I slutet av januari 2020 publicerades publikationen”Varför behöver vi så många luftförsvarssystem?” Publicerades på Voennoye Obozreniye, som kortfattat granskade luftvärnens artilleri, luftvärnsmissilkanon och luftvärnsmissilsystem som finns i markstyrkorna för den ryska armén och flyg- och rymdstyrkorna. I kommentarerna uttryckte läsarna en önskan att lära sig mer om läget för vårt luftförsvar och möjligheterna för dess utveckling. I denna serie kommer vi att titta närmare på luftvärnssystem i den ordning de gick i ovanstående publikation.
ZU-23
Vissa läsare anser att den dubbla 23 mm luftvärnska artilleriinstallationen är arkaisk, men trots detta intar den fortfarande en stark position i våra väpnade styrkor och är praktiskt taget oumbärlig för ett antal uppgifter. Även om de dagar då bogserade ZU-23 var ett av de viktigaste medlen för militärt luftförsvar och för närvarande är uppgifterna för att täcka trupper från en luftfiend tilldelas komplex med radar och optoelektronisk detekteringsutrustning, är föråldrade till synes luftvärn fortfarande efterfrågad ….
Detta beror på det faktum att 23 mm snabba luftvärnskanoner har en mycket stor säkerhet och tillförlitlighet, och det finns fortfarande många reservdelar och fat i lager. Dessutom kombinerar den dubbla luftvärnskanonen hög eldkraft med kompakthet och relativt låg vikt. ZU-23 använder mycket framgångsrika och kompakta manuella vertikala och horisontella styrdrev med en fjäderbalanseringsmekanism, som gör att du kan överföra tunnorna till motsatt sida på 3 sekunder. En utbildad besättning kan ta sig till ett mål på bara 5-10 sekunder. Med en vikt på cirka 950 kg kan enheten monteras på olika fordon.
Installationer ZU-23 är enkla att använda, påverkas inte av organiserad radioelektronisk störning och värmefällor. Förutom att bekämpa luftmål kan de framgångsrikt användas mot fiendens personal och lätta pansarfordon. I båda fallen används siktet ZAP-23, data som matas in manuellt och som regel bestäms av ögat. I detta avseende överstiger sannolikheten för att träffa ett mål som flyger med en hastighet av 300 m / s inte 0,02 eftermontering med MANPADS -missiler. Men samtidigt ökade kostnaden för både själva installationerna och deras underhåll många gånger. Av denna anledning används de uppgraderade versionerna inte i stor utsträckning.
En läsare som är benägen att analysera kan med rätta fråga: varför behöver vår armé då relativt ineffektiva luftvärnskanoner ZU-23, när de mer moderna Tunguska och Pantsir är i tjänst?
Svaret på denna fråga ligger i mångsidigheten hos "zushki" och den höga flexibiliteten i deras användning. Även om det praktiskt taget inte finns någon bogserad ZU-23 i luftförsvarsenheterna i de ryska markstyrkorna, finns ett betydande antal installationer fortfarande lagrade och de kan snabbt levereras till trupperna. I ett antal ryska civila högre utbildningsinstitutioner utbildar militära avdelningar fortfarande specialister som kan hantera luftvärnskanoner, vars produktion började för nästan 60 år sedan.
Man bör dock inte anta att ZU-23 i den ryska armén bara finns i lager. Under hösten förra året observerade författaren en militärkonvoj, som inkluderade flera KamAZ -lastbilar, liknande den som visas på bilden. Jag kommer inte att tänka på var det var och vilken typ av krönika det var, jag är säker på att kunniga läsare kommer att förstå mig. Men jag kan säga att förutom ZU-23 inkluderade konvojen även moderna MANPADS. Flygvapenbesättningarna var i stridberedskap på arbetsplatser och var klädda i moderna hjälmar och kroppsskydd. Snabbskjutande 23 mm luftvärnskanoner kan, förutom att avvisa luftangrepp, förvandla en fiendens sabotagegrupp till blodiga skrot på kort tid och anses med rätta vara ett effektivt sätt att engagera markmål vid leverans av varor som kräver särskild behandling.
