Jag måste genast säga att trots den ganska pretentiösa titeln kommer vi att tala om representanter för ingenjörstrupperna. Helt oförtjänt ignoreras. Ja, när det gäller armén kommer chockenheterna i förgrunden, men hjälpenheterna föredrar på något sätt att vara tysta.
Men armén slutar inte med stridsvagnar, flygplan och andra dödliga föremål. Det börjar med dem. Och bakom varje enskild tank eller helikopter finns inte mindre viktiga komplex och fordon. Vissa är fler, andra är mindre. Och här kommer vi att prata om dem.
Jag börjar med den kanske trevligaste platsen i armén. Smaksfrågan är naturligtvis en kontroversiell fråga, men till vem vad. Jag pratar om poängen med att ta själva maten, utan vilken, även i vår tid, ingenting. Ja, du kan vässa torra ransoner under en buske, eller du kan klara dig med en termos och en vattenkokare i en ravin. Och du kan använda sådant.
1. Möt KSVK-240/24.
Köket-matrummet transporteras i en behållare. Det är enkelt. Och siffrorna är också helt enkelt dechiffrerade. KSVK kan mata upp till 240 personer tre gånger inom 24 timmar.
KSVK är en transformator. På bilden ser du matsalen redan i en stridsposition, det vill säga i en omvårdnadsposition. Inom transport är detta åter en KamAZ. När kantinen anländer till arbetsplatsen vecklas den förvandlande kroppen helt enkelt ut. Precis som på bilden. Eller, med hjälp av vår egen EGPRU (elektrohydraulisk lastnings- och lossningsanordning), ta bort behållaren från plattformen och flytta maskinen åt sidan.
Men inte särskilt långt. Köket kan också drivas med gräsmatat bränsle, men det är att föredra att drivas från maskinens elsystem. 2000 -talet trots allt …
I den centrala oavskiljbara delen finns exakt köksblocket. Och "vingarna" som utspelar sig blir till en matsal. Tre ingångar och utgångar. En för kockarna, två för kämparna.
Inuti är det förstås svårt att vända. Och det finns något att kyssa huvudet om. Dessutom är allt tillverkat av rostfritt stål.
Som sagt, allt drivs. Det finns också ett duschrum för kockar. Storleken på en flygplanstoalett. Men det är. En smutsig kock är en farlig kock.
Så här ser en del av matsalen ut. Upp till 40 personer kan äta samtidigt.
En mycket användbar sak i arméns ekonomi. Någon (bland soffmarskalarna) kanske inte uppskattar, men som var tvungen att skrubba borscht, som hade svalnat i en termos i en termos, halv och halv med snö i december-januari, som jag tror kommer att uppskatta nyttan av en sådan matsal.
2. "Breadwinner" för teknik. ATZ-12-10-63501 tankfartyg.
Tankbilen tillåter, tillsammans med dispenseringsutrustningen, att bära 12 000 liter bränsle varhelst det beställs. Dessutom kan du också dra en släpvagn med samma mängd.
Genom utmatningsarmen tillåter systemet att pumpa minst 150 liter per minut.
Systemdistributionstiden är 5 minuter.
3. Brobyggare USM-3 "Luchok".
En sällsynt gäst på utställningar. Det har varit i tjänst med armén sedan 2010. Jämfört med sin föregångare, USM-2, ligger tyngdpunkten på hydraulik istället för elektriska och mekaniska drivenheter, vilket gjorde det möjligt att öka kranens lyftkapacitet upp till 3 ton och avsevärt minska tiden för att sätta ut maskinen till dess arbetsposition. Upp till 5 minuter.
Viktigaste egenskaperna:
- tiden för utfällning (vikning) av brobyggningsmaskinen - 5 minuter;
- produktivitet vid konstruktion av broar från färdiga brokonstruktioner- 10-18 meter per timme;
- produktivitet vid konstruktion av broar från enskilda element - 4-6 meter per timme;
- bärkapacitet för broarna som byggs - upp till 60 ton;
- servicepersonal - 11 personer.
Arbetet är enkelt: kranen tar materialen, pålföraren kör i pålarna, golvet är klart.
Om det fanns material skulle det finnas en bro.
Och här vänder vi oss till den sista utställningen av vår dagens utställning.
4. Mobilt sågverkskomplex VMLK-1.
Det finns fortfarande tre kopior som har klarat statliga tester. Testerna lyckades. Nu i arsenalen för våra ingenjörer kommer det att finnas en sådan monster-transformator, som kan skörda timmer direkt på efterfrågestället. Det skulle finnas något att skörda.
Komplexet är också ett "allt i ett box" -system. En slags mobil dröm om en timmerhuggare. Samma KamAZ 63501, samma plattform avtagbar med en kran. Men det blir inte till en matsal, utan till ett sågverk. Och KamAZ befriad från plattformen blir en timmerbärare.
Hittills är endast avverkning och arkivering manuell. Inget nytt här ännu.
Men komplexet i sig är en komplex konstruktör, vid vars utgång en balk, brädor och andra nöjen från sågverket.
Tyvärr eller inte, alla representanter för ingenjörstrupperna passade inte in i en rapport. Så du måste också bekanta dig med uppföljaren om du vill. Det finns också plats för nya produkter.
