Naval Salon öppnade i norra huvudstaden. Maxim Meiksin, ordförande i Sankt Petersburgs kommitté för industripolitik och innovation, berättade för VPK hur gästerna på den största industriutställningen kommer att bli överraskade av skeppsbyggare och stadsmyndigheter.
- Naval Salon är en sevärdhet inte bara för Sankt Petersburg, utan för hela Ryssland. Vilken utveckling skulle du uppmärksamma utifrån utvecklingen av militär utrustning och teknik?
- Naval Show som hålls i Sankt Petersburg uppskattas inte bara av proffs inom skeppsbyggnad och försvarsindustrin. Stadsborna får en unik möjlighet att se teknikens verkliga underverk, som löser mycket svåra uppgifter för att säkerställa vår armés stridseffektivitet, att utveckla svåråtkomliga områden. På IMDS-2017 kommer till exempel gruvmästaren "Alexander Obukhov" att presenteras med världens största skrov av monolitiskt glasfiber, som kan hitta och förstöra gruvor på säkert avstånd. Du kan se svävaren Jevgenij Kocheshkov. Det finns inga otillgängliga linjer för honom, bilen rör sig genom vatten, land, träsk, minfält, kringgår hinder och staket. Denna teknik är tillgänglig för 70 procent av havets och havens kust.
Nio fartyg visas live och utställningen innehåller många modeller och installationer.
Modern skeppsbyggnad arbetar med att lösa sådana problem som att säkerställa alla väder- och väderfartyg. Logistikstödfartyget Elbrus lades ner vid Severnaya Verf. Dess unika är att den hålls vid en given punkt i alla väderförhållanden. Med sin kraft kan "Elbrus" bogsera fartyg till hangarfartyg och söka efter nedsänkta föremål. Dessutom är det ett verkligt flytande medicinskt laboratorium med en tryckkammare, redo att hjälpa nödställda.
Bland de tekniska innovationer som skeppsbyggare i Sankt Petersburg sannolikt kommer att presentera är tekniker som ger skepp osynlighet: radar, optisk och akustisk. Detta uppnås genom att kombinera kompositmaterial med speciella beläggningar. Den senaste utvecklingen inom överföring och undertryckande av radiosignaler implementeras i korvetten "Thundering". Transas Group skapar ett unikt "skal" för fartygskontroll - obemannad navigering, system för optimering av bränsleförbrukning och ruttplanering och andra rutinmässiga operationer på en enda plattform.
- Skeppsbyggnad är flaggskeppsindustrin i den norra huvudstaden sedan staden grundades. Det är ingen slump att Direct Line med presidenten inkluderade en anslutning från Baltic Shipyard, som bevarades till stor del tack vare Vladimir Putins personliga ingripande. Företaget utvecklar och bygger världens mest kraftfulla kärnkraftsisbrytare. Hur är situationen på andra varv?
- Vi kan vara stolta över dem. Under de senaste två åren har 21 fartyg sjösatts i S: t Petersburg. Många är helt unika och har inga analoger: världens mest kraftfulla kärnkraftsdrivna isbrytare "Arktika", den dieselelektriska isbrytaren "Ilya Muromets", det första seriella gruvförsvarsfartyget i den nya generationen "Georgy Kurbatov", ubåten " Veliky Novgorod ".
Sedan början av 2017 har fyra fartyg lagts ner, inklusive patrullisbrytaren Ivan Papanin (Polar Patrol). Kommunikationsfartyget "Ivan Khurs" sjösattes. För närvarande är mer än 30 projekt under uppbyggnad vid varven i Sankt Petersburg. Allt detta tyder på att kvaliteten på vårt arbete uppskattas mycket av våra kunder.