Förutom att täcka transportkonvojer med "speciella" produkter installerades ZU-23 på spårvagnar lättpansrade MT-LB-transportörer, vilket var förknippat med önskan att öka rörligheten för luftvärnsinstallationer. Det är känt att i ett antal enheter i samband med utvecklingen av resursen för luftfartygsdrivna kanoner ZSU-23-4 "Shilka" byttes de tillfälligt ut mot 23 mm installationer baserade på MT-LB, ytterligare förstärkning antalet MANPADS i luftvärnsroboten och artilleribatteriet.
Under fientligheterna i Afghanistan och på tidigare Sovjetunionens territorium installerades 23 mm ZU-23 luftvärnskanoner på BTR-D amfibiska pansarvagnar. En betydande nackdel med en sådan improviserad ZSU var den höga sårbarheten hos den öppet placerade besättningen på den parade luftvärnskanonen. I detta avseende monterades ibland tillverkade pansarsköldar på luftvärnsanläggningar.
Den framgångsrika erfarenheten av stridsanvändning av BTR-D med ZU-23 installerad på den blev orsaken till skapandet av en fabriksversion av den självgående luftvärnsinstallationen, som fick beteckningen BMD-ZD "Grinding". På ZSU-modifieringen är tvåmansbesättningen nu skyddad av lätt rustning mot fragmentering. För att öka eldens effektivitet med hjälp av luftangrepp infördes optoelektronisk utrustning med en laseravståndsmätare och en tv -kanal, en digital ballistisk dator, en målspårningsmaskin, en ny kollimatorsikt och elektromekaniska styrdrev i siktutrustningen. Detta gör att du kan öka sannolikheten för nederlag och säkerställa användning hela dagen och allväder mot lågflygande mål. Alternativet att modernisera siktutrustningen, som inte slog rot på bogserade installationer, visade sig vara efterfrågad i luftburna självgående vapen från landningsstyrkan, som kan släppas på en fallskärmsplattform.
Således är det för tidigt att prata om arkaismen hos 23 mm luftvärnskanoner. Enligt vissa rapporter kan upp till 300 ZU-23-enheter installerade på olika fordon vara aktiva i Ryssland. Flera dussin bogserade installationer finns tillgängliga i militära utbildningsinstitutioner och personalutbildningscenter. Flera hundra till är malade på lagringsbaser för utrustning och vapen.
ZSU-23-4 "Shilka"
Det är inte klart varför i artikeln "Varför behöver vi så många luftförsvarssystem?" bara ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" nämns, även om luftförsvarsstyrkorna för markstyrkorna och luftfartygsenheterna i marinorna inte bara har moderniserat ZSU, utan också renoverat självgående enheter med tidiga modifieringar. På några av dem, under reparationen, ersattes kommunikationsutrustning, ändringar gjordes i radioenhetskomplexet och systemet för statlig identifiering av luftmål, för att öka tillförlitligheten och minska driftskostnaderna. Men samtidigt har ZSU: s huvudsakliga egenskaper inte förändrats. Det är uppenbart att de icke-moderniserade självgående luftvärnskanoner, i de elektroniska enheter som elektrovakuumanordningar fortfarande används delvis, är föråldrade och är mycket sämre än de nya och radikalt moderniserade militära luftförsvarssystemen.
Under moderniseringen fick ZSU-23-4M4 ett nytt radarbrandkontrollsystem på en solid state-elementbas med möjlighet att installera Strelets luftförsvarssystem. Uppgraderingen av OMS åtföljs av att den befintliga radarn byts ut mot en nyskapad station med samma frekvensområde med en förbättrad uppsättning egenskaper. Som en del av "Strelets" luftförsvarssystem används "Igla" -typen SAM.
Enligt tillgänglig information i öppna källor har de ryska väpnade styrkorna cirka 200 ZSU-23-4 "Shilka" av alla ändringar. Hur många av dem som har genomgått modernisering är inte känt. Det är dock klart att det är oändligt omöjligt att reparera och modernisera installationer, varav de flesta redan har passerat fyrtioårsmärket. Man kan med säkerhet säga att antalet "Shilok" i trupperna kommer att minska kraftigt under de kommande åren.
