Central Naval Portal publicerar en översättning av US Navy Submariner's Code. De viktigaste bestämmelserna i koden är tydliga, välkända och används av ubåtar från alla länder i deras dagliga och stridsaktiviteter. Ryska ubåtar har ett koncept om "god undervattensrutin" som förenar många av följande. Samtidigt finns det betydande skillnader, bestämda av de historiskt etablerade utvecklingssätten för ubåtskrafterna och ubåtstjänsten.
Krig under vattnet
Ubåtskrigare har fört en unik och oersättlig uppsättning verktyg och kapacitet till USA: s nationella säkerhet. Genom smyg, överraskning och djärvhet ger ubåtskrafter närvaro och inneslutning i en skala långt i proportion till deras storlek och antal. När våra osårbara och oupptäckta ubåtskrafter agerar i samband med den tydliga och skrämmande styrkan hos bärarstrejklag och marina expeditionsteam, presenterar en sådan gruppering en formidabel, flexibel och mycket komplex kraftprojektion av makt.
Ubåtskrafternas roll i denna allians bygger på de fördelar som dikteras av att vara under vatten. Oavsett om det är kalla och livlösa arktiska vatten eller varma och livliga tropiska vatten, fredstid eller krig, storm eller lugn, gör våra ubåtskrafter allt för att upprätthålla smyg för att hota en permanent närvaro och öka stridsförmågan. Stealth gör det möjligt att utföra en mängd olika operationer obemärkt, låter dig tränga djupt in i fiendens försvar, låter dig plötsligt attackera, överraska fienden med tid och plats för målval, bidrar till överlevnad och ger fienden osäkerhet och osäkerhet, vilket i hög grad komplicerar hans planering av verksamheten. Men alla dessa fördelar och egenskaper kan inte uppnås utan de outtröttliga ansträngningarna från smarta och modiga krigare. Våra ubåtskrafter måste bemannas med mycket professionell personal med särskild teknisk och militär kunskap, färdigheter i att använda smyg, som kan agera självständigt, proaktivt, benägna att taktisk innovation och aggressiv stridstålighet. Ubåtfrontens modiga krigare är en garanti för att våra ubåtskrafter är redo att engagera sig i strider så snart som möjligt, tränga långt fram utan hinder, utnyttja undervattensutrymmet fullt ut, ta initiativ till offensiva åtgärder och snabbt anpassa sig till den förändrade situationen i krigets kaos.
Det är viktigt för oss, ubåtar, att vi förstår vikten av vår roll för landets säkerhet. Även om teknik, motståndare och slagfält har förändrats många gånger genom historien, har våra ubåtskrafters primära mål förblivit oförändrade: att använda ubåtmiljöns egenskaper för att ge USA: s militära fördel. Den färdighetsuppsättning som dykare borde ha har inte förändrats. Syftet med koden är att ge våra ubåtkrigare en ram och ett perspektiv som kommer att fungera som grund för deras utbildning, planering och genomförande av fredstidsträning och operationer. En sådan säker bas möjliggör en smidig övergång från fred till krig, om det behövs.
Del 1. Viktiga egenskaper hos amerikanska ubåtar
Framgång i ubåtskrigföring beror på skicklig användning av tekniskt komplexa system i en miljö som är fientlig i alla avseenden. Även om det militära ledarskapet kombinerar effekten av ubåtskrigföring med de amerikanska försvarsmakternas gemensamma insatser, är det klart att ubåtskrigföring är en typ av självständigt krig och utförs med litet eller inget externt stöd. Ubåtskampar kräver en speciell ras av krigare som är en teknisk och militär specialist som kan agera dolt, autonomt, redo att visa initiativ, kreativitet och vara arg och envis.
Ubåtskrigföring beror på ubåtarna. Det räcker inte med att den amerikanska marinen har lågljudiga och snabba atomubåtar med utmärkta tekniska och stridsegenskaper och förmågan att bära olika tekniska anordningar och enheter ombord och utanför. Flottan måste bemannas med utbildade och erfarna ubåtar för att på bästa sätt utnyttja dyra ubåtar och fordon. För att vara effektiva måste ubåtskrafterna ha ett antal kvaliteter, och för detta måste ubåtarna också ha speciella egenskaper. Den amerikanska marinen kräver professionella ubåtar att:
- teknisk läskunnighet,
-
militär erfarenhet,
- färdigheter i att använda smyg,
-
oberoende,
- initiativ,
-
taktisk kreativitet,
-
uthållighet.