Det bör noteras att företagen inom skeppsbyggnadskomplexet har seriösa kompetenser för utveckling och produktion av högteknologiska civila produkter. Stadsregeringen är redo att hjälpa dem i detta. Rådet för omvandling av försvarsindustriorganisationer i Sankt Petersburg inrättades. På detta sätt löses frågor som är beroende av stadsförvaltningen, inklusive sådana av fastighetsart, snabbare och samarbete mellan kapacitet för produktion av civila produkter etableras. Avsikten att producera den har redan meddelats av sådana företag som Sredne-Nevsky-varvet. Snart kommer våra civila fartyg, jag är säker, att konkurrera med utländska.
- Lejonparten av marinvetenskap är koncentrerad till vår stad. Vilken utveckling skulle du notera?
- Sankt Petersburg är fortfarande ett centrum för utveckling av teknik som inte har några analoger i världen. Modernisering av anläggningar och förnyelse av produktionsbasen är av stor betydelse.
En unik landskapstunnel (LAT) har skapats vid Krylov State Scientific Center, som gör det enkelt att testa modeller för vindmotstånd. Detta är den enda installationen i Ryssland som hjälper till att designa krigsfartyg av olika klasser som kan bära marinflygning ombord.
I maj 2017 öppnade Kirovsky Zavod den enda universella testbänken i Ryssland för ångturbiner med en kapacitet på upp till 75 megawatt. Investeringarna i projektet uppgick till mer än 1,3 miljarder rubel, varav 500 miljoner är ett lån från Industri- och handelsdepartementets industriutvecklingsfond. En ångturbinenhet för en isbrytare av Project 22220 kommer att testas först vid den nya montern.
Aurora-koncernen har öppnat två nya produktionslinjer som kommer att producera ett brett utbud av fjärde generationens automation. Företaget har order fram till 2050.
Storskalig modernisering utförs på varvet Sredne-Nevsky. Det kommer att göra det möjligt att skapa fartyg inte bara för militära utan även för civila ändamål. Inom ett antal tekniker har anläggningen inga konkurrenter i världen. 2017 sjösattes Ivan Antonov -fartyget med världens största skrov av monolitiskt glasfiber, bildat med hjälp av vakuuminfusionsmetoden.
Genom att fortsätta samtalet om varvsindustrins prestationer kan man inte låta bli att nämna utvecklingen av ett atomubåtsprojekt för seismisk prospektering vid Rubin Central Design Bureau. Rovern är utrustad med vingsseismiska sensorer som öppnas i arbetsläge och bildar en skanningsyta med en yta på hundratals kvadratmeter. Sensorerna låter dig utforska botten till ett tiotal meters djup och skapa en tredimensionell modell av den.
Detta är en liten del av den unika utvecklingen och tekniken som varvsindustrin i Sankt Petersburg arbetar med.
- Bland flaggskeppen har vi naturligtvis inte bara skeppsbyggnad …
- Ganska rätt. Industrikomplexet i Sankt Petersburg är diversifierat. Detta gjorde att vi på ett adekvat sätt kunde övervinna de svårigheter som orsakas av den externa ekonomiska situationen.
Motorbyggnaden har visat mycket goda resultat under det senaste året. Detta är en ny inhemsk turboshaftmotor TV7-117V, och en automatisk styr- och övervakningsenhet BARK-88, utvecklad av JSC "Klimov".
Kraftteknik och lantbruksteknik fortsätter att visa höga utvecklingshastigheter. Petersburg Tractor (ett dotterbolag till JSC Kirovsky Zavod) ökade inte bara produktionen av den berömda Kirovtsy, utan började även leveranser utomlands. Det finns planer på att utveckla nya internationella marknader - Australien, Kanada, Tjeckien.
Vi har bevittnat den aktiva utvecklingen av läkemedelsindustrin. Vissa utländska företag har beslutat att delvis lokalisera produktionen av viktiga läkemedel vid anläggningarna i Sankt Petersburg -företagen. Den 15 juni öppnades det första regionala teknikcentret för mikroreaktorsyntes av aktiva farmaceutiska ingredienser. Detta kommer att säkerställa behovet av innovativ teknik för framställning av färdiga dosformer och utbildning av specialister.