MANPADS
Och nu kommer vi att överväga MANPADS vi har. Fram till mitten av 1980-talet var den sovjetiska arméns huvudsakliga MANPADS Strela-2M, som togs i bruk 1970. Produktionen av detta komplex i Sovjetunionen genomfördes åtminstone fram till 1980, och det blev mycket utbrett. Till exempel, enligt delstaterna 1980, hade det motoriserade gevärregementet 27 bärbara komplex. En avdelning av luftvärnsskyttar beväpnade med MANPADS befann sig i tillståndet för motoriserade gevärföretag. Uppskjutningsrör och extra luftvärnsraketter kan ingå i BMP-1-ammunitionsstället. Komplexet i stridsläget vägde 15 kg, i stuvläget - 16, 5 kg. Den relativt låga vikten gjorde det möjligt att bära en jaktplan.
Strela-2M bärbara system har väsentligt ökat luftfartygspotentialen för bataljonen och kompaniets enheter i markstyrkorna. Om det behövs kan skjutningen utföras från en kaross, från rustningen på ett infanteri stridsfordon eller pansarbärare, som rör sig med en hastighet av upp till 20 km / h. Samtidigt hade det första massabärbara komplexet ett antal betydande nackdelar. På grund av den sökandes låga känslighet var en omedelbar attack från fiendens jetstridsflygplan omöjlig. Sannolikheten att träffa ett mål i närvaro av låga kumulusmoln markerade av solen minskades kraftigt. Vid avfyrning mot ett mål som flyger på mindre än 50 m höjd utesluts det inte att missilen riktades mot värmekällor på marken. Minsta vinkel i solen, vid vilken det var möjligt att spåra luftmål med huvudhuvudet, var 25-40 °. Komplexet var inte skyddat från värmefällor som skjuts av flygplan och helikoptrar.
Tidigare hade jag möjlighet att studera Strela-2M MANPADS och lära andra hur man använder den. I långfilmer kan du se att MANPADS -lanseringar genomförs utan förberedelser, nästan direkt. I praktiken är detta inte ett så enkelt vapen att använda som vanligt tros bland vanliga människor. Skytten måste bedöma flyghastigheten, räckvidden, målets höjdvinkel, förbereda förlanseringen och slå på en engångsströmförsörjning. Ungefär 5 sekunder efter att strömmen slagits på var raketen redo för uppskjutning och det var nödvändigt att låsa målet, om vilket skytten meddelades av en ljudsignal. Efter att sökaren stadigt började spåra målet tändes kontrollampan och avtryckaren kunde dras. På 1-1, 5 sekunder efter att ha mottagit kommandot, skjuts raketen upp. Under all denna tid fick skytten följa med målet och inte göra plötsliga rörelser. Samtidigt är tiden för att slå på strömförsörjningen mycket begränsad, och denna procedur kan utföras högst två gånger. Om lanseringen inte skedde efter omstart, var det nödvändigt att byta ut strömkällan och skicka den oanvända raketen för underhåll. I händelse av en missförstörelse förstörde raketen 15-17 sekunder efter uppskjutningen.
I stort sett är metoden för att använda Strela-2M och mer moderna MANPADS inte särskilt annorlunda, och jag pratar om detta så att läsarna förstår att effektiv användning av bärbara luftvärnssystem kräver en ganska lång utbildning och användning av speciella simulatorer.
I mitt minne fick erfarna skyttar som tränades på simulatorer och utan problem klarade alla tester till riktiga träningslanseringar. Före skjutningen, för att öka uppmärksamheten och ansvaret, informerades personalen muntligt om att kostnaden för en luftvärnsrobot motsvarade priset på en Zhiguli-personbil. M-13-raketer som lanserades från ett BM-13NMM-raketartilleri-stridsfordon på ZIL-131-chassit, eller fallskärmsmål, användes som träningsmål. I det andra fallet var det mycket lättare för skytten att sikta och låsa målet. Under ideala förhållanden på testplatsen var sannolikheten att träffas av en missil högre än 0,5.