Utbildningen av ubåtar med sådana färdigheter är en pågående process som börjar med urval av högkvalitativ personal, tillhandahållande av utbildningsmöjligheter och arbetslivserfarenhet och sedan rätten att mildra sitt ledarskap i fientlighetens smältdegel. Vi övar denna färdighetsuppsättning varje dag i fredstid. När allt kommer omkring verkar initiativ inte i strid om det inte har utvecklats och uppmuntrats i fredstid.
Självförtroende kan inte på ett magiskt sätt förvärvas i krig-det praktiseras dagligen när operatörer får full nytta av sina möjligheter. Innovation och kreativitet är också efterfrågade i träningsmiljön och i vardagliga aktiviteter, så vi är övertygade om att de också kommer att manifestera sig i krigsförhållanden.
Teknisk läskunnighet och medvetenhet
Ubåtskampsystem och ubåtar är mekanismer, och det finns ingen chans att lyckas i ubåtskrigföring om vapen och utrustning inte underhålls och används på rätt sätt. Precis som inom luftfarten är ubåtskrigföring helt beroende av ubåtarnas problemfria drift. Dykare vet att teknik kan straffa på sitt eget sätt de som inte regelbundet servar eller missbrukar det - sådant straff kanske inte följer idag eller i morgon, men en dålig inställning till teknik kommer säkert att leda till problem. Dåligt underhåll av system och mekanismer kanske inte påverkar deras arbete idag, men detta kommer säkert att leda till för tidigt fel på utrustningen många år senare, när livet beror på en eller annan enhet.
Dykare är kompetenta och disciplinerade operatörer och tar hand om sin utrustning. Vi vet att för att uppnå denna kvalitet krävs noggrann utbildning och pågående yrkesmässig utveckling för att uppfylla de strikta normerna för en marin tjänst. Absolut kunskap om teknik är den viktigaste grunden för dess effektiva användning i strider. Med kunskap kan du kontrollera möjligheterna hos tekniska medel och ger erfarenhet av användning av designredundans och verifiering av tillförlitlighet.
Det är lätt att se att det finns teknisk beredskap i förhållande till tekniska system som ett ekolod, en väderkontroll, torped- och missilsilon, brandsystem och ett rörelsekomplex. Men begreppet teknisk beredskap gäller även andra områden som inte är så uppenbara. En ubåts stridseffektivitet kan snabbt undermineras på grund av dålig hantering av reservdelsleveranser eller besättningens sjukdom på grund av dåliga sanitära förhållanden, på grund av skador på grund av osäkra arbetsmetoder, på grund av behovet av att återvända på grund av fel på något. Behovet av teknisk erfarenhet av utförandet av arbetsuppgifter gäller för alla medlemmar i en ubåt i alla delar av ubåtstyrkan utan undantag.
Teknisk beredskap är en nyckelfaktor inte bara för att eliminera materiella problem - det är kärnan i framgångsrik skadekontroll. Övning i övergång till standby -driftsätt och manuell kontroll av system som vanligtvis fungerar automatiskt är en viktig komponent i utbildningen av specialister. Övningar för att förbättra lagarbete och organiserad handling har alltid varit en viktig del av vår framgång. Hård träning och noggrann analys av lärdomarna från våra bästa besättningar har varit kännetecknande för ubåtflottan redan före andra världskriget. Den excellens som samlats under årtionden har varit en av våra främsta styrkor.
En fientlig undervattensmiljö ställer särskilda krav på ubåtarnas karaktär och personlighet. Säkerheten för hela besättningen beror ofta på besättningen på en person. Säkerhet djupt under vatten, i en komplex maskin med höga vätsketryck, kärnkraft, elektriska spänningar, sprängämnen, uppnås genom en gemensam kultur av undervattensservice, personligt ansvar, kollektivt arbete och ömsesidig hjälp. Generationer av dykare har överlämnat dessa lektioner till oss, och vi arbetar hårt för att se till att alla nya dykare lär sig dem. Det är en del av oss, det är en del av vårt undervattens -DNA.