På det nyligen avslutade ekonomiska forumet tecknade elektronikföretaget Elkus ett avtal om genomförandet av ett strategiskt investeringsprojekt. Det planeras att skapa ett högteknologiskt produktions- och forskningscenter i Moskovsky-distriktet i Sankt Petersburg. På sin webbplats kommer utbildningsbasen för Institutionen för instrument SUAI att finnas. Företaget arbetar under den statliga försvarsordern, producerar modern elektronik och automatisering. Genomförandet av projektet kommer att göra det möjligt att skapa grundläggande nya typer av vapen under importersättningsprogrammet och minska beroendet av utländska leverantörer.
Vi har ett tillräckligt antal områden där Sankt Petersburg -företagen har en seriös potential och utvecklingsmöjligheter.
- Hur kan industripolitikens huvudprincip formuleras: vetenskapsintensiva, tekniska, som kräver höga kvalifikationer …
- Idag är prioriteringen av stadens industripolitik att hjälpa företag att öppna och utveckla nya marknader, utveckla kompetenser som gör det möjligt för Sankt Petersburg -företag att bli ledande i global konkurrens.
Ett av verktygen för en sådan avancerad utveckling är stöd av kluster, stimulering av bildandet av nya. Detta ger företag stöd i bemanning, modernisering och uppdatering av den tekniska basen.
I december 2014 inrättades Center for Cluster Development of St. Petersburg (CCR). Huvuduppgiften är att skapa förutsättningar för effektivt arbete och samordning av klusterverksamhet med vetenskapliga institutioner, statliga organ, investerare, forskningscentra samt bistånd för att erhålla statligt stöd. För närvarande övervakar CDC verksamheten för 11 kluster i S: t Petersburg. Föreningar baserade på territoriella och sektoriella intressen skapar en synergistisk effekt, optimalt utnyttjande av kompetens och resurser, vilket naturligtvis har en positiv effekt på företagens finansiella verksamhet och på stadens ekonomi.
- Det är ingen hemlighet att varje region lobbyar order om att få seriösa vetenskapsintensiva produkter. Detta är korrekt, det borde vara så. Guvernören sa: "Vi hjälpte våra försvarsindustriföretag att öka mängden kontrakt för statens försvarsorder med 25 procent." Vilka är fördelarna, vad är stadens preferenser för att göra stora beställningar i Sankt Petersburg?
- Det bör genast noteras att försvarsindustrikomplexet bildas av mer än 160 stora och medelstora företag som representerar sådana industrier som skeppsbyggnad, radioelektronik och instrumenttillverkning, flyg- och rymdutrustning, samt produktion av vapen direkt. Det sysselsätter cirka 20 procent av stadens industriella arbetskraftsresurser - mer än 70 tusen människor. Företagen i det militärindustriella komplexet koncentrerar sig främst på produktion av högteknologiska produkter. De har en mycket hög potential, vilket är en obestridlig konkurrensfördel.
- Vid en tidpunkt utvecklades programmet "Petersburg Industry to the City" aktivt. I vilken utsträckning efterfrågas forsknings- och produktionspotential för företag för stadsbehov? Vad saknas?
- Han är verkligen efterfrågad. Och detta bevisades av det framgångsrika arbetet från Center for Import Substitution and Localization (CIZ). Branschveckor hålls regelbundet på webbplatsen. Vi lyckades locka organisationer och företag med en stor volym av regeringsorder att arbeta och organisera förhandlingar med Sankt Petersburg -företag som är redo att ersätta leverantörer av importerade produkter. Bland de företag som deltar i CIZ: s arbete är Rosatom, Rosseti, Russian Railways, Rusnano och Gazpromneft. 2016 höll CIZ 39 branschveckor, cirka 730 affärsevenemang, mer än 280 kontrakt ingicks för 2,5 miljarder rubel. För hela arbetsperioden översteg summan av alla kontrakt som ingicks i CIZ 3,8 miljarder rubel.