Av erfarenheten av stridsanvändning i lokala konflikter är det känt att även välutbildade skyttar, när de avvisade luftattacker, skjuter upp 10 missiler, i genomsnitt sköt ner 1-2 fiendens flygplan eller helikoptrar. Om fienden använde värmefällor minskade effektiviteten av skjutningen med cirka tre gånger.
Med tanke på det faktum att nya typer av MANPADS huvudsakligen skickades till trupper som var stationerade i de västra militära distrikten, i enheter som var stationerade i Sibirien, Transbaikalia och Fjärran Östern, förblev Strela-2M det främsta bärbara luftvärnssystemet fram till andra halvan av 1990 -talet …. Trots att sannolikheten att träffa luftmål för denna missil var relativt låg, togs Strela-2M MANPADS i stor skala, och de behärskades väl av trupperna.
Strax efter de massiva leveranserna av Strela-2M började arbetet med att skapa en modifiering med bättre bullerimmunitet. År 1974 togs Strela-3 MANPADS i bruk, men trupperna tog emot detta komplex i betydande mängder någon gång 1980.
Massan på Strela-3 MANPADS ökade med 1 kg jämfört med Strela-2M i stridsläget, men stridsegenskaperna har förbättrats avsevärt. Uppskjutningsområdet har ökat från 4200 till 4500 m. Höjden når från 2200 till 2500 m. Det bärbara systemet kan träffa mål som flyger på en höjd av 15 m. Nu är det möjligt att attackera jetflygplan på en kollisionskurs. En signifikant förbättring av Strela-3 MANPADS stridsegenskaper med maximal förening med Strela-2M uppnåddes främst på grund av användningen av en helt ny sökare med kylning till en temperatur på -200 °. En avtryckare introducerades också, vilket gjorde det möjligt att automatiskt skjuta en raket mot ett mål som ligger i uppskjutningszonen när man skjuter på en kollisionskurs.
För närvarande anses Strela-2M och Strela-3 MANPADS vara föråldrade i Ryssland, men de har inte officiellt tagits ur drift och lagras. Med tanke på det faktum att dessa komplex tillverkades för flera decennier sedan lämnar koefficienten för deras tekniska tillförlitlighet mycket att önska. De mest kritiska elementen är elektriska engångsbatterier, och nedbrytning av bränsleladdningar i motorer är också möjlig. Moderniseringen av moraliskt och fysiskt föråldrade bärbara komplex är inte meningsfullt, och de måste kasseras.
Redan innan Strela-3 MANPADS antogs började utvecklingen av ett bärbart komplex med längre räckvidd. För att påskynda skapandet av ett nytt komplex i luftvärnsroboten användes en sökare från Strela-3, men samtidigt utvecklades en ny missil och en uppskjutningsanordning. Komplexets massa har ökat, i stridspositionen väger Igla-1 MANPADS 17, 8 kg, i marsch 19, 7 kg.
Det maximala skjutområdet för Igla-1 MANPADS, som togs i drift 1981, är 5000 m. Den övre gränsen för det drabbade området är 3000 m. Minsta målflyghöjd är 10 m. Maxhastigheten för avfyrade mål och sannolikheten för förstörelse har ökat. Detta uppnåddes på grund av införandet av ett ytterligare system och miniatyrmotorer, som säkerställer att missilförsvarssystemet vänder sig till en förebyggande mötesplats med ett mål i flygets inledande fas. På startprogrammet fanns också en elektronisk omkoppling av lägen "i jakten - mot". Rakets stridsspets var utrustad med en extra avståndssäkring, som säkerställer målförstörelse med en liten miss. Utlösaren har en inbyggd omkopplingsbar radarinterrogator, som identifierar mål och automatiskt blockerar uppskjutning av missiler på sina egna flygplan. Befälhavaren för flygplanskyttens trupp fick till sitt förfogande en bärbar elektronisk surfplatta, på vilken han fick data om luftsituationen på ett 25 x 25 km torg. Tabletten återspeglade upp till fyra mål med märken om deras nationalitet och om målets flygkurs i förhållande till luftvärnsskyttarnas position.