Bekämpa erfarenhet
Förutom teknisk utbildning, som är mycket viktig i sig, har riktiga ubåtar god stridserfarenhet. Grunden för denna erfarenhet är en reflektion över vad som har gjorts i det historiska förflutna och en förståelse för hur detta arv fortsätter att påverka dagens verklighet. Detta inkluderar en bedömning av användningen av ubåtstyrkor av andra flottor, vår egen stridserfarenhet, som fungerar som en utgångspunkt för att förutsäga eventuell användning av ubåtskrafter i framtiden.
Det finns många nya aspekter av modern krigföring som är resultatet av den höga graden av automatisering i datoråldern. På Aegis-utrustade fartyg, till exempel, kan radarer och sofistikerade brand- och vapenstyrsystem detektera, spåra och avlyssna flera flygplan automatiskt om det behövs. Ubåtskrigföring, trots det ovillkorliga stödet från komplexa datorsystem, kommer dock att fortsätta att vara beroende av det mänskliga sinnet. Undervattensmiljöns ogenomskinliga karaktär, förvrängning av ljudvågor, förekomst av störningar och motståndares aktiva ansträngningar att förvirra och lura varandra kombinerar, vilket ställer ökade krav på undervattenskrigares kunskap och erfarenhet. I nästa avsnitt kommer vi att se att oklarhet och osäkerhet är oumbärliga följeslagare till undervattensåtgärder.
Ubåtskrafter arbetar ofta långt fram utan stöd från andra vänliga krafter. Detta innebär att ubåtskrafterna ofta är de enda som faktiskt verkar i dessa områden. Som ett resultat, efter första världskriget, föreslogs det att man skulle använda enstaka ubåtar för olika militära operationer i framåtsträckorna. Var och en av de militära kategorierna har sina respektive militära element. Ubåtbesättningarna är små - från hälften till en fjärdedel av antalet sjömän per ton fartygs förskjutning - jämfört med ett typiskt ytfartyg. Den lilla besättningen på en ubåt måste kunna utföra mycket varierande uppgifter om ubåtskrigföring, motverka ytfartyg och undvika luftattacker, leverera specialoperationsstyrkor, stödja informationsoperationer, spaning och gruvkrig. Ofta måste dessa separata uppgifter utföras samtidigt.
Kunskap om geografin för de viktigaste hotspotsen i världshaven är viktig för att bekämpa ubåtskrafter. Det finns områden i världshavet som blir platserna för de viktigaste striderna. Att veta villkoren för seglingsområdet kan vara avgörande här. Detta gäller särskilt för dykare som måste dra full nytta av "3D" -modellen.
Den stabila karaktären med att nämna vissa områden i marinhistorien beror på den kommersiella sjöfartens stabila karaktär, platsen för världshandelscentra, begagnade sund och smalare. Dykare måste ha en gedigen förståelse för de begränsningar som områdets förhållanden medför och utnyttja den tillgängliga geografiska informationen på bästa sätt. Även med moderna lokaliseringssystem är kunskap om segelområdets geografi avgörande för dykaren.
Möjlighet att använda smyg och attacker självförtroende
Ubåtar är mer benägna att verka i en informationshungrig miljö än överskott av data. Alla de minsta tillgängliga uppgifterna är föremål för noggranna studier för att till fullo förstå deras väsen. Viktigast av allt, våra ubåtskrafter arbetar regelbundet under förhållanden som gör att de kan finslipa besättningarnas färdigheter i användningen och bedömningen av deras hemlighetsgrad, i en form som är tillgänglig för dem. Smyg är en egenskap som inte kan mätas på grund av växelverkan mellan en ubåt och en sensor, och båda styrs av en person i en föränderlig miljö genomsyrad av naturliga och konstgjorda effekter. Det finns ingen "smygstång" som lyser gult när risken är hög och röd när våra ubåtar upptäcks. Ubåtarna vet att den enda stealth -sensorn är i hjärnan och själen hos varje medlem i en ubåts besättning. Hela historien visar att det är nödvändigt att noggrant kalibrera denna "hemlighetsanordning" för ubåten under fredstid, så att den kan användas under krigstid.
Före andra världskriget utbildades våra ubåtar i stealth med samma tekniker, vilket påverkade fiendens fördel, och som ett resultat insåg de att extrema försiktighetsåtgärder och knep måste vidtas för att överleva. De gick vidare till en kontinuerlig övning av dykning på dagtid, för att utföra attacker på dagtid med hjälp av ekoloddata från maximala djup utan hjälp av ett periskop och minimerad yttid. Övergångarna var långsamma och tiden i position var otillräcklig. Noggrannheten i torpedattackerna var mycket låg. För många befälhavare har inte visat tillräckligt med uthållighet. I början av andra världskriget var erfarenheterna från befälhavarnas personal på uppdrag i genomsnitt 15,7 års tjänst och vid slutet av kriget - 9,8 års tjänst, varav de tillbringade 3,5 år i militära kampanjer.