- S: t Petersburg -industrin i slutet av 2016 nöjd med tillväxten: 3, 9 procent - nästan den bästa indikatorn i landet. Hur är det möjligt, vilka interna reserver avslöjas?
- 2013–2014 genomförde vi en systemisk omstrukturering av industripolitiken i Sankt Petersburg. De mest effektiva åtgärderna för att stödja företag bildades. Genomförandet av programmet har börjat. Resultatet är att Sankt Petersburgs industri har uppvisat en stabil tillväxt i flera år. Under 2011 och 2012 lanserades tre nya produktioner i vår stad. Under 2014 - sju, 2015 - redan 11, tidigare - 12. Och i detta kommer vi att lansera ett rekordtal - 20.
Resultatet av sådant systematiskt arbete kan kallas tillväxten av det industriella produktionsindexet: i januari - maj 2017 uppgick det till 102,7 procent. Tillverkningskomplexet och högteknologisektorn visar positiv dynamik och den största tillväxten. Först och främst på grund av en ökning av produktionen av bilar (125, 4%), produktionen av andra fordon och utrustning, inklusive skeppsbyggnad (103, 9%). Produktionen av läkemedel och material som används för medicinska ändamål fortsatte att öka (111,3%).
Det bör noteras att majoriteten av företagen (88%) bedömer det övergripande ekonomiska läget positivt. KPPI -sentimentindex i maj var 51,4 procent.
- Vid en tidpunkt försåg Leningrad mycket professionella ingenjörer och arbetare med vetenskap och industri. För inte så länge sedan var det omöjligt att locka in barnen till ett tekniskt universitet, i en yrkesskola, för produktion. Hur blir situationen bättre?
- Det är fortfarande inte det enklaste, men vi ser fortfarande ett ökat intresse för unga människor inom industrispecialiteter. För att förstärka trenden kör vi olika kampanjer. Till exempel öppna lektioner, öppet hus dagar. Förra året hölls de i 30 utbildningsinstitutioner och 30 industriföretag i S: t Petersburg. Baltic Shipyard, Klimov, Zvezda, Elektropult och Krasny Oktyabr -anläggningar har öppnat sina dörrar för skolbarn och studenter.
En kreativ tävling hölls bland studenterna om temat”Industri i Sankt Petersburg. Mina intryck av att besöka företaget”. Under forumet för arbetande ungdomar på territoriet för Federal State Unitary Enterprise "Krylov State Scientific Center" tilldelades författarna till de 10 bästa uppsatser certifikat och värdefulla priser.
Organiserade och höll högtidliga evenemang dedikerade till skeppsbyggarens dagar och Sankt Petersburgs industri. På gatorna fanns reklamaffischer som skildrar de bästa representanterna för arbetare i stadens ledande företag. Och detta är bara en del av informationskampanjen”Faces of St. Petersburg Industry”.
Vi interagerar aktivt med specialiserade kommittéer inom utbildningspersonal och förbättrar deras kvalifikationer. Det prioriterade området är att tillhandahålla specialister för de ledande sektorerna i S: t Petersburgs ekonomi, till exempel skeppsbyggnad, maskinteknik, IT-teknik, lätt industri. På grundval av professionella utbildningsinstitutioner genomförs ytterligare program - avancerad utbildning, professionell omskolning. De är öppna både för utbildning av den vuxna befolkningen och för de frigivna arbetarna i företag och organisationer under kontrakt med juridiska personer och individer.
Som jag redan sa hjälper klusterpolitik till att lösa dessa frågor. Företag skapar tillsammans ett krav på utbildning av vissa specialister och interagerar med universitet och högskolor och skapar specialprogram.