1983 gick Igla MANPADS i tjänst, som i våra väpnade styrkor fortfarande är det huvudsakliga luftförsvarssystemet för kompani och bataljonsnivå. Precis som i fallet med tidigare MANPADS -modeller, ger infanteri stridsfordon och pansarbärare plats för transport av skjut- och reservraketer. Samtidigt övar man regelbundet uppskjutningar av missiler från stridsfordon under övningarna.
Den största fördelen med Igla MANPADS i jämförelse med de tidigare bärbara komplexen är sökarens förbättrade känslighet och förmågan att arbeta under konstgjorda termiska störningar.
År 2002 togs den förbättrade Igla-S MANPADS med en ökad sannolikhet för nederlag till 6000 m officiellt i bruk med den ryska armén. Räckvidd i höjd - mer än 3500 m. Men de flesta av de nya MANPADS i familjen Igla exporterades efter Sovjetunionens kollaps och början på "ekonomiska reformer". Med tanke på det faktum att den garanterade förvaringsperioden för Igla -missilerna i utrustade rum är 10 år, kräver en betydande del av de befintliga missilerna en förlängning av resursen i fabriken, som dock är mycket billigare än produktion av nya luftvärnsraketer.
År 2015 gick Verba MANPADS i tjänst med den ryska armén, vilket är en vidareutveckling av den inhemska serien av bärbara system. Enligt information från den officiella webbplatsen för utvecklaren av komplexet är nya Verba MANPADS 1,5-2 gånger effektivare än komplexen från den tidigare generationen, särskilt på ett avstånd av mer än 3 km. Skjutzonen för mål med låg värmestrålning ökades 2, 5 gånger, detta uppnåddes genom att öka känsligheten hos den som söker luftvärnsroboten. Komplexets skydd mot kraftfull pyroteknisk störning har väsentligt ökat. Konstruktörerna lyckades också minska massan av komplexets stridstillgångar i förhållande till Igla-S MANPADS från 18, 25 kg till 17, 25 kg. För att använda "Verba" MANPADS i mörkret kan en avtagbar mörkerseende läggas till komplexet. Skjutområdet har utökats till 6500 m, räckvidden är 4000 m. Kampverket för luftvärnskanonerna är automatiserat, som en del av plutonen är det möjligt att styra åtgärderna från en separat luftvärnskytt, med utfärdande av individuell målbeteckning. Den bärbara brandkontrollmodulen ger samtidig lösning av branduppdrag för 15 olika luftmål.
Om vi bedömer situationen med vår armés utrustning med moderna bärbara luftvärnsraketsystem kan vi anta att det finns tillräckligt med dem i vår armé nu. När det gäller antalet MANPADS intar våra väpnade styrkor en ledande position i världen. Så, den amerikanska armén har cirka 1000 lanseringsrör för FIM-92 Stinger MANPADS, den ryska armén har cirka 3 gånger fler bärbara system till sitt förfogande: Igla-1, Igla, Igla-S och Verba. Detta beror till stor del på de enorma vapenlagren som återstod från Sovjetunionens tid. Efter förminskningen av de väpnade styrkorna lagras fortfarande ett betydande antal bärraketer och luftvärnsraketter i lager, med vilka befintliga arméenheter kan utrustas i överflöd. Det bör dock förstås att lagringsperioderna för luftvärnsrobotar inte är oändliga; de kräver ett snabbt underhåll och byte av ett antal element på fabriken. Samtidigt med att bibehålla stridsberedskapen hos tidigare tillverkade MANPADS är det nödvändigt att utveckla och tillverka nya kompakta komplex som är utformade för att tillhandahålla luftförsvar för små enheter.
I nästa del av granskningen kommer vi att prata om korta och medeldistans mobila militära komplex på hjul- och bandchassi som finns i den ryska armén. Tänk på deras antal, tekniska skick och framtidsutsikter.