Fredstidsövningar som inte uppfyllde kraven för verklig strid kalibrerade många högre befälhavare, vilket gjorde storleken på deras inre "smyganordning" mycket känslig, vilket begränsade deras uthållighet och framgång. Av de 465 befälhavare som tjänstgjorde under andra världskriget var bara cirka 15 procent framgångsrika och stod för mer än hälften av alla fartyg som sjunkit. Av dessa 70 officerare dödades bara fyra i aktion (Morton, Daly, McMillan och Gilmore) och endast fyra U-båtar dödades (Wahoo, Harder, Thresher och Tang). Detta innebär att de mest framgångsrika befälhavarna och besättningarna hade betydligt högre överlevnad än ubåtsstyrkorna som helhet. De ubåtar som ingår i dessa 15 procent hade tre gånger större risk att återvända säkert från resan jämfört med övriga 85 procent av besättningarna. Attentatens professionalism är i regel oskiljaktigt från den säkra återgången till basen.
Dagens dykare förbereder sig för ett framtida krig genom att öva i fred, med hänsyn till vad som hänt från det förflutna, sträva efter att uppnå nödvändiga färdigheter och kvaliteter för att garantera seger. Bland dessa färdigheter är stealth och stealth ett måste. Smyg är mer än fartygets tystnad. Den innehåller åtgärder och aktiviteter som utförs i den ordning som är mest lämplig för den aktuella uppgiften för att maximera fördelar med minst risk. Smyg betyder mer än att skydda dig från upptäckt. Subtilitet är oförmågan att identifiera och klassificera en båt även efter att den upptäckts. Stealth består också i att använda metoder som förhindrar bestämning av båtens placering, även om den upptäcks och klassificeras. Ubåtarna bör sträva efter att se till att alla dessa verktyg används, eftersom krig kan kräva att fartyget och besättningen tar risker, vilket leder till att fartyget kommer att upptäckas, och sedan beror båtens överlevnad på hur besättningen använder alla möjliga medel och metoder tillgängliga i en sådan miljö.
Tänk på exemplet på en Marine Corps -prickskytt. En prickskytt i en Ghillie -kamouflagedräkt är nästan osynlig. I många fall ligger prickskyttens sekretess inte i viljan att undvika upptäckt, utan i önskan att undvika identifiering. Ibland, när nya prickskyttar introduceras till utbildningskursen, blir kadetterna förvånade över att "busken" bredvid som de var i fältet i en halvtimme faktiskt är en dödlig skytt. Dykare har samma mängd olika smygalternativ och samma skicklighet och erfarenhet att använda var och en av dem.
Under första världskriget landade Storbritannien trupper i Gallipoli i ett försök att bryta igenom till Svarta havet och till Ryssland och därigenom skilja det ottomanska riket i Asien från axelstaterna i Europa. För att hjälpa landningen i Gallipoli gick ubåtar in i Marmarasjön för att hålla nere turkisk sjöfart, bland annat i hamnen i Konstantinopel i den östra delen av havet. Dessa åtgärder, som genomfördes för första gången på 20 år i historien om kampanvändning av ubåtar, omfattade en hel rad uppgifter: att övervinna ett minfält i smalhet, beskjuta, landa simmare för sabotage mot kustmål och på järnvägsspår, torpedattacker av fartyg, avstigning och mottagande av scouter ombord. och de klassiska uppgifterna för observation och rapportering. Redan i detta tidiga skede förstod ubåtarna instinktivt vikten av sekretess. Som ett klassiskt exempel på metoder som används för att bevara sekretess ges det faktum att man placerar bojar med en kvaststick som simulerar periskop. Dessa falska periskop var tänkta att uppmärksamma turkiska förstörare, som, när de gick ut för att attackera "ubåten", omedvetet faller i en fälla och öppnar sidan av en riktig ubåt, redo för en torpedattack. Kreativitet, innovation och list i att organisera en attack är hörnstenen i en dykares utbildning.
Autonomi
Eftersom arten av operationerna hos de amerikanska ubåtstyrkorna förutsätter en lång vistelse vid avlägsna linjer måste naturligtvis ubåtstyrkorna vara autonoma och besättningarna måste gå ut från de reserver som finns ombord. Autonomi beror verkligen på noggrann förberedelse, kreativa reparationer under begränsade möjligheter. Den omsorg som lagraren fyller skåpen är lika mycket en faktor för subens tillförlitlighet som skickligheten hos en svarvare med en svarv eller en tekniker med ett lödkolv. Dessutom minskar dagligt korrekt underhåll problemet med tekniskt slitage och gör att ubåtskrafter kan utföra planerade operationer utan oplanerat bistånd utifrån.
Ubåtarna vet att varje inträde i basen ger fienden en utgångspunkt, är en signal för spaning. Varje serviceanrop tar tid från uppgiften. Varje ögonblick med ett felaktigt system minskar överlevnad och tillförlitlighet, vilket leder till större fara för fartyget. Det måste finnas särskilda skäl för oplanerade ändringar av rutter och uppgifter, oplanerat externt bistånd. Sådana skäl uppstår både under fred och under krig. Att undvika orsakerna till ett oplanerat serviceanrop innebär att komplicera fiendens spaningsuppgift. Dessutom, genom att följa ett planerat handlingsschema, låter dykarna andra krafter hålla sig till sina planer. Alla erfarna dykare vet hur besvärligt det är att gå ut på havet istället för en annan ubåt, som i sista minuten på grund av tekniska problem inte kunde göra det. Ju mindre förberedelsetid, desto mindre effektiv grundunderhållstid, desto större är chansen att misslyckas med uppgiften, slöseri med tid för träning. Den viktigaste kvaliteten på ubåtar är förmågan att agera självständigt och oberoende: att minimera risken för problem genom att noggrant serva utrustning och använda den kompetent, ständigt förbättra möjligheten att eliminera problem som har uppstått med minimal avvikelse från operativa planer.
Viljan att ta ledningen
Ubåtskrigföring, till sin natur, utkämpas på ett betydande avstånd och med begränsad kommunikationsförmåga. Dessutom har ubåtar ofta möjlighet att få en djupare förståelse för krafternas position, plats och karaktär, vilket inte alltid är tillgängligt för kommandot. Det är viktigt att ubåtsbefälhavarna förstår att de har frihet att välja och agera utifrån den information de får på avlägsna positioner. Som ett resultat bestämmer kommandot prioriteringarna och kommunicerar "befälhavarens plan", och det ytterligare beror på initiativ och beslut från ubåtsbefälhavaren. Denna handlingsfrihet gör att ubåtens befälhavare kan fatta snabba beslut i en snabbt föränderlig miljö för att bäst möta ledningens avsikt.
Att utveckla självförtroendet hos ubåtsbefälhavaren är avgörande för den amerikanska ubåtstyrkans övergripande förmåga att uppnå det förväntade resultatet. Initiativet tränas och förväntas under stridsträning och på långa resor i fredstid, passerat i besättningen från senior till junior när de får erfarenhet och mognad. Ubåtar är kända för sin förmåga att driva alla initiativ genom led. Initiativet behöver ständigt finslipas.
Det finns inget utrymme för misstag i driften av ubåtar, särskilt i en stridsituation. Det är därför ubåtsflottan länge har använt ett system med utbildningsprogram, avancerad utbildning i ubåtar och belönar de bästa. År 1924, några år efter att piloterna introducerade insignierna - vingarna, introducerade ubåtskrafterna sina egna insignier - en delfin för att ange kvalifikationerna hos en specialist på ubåtar. En del av den obligatoriska och nödvändiga utbildningen för alla ubåtar är en noggrann studie av deras fartyg och alla system så att alla besättningsmedlemmar kan vidta alla nödvändiga åtgärder i alla nödsituationer som kan uppstå under en strid, olycka eller daglig aktivitet.
Dykare förväntas vara proaktiva med djup teknisk kunskap. Precis som befälhavare för ubåtar måste fatta ett proaktivt beslut om fartygets taktiska handlingar, så måste varje besättningsmedlem ta initiativ till att utföra sina uppgifter. Initiativ är grunden för stridsförmåga, ett väsentligt element i livet på en ubåt.
