"Öl, fisk, churchkhela, baklava!"
Portörernas jubelrop på stränderna i södra Ryssland
Caterpillar sand-truck. Sedan människor kom på en sådan enhet som en larv har deras liv förändrats mycket. Även om det är svårt att säga hur många procent som är bra, och hur mycket sämre. Vägarna, till vilka "motorer" på hjul var så fästa i början av 1900 -talet, behövs inte längre för bilar på spår. Även de första stridsvagnarna, för all sin besvärlighet, övervann enkelt "månlandskapet" på fälten under första världskriget och till och med specialgrävda fällgravar. Terrängfordon på larver rörde sig perfekt på sand och snö, asfalterade vägar genom den sibiriska taiga och afrikanska djungeln, i ett ord … de arbetade hårt.
Tidningen "Science and Mechanics" i skala för det föreslagna bandfordonet överträffade förmodligen alla andra publikationer!
Det vill säga, det fanns människor som bara tänkte hur man skulle sätta ett flygplan, ett fartyg och en ubåt på spåren, eller till och med "sticka dem" någon annanstans, ibland på den mest fantastiska platsen. Och jag måste säga att det ibland löste sig, även om alla projekt i de flesta fall förblev så nyfikna … Men vi kommer som vanligt att berätta om det mest intressanta i slutet. Under tiden skulle jag vilja uppmärksamma VO -läsare på omslagen till de amerikanska tidskrifterna Popular Science and Popular Mechanics som vi redan har använt, vilket har blivit ett levande bevis på pressens förmåga att berätta för folk det… "varför inte". Och hur absurt de än var att replikera, var deras främsta fördel att de utvecklade fantasi hos människor. Och dit de sedan skickade henne - det tionde. Huvudsaken är att det är bättre att ha det, det vill säga fantasi, än att inte ha det, eller att ha det lika mycket som en ko!
En design som på allvar föreslogs av en amerikansk uppfinnare i mitten av 30-talet. Framför oss är en hjulspårad transportör för utveckling av svåråtkomliga regioner i Kanada och Alaska. Stora hjul plus spår skulle ha gett honom ett utmärkt pass, även om det inte är helt klart varför de kombinerades?
Men vad händer om vi har öar med en sandkust, på vilken det inte är meningsfullt att bygga hamnar för vanliga fartyg, men människor måste flyttas? Tänk om vi sätter fartyget på … larver och låter det flyta på grund av förskjutningsskrovet, och larverna med slag spola tillbaka och köra det framåt. Och så kommer det till den outrustade stranden utan problem! Och vad tror du, analoger av detta fartyg gick i tjänst med den amerikanska armén under andra världskriget och användes i stor utsträckning i amfibieoperationer i Stilla havet. Maskinerna i LVT -familjen används än idag i arméerna i de mest olika länderna i världen, som ligger vid havet.
En monströs LVT-P7 från Sydkoreanska marinkåren som visas i Ganzan Bay.
Och här är en ritning från den japanska tidningen Shōnen Club (1936) under titeln "World Transport Invention Competition". Här är dock tanken något annorlunda: spåren spolar tillbaka så snabbt att de ersätter propellern för dessa båtar. Men ändå är det klart var öronen växer från denna idé!
Hur skilde sig Popular Mechanics från Popular Science? Två saker: först och främst var det mycket mer rött på omslaget (den klassiska principen "dårar älskar rött!"), Så det var helt enkelt omöjligt att inte lägga märke till det i tidningskiosken. Och för det andra fanns det ännu fler "galna idéer" i honom, och ingen skämdes över detta. Och här är en av dem: ett krigsfartyg av en klass som inte är lägre än en kryssare utrustad med spår och hydrofoiler. De förra låter honom gå i land, och de senare tillåter honom att korsa havet i hög hastighet.
Popular Science -projektet är rent fredligt. Här sätts ett undervattensfordon för turister på spåren för att rulla dem under vatten och visa dem undervattensrikets skönhet.
Och detta är en undervattensspårad badsfär för utforskning av djuphavet!
Och igen fångas ämnet upp av "Mekanik". Framför oss står en pansarspårad motorcykel med ett maskingevär på armen. En slags "krigshäst" för alla tillfällen. Det är klart att en vanlig hjulmotorcykel inte kommer att gå överallt, medan ett sådant monster, i teorin, kommer att kunna röra sig under fullständiga terrängförhållanden.
Dessutom förblev tanken på en sådan "motorcykel" inte på papper. Han var förkroppsligad i metall och gick till och med. Det var då väldigt svårt att få honom att vända. Men en av fördelarna med en motorcykel är just dess manövrerbarhet. Som ett resultat "fungerade inte bilen" och lämnade oss omslaget och fotot som en souvenir!
