivitet.
Hittills har marinen fått två fregatter av projekt 22350; de överfördes till norra flottan. Ytterligare ett fartyg för KSF har nyligen sjösatts och färdigställs vid väggen. De nästa fem fregatterna för Svarta havets och Stilla havsflottorna befinner sig i olika byggstadier. År 2021-22. vi bör vänta på att två fartyg läggs under det senaste kontraktet. De kommer att överlämnas efter 2025.
Alltså fram till 2025-27. 10 fregatter av projekt 22350 kommer att fungera som en del av tre eller fyra flottor i den ryska flottan. I framtiden förväntas det moderniserade fartyget "22350M" se ut, men alla beställda enheter kommer att byggas enligt den ursprungliga designen.
Av största intresse är konstruktionen av korvetterna i projektet 20380. Marinen driver redan sex sådana fartyg, ett testas och ytterligare tre är under konstruktion. Alla dessa fregatter bör fördelas mellan KTOF, KBF och KCHF. Det nya kontraktet föreskriver konstruktion av ytterligare åtta fartyg. Om några år kommer antalet korvetter "20380" att nå 18 enheter, och en tredjedel av dessa planer har redan uppfyllts.
En annan order ger byggandet av två korvetter av projektet 20385 - förutom ett par fartyg under konstruktion. De två korvetterna under konstruktion kommer att komma in i Stillahavsflottan under de kommande åren. Var de närmaste byggnaderna kommer att tjäna specificerades inte.
Marinens planer för konstruktion av gruvarbetare pr. 12700 ser mycket intressanta ut. 2016-19. flottan fick tre sådana fartyg för Östersjö- och Svarta havets flottor. En annan gruvsvepare förbereder sig för att genomgå tester innan han går med i CTOF. Fyra byggnader befinner sig i olika byggstadier. Ytterligare tre kontrakterades tidigare och en ny order dök upp för Army-2020. Således kommer den nyligen beställda gruvsveparen att slutföra det första dussinet, och konstruktionen av en så stor serie kommer att täcka alla flottors behov.
Än så länge har marinen bara en dieselelektrisk ubåt, projekt 677 - "S: t Petersburg". Det första seriefartyget genomgår redan tester, och de två nästa är fortfarande under konstruktion. Innan "Army-2020" fanns kontrakt för den fjärde och femte ubåten, och nu har de beställt den sjätte. Om arbetet inte stöter på problem igen, kommer marinen efter 2025 att ha sex Ladas.
Situationen med pr. 636.3 ser mycket mer optimistisk ut. Svarta havsflottan har sex sådana dieselelektriska ubåtar. Ledarfartyget i den andra serien har redan börjat trafikera i Pacific Fleet. Ytterligare två "Varshavyankas" är under uppbyggnad för KTOF och de två nästa kommer att läggas inom överskådlig framtid. Ubåten beställd för armé 2020 blir den 13: e i den ryska flottan.
För närvarande har marinen 10 atomubåtar från projekt 971. Fyra fartyg är registrerade hos Pacific Fleet, de återstående sex - för Northern. Samtidigt finns det bara en och tre båtar kvar i de två flottorna, medan de andra repareras. Den nya ordern för reparationer och modernisering kommer att återställa den tekniska beredskapen för Shchuk-B i den norra flottan. I framtiden bör en liknande order förväntas av KTOF: s intresse.
Marinjusteringar
Några av funktionerna i det nya paketet med kontrakt lämnar frågor. Först och främst är detta volymerna för vissa order och valet av fartyg för konstruktion. Izvestia hävdar i sin publikation om resultaten av Army-2020, med hänvisning till sina egna källor, att försvarsministeriet planerar att revidera skeppsbyggnadsprogrammet och delvis minska det.
Flottan har beställt åtta nya korvetter av projektet 20380. Izvestia påminner om att det tidigare var planerat att slutföra konstruktionen av sådana fartyg och lansera en fullfjädrad serie av nyare och mer avancerade "20386". Ledningen "Merkurius" av denna typ är för närvarande under uppbyggnad, men order för följande fartyg är ännu inte tillgängliga.
Publikationen antyder att projektet 20386 stod inför vissa problem i utvecklingen av integrerade containervapensystem. Sådan utrustning kommer att ge betydande fördelar, men skapandet och genomförandet är komplext. Brist på framsteg i denna riktning och behovet av att fortsätta byggandet kan leda till ordningen för de äldre fartygen "20380".
Nästa order på dieselelektriska ubåtar pr. 636.3 är mycket intressant. Under tidigare tider har försvarsministeriet kontrakterat sex fartyg samtidigt - en serie för två flottor. Nu var kontraktet begränsat till bara en ubåt. Varför detta hände och för vilken flotta det är avsett är okänt.
I slutet av förra året meddelade "Admiralty Shipyards" att de var beredda att i framtiden bygga ett nytt parti båtar, projekt 636.3 - för Baltic Fleet. Förmodligen blir den 13: e "Varshavyanka" den första för KBF, och nästa ubåtar kommer att beställas senare.
Väletablerade processer
För närvarande befinner sig flera dussin fartyg, båtar, ubåtar och hjälpfartyg i alla större klasser i olika byggstadier. Med avundsvärd regelbundenhet läggs nya beställningar, sjösättningar och överföring av färdiga fartyg till kunden. Parallellt utförs schemalagda reparationer med modernisering av utrustning. De senaste avtalen som tecknats på armén 2020 -forumet kommer att tillåta dessa processer att fortsätta under de närmaste åren.
Det är lätt att se att försvarsministeriets och varvsindustrins planer regelbundet justeras åt ett eller annat håll. Det antal fartyg som krävs, tidpunkten för deras konstruktion, etc. förändras. Processen att modernisera flottan som helhet fortsätter dock - och dess konsekvenser är uppenbara.