Om kommandot ges att lägga rodret till vänster för att lägga på en ny bana, och juniorstyrman ser att han snabbt kommer in i banan genom att flytta rodret till höger, måste han rapportera detta. Detta ger befälhavaren möjlighet att korrigera sin order, såvida inte vänstersvängen var motiverad. Ubåtschefen välkomnar detta initiativ eftersom det visar att även en av de yngsta sjömännen på fartyget har huvudet och tänker. Denna typ av samarbete är en välsignelse för fartyget och är ett tecken på en framgångsrik undervattensservice.
Taktisk kreativitet och innovation
Demonstration av taktiska nyheter blev en vana för ubåtar. I ubåtskrigets historia har den faktiska striden alltid varit annorlunda än vad som förväntades innan den började. Reglerna förändras ständigt. Innan attacken mot Pearl Harbor förberedde sig amerikanska ubåtar för att operera i enlighet med regler som kräver varning av alla civila fartyg innan de attackerar. Sex timmar efter attacken mot Pearl Harbor fick COMSUBPAC (Command of the Submarine Force in the Pacific) en order från sjöfartsavdelningen om att "initiera ett obegränsat luft- och ubåtskrig mot Japan." Detta krävde en snabb anpassning till den operativa användningen av ubåtar och hur de utförde sina stridsuppdrag.
Som redan nämnts motsätts ubåtarna av krafterna mot ubåtskrigföring som har mycket större kapacitet, vilket ger anti-ubåtskrafterna självförtroende och får ubåtarna att tvivla på deras smyg. Winston Churchill, som beskriver historien om andra världskriget, påminner om hur han var till sjöss 1938, där han såg hur effektivt ekolod det var att hitta ubåtar. Han noterar att han var förvånad över signalens "tydlighet och tydlighet", som om han var "en av de varelser som ber om förstörelse". Han beklagade senare: "Utan tvekan överskattade jag denna gång deras prestationer och glömde ett ögonblick hur stort havet är." Det är omöjligt att veta vilka förändringar som väntar dem som går till sjöss för en stridsoperation, men ubåtar måste tydligt förstå att taktik, regler och militär situation kommer att vara annorlunda än de förväntade sig, och att de måste anpassa sig till förändringarna eller avslöja sig själva och deras fartyg farlig risk.
Taktiska innovationer bör tillämpas på varje fartyg, i varje division och diskuteras i varje församlingsrum. Idén om Eklund -testplatsen föddes till sjöss och bekräftades och förfinades sedan av undervisarna på ubåtsskolan. Idén om att snabbt ladda om torpedor under strid snarare än efter att ha lämnat utvecklades och testades av en ung torpedofficer vid Parche under andra världskriget och var avgörande för framgången med en ubåtsattack på en japansk konvoj den 31 juli 1944. På natten trängde Red Ramage på ytan in i mitten av kolonnen och, ensam kvar på bron, avfyrade 19 torpeder på 48 minuter och blev den enda levande innehavaren av Medal of Honor bland ubåtarna.
"Taktiska innovationer" är inte nödvändigtvis begränsade till strider. 1972 lämnade Barb Guam, trots att han fick besked om en förestående tyfon en timme senare, för att göra en sträcka på 300 mil i ett försök att rädda åtta B-52-besättningsmedlemmar som hade kraschat i havet strax efter start från Andersen AFB. Svårt grovt hav tvingade alla andra fartyg att lämna sökområdet, men Barb-besättningen tog initiativet, vilket resulterade i att de kunde lyfta 6 piloter ombord, trots de 40 fot långa vågorna. Klockan släppte bara det öppnande tornet och band sig till staketet, och sex män i ett fast skrov var redo att dra in utmattade och sårade piloter från havets yta. Torpedechefen, som seglade till den första gruppen livbåtar för att överföra slutet, tilldelades marin- och marinkorpsmedaljen för hjältemod i räddning. Denna typ av kreativitet på en ubåt eller ett annat undervattenssystem kommer alltid att vara viktigt, men dykare bör öva det regelbundet för att inte påverkas av omständigheterna.
Behovet av taktisk innovation kommer bara att växa i framtiden med introduktionen av ny undervattenteknik, särskilt obemannade system. Behovet av samordning mellan undervattenssystem blir allt viktigare. Ubåtar är marinspecialister inom "ubåtskrig" eller undervattenskrig. Samhället är ansvarigt för hela tillhandahållandet av dessa aktiviteter, tillhandahållandet av en komplett och samordnad uppsättning medel