Spårad motorcykel med maskingevär sidovagn!
Vad bestämde nästa innovatör om vi satte spåret i ryggen och ratten fram? Då kommer terrängförmågan hos ett sådant bandfordon att öka avsevärt och dess kontroll kommer inte att skilja sig alltför mycket från den vanligaste motorcykeln.
Ja, men i detta fall skulle den största fördelen med en sådan motorcykel gå förlorad. Men tänk om du lägger larven ändå framåt, men får den att svänga? Eller sätt två spår - fram och bak. Som ett resultat av ett sådant resonemang dök sådana maskiner upp. De testades, men … de visade sig ändå inte vara bättre än vanliga motorcyklar. De visade sig vara väldigt specifika …
Vid ett tillfälle blev det modernt (igen, mitten av 30-talet, "era av otyglade drömmars tid") att betrakta en skruvpropeller som en ersättning för larver. Men … det var klart för alla att ett stridsfordon utrustat med det inte skulle kunna ta varken sluttningen eller korsa antitankdiken. Att slåss i träskarna - snälla, där kan ett sådant träskgående fordon bli oersättligt. Men att flytta på samma asfalt för henne skulle helt enkelt innebära en katastrof - både förstörelsen av asfalten och skruvarna själva. Men på bilden i tidningen Popular Mechanics såg snigelbilen (igen, ljusröd!) Helt enkelt skrämmande ut. Dessutom skulle den innehålla en van der Graaff -generator, som ackumulerar laddningar av el. Med hans hjälp, hällde vatten på fienden och använde den som ledare för elektrisk ström, var det exakt planerat att förbränna målet med blixtnedslag.
Men det dök upp i tidningen Popular Mechanics och ett ganska rimligt projekt av ett litet bandbaserat terrängfordon som skulle köra över sanden och skanna det med magnetometrar placerade framför och bakom bilen. Det är känt att det finns så mycket i kustsanden - där kan du hitta guldringar och kedjor som tappats av utspridda badgäster och badgäster, och till och med guldmynt från sjunkna piratskepp och spanska galloner i Golden Fleet. Det finns till och med ett sådant yrke - att leta efter guld som förlorats under sommaren på stranden, och det finns erfarna sökmotorer som specifikt köper strandtomter och går ut för att fånga lyckan efter stormar. Men … hur många hittar du så här, på egna ben. Och sedan, genom sanden, kan du inte se någonting. Och sedan går du till dig själv längs kanten av bränningen, och "det" gnisslar. Han tog en spade, grävde, och det fanns en romersk guld solidus eller en spansk dubloon. Och då blir du glad!
Ibland föddes väldigt roliga projekt med bandfordon. Till exempel, i slutet av 20-talet av förra seklet i Sovjetunionen, föreslogs ett projekt för ett bandbaserat chassi utan besättning, som var tänkt att fungera som en plattform för att placera en 45 mm pistol."Förare" - om du kan kalla föraren av denna "järnhäst" borde ha gått bakom henne, eftersom hennes hastighet var låg, men att köra … de mest riktiga tyglarna! Drog en - sväng till vänster, drag en till - till höger. Men inget blev av detta projekt heller.
Men tiden har gått och idén om en sådan spårad plattform, med fjärrkontroll, implementerades i praktiken, och var skulle du tro? I Italien! Och du kan träffa henne på stranden i Rimini! Förmodligen mindes alla som vilade i vår södra strandleverantörerna med stora väskor som gick från ena änden av stranden till den andra med höga rop: "Öl, fisk, churchekha, baklava!" Någon erbjuder skaldjur av tvivelaktig färskhet, någon - glass. Men hur mycket kan du bära på dig själv? Jag minns att jag 1968, när jag först befann mig utomlands i Bulgarien, i Golden Sands, blev förvånad över att pojkar var helt lagligt engagerade i ett sådant företag där.”Glass, vem får glass? Leningradsk glass! " - skrek de, passerade förbi paraplyerna i de sovjetiska turnégrupperna och bytte sedan till engelska, franska, tyska …
Italienarna insåg dock helt riktigt att man inte kan vara så mycket på sanden och dessutom kan man inte bära mycket på sig själv. Och gjorde en crawler-typ mobil försäljningsplats med fjärrkontroll via kabel. Ägaren går bakom, och "butiken" går framför honom och vid behov stoppar han det och klär alla med Coca-Cola, glass, kaffe och hamburgare. Allt detta kyls och värms omedelbart av honom, så att servicenivån blir högsta möjliga!
Ja, de hittar gamla idéer själva, hitta … Och se hur ljust färgat det är, du vill inte, men du kommer att närma dig, bara av ledig nyfikenhet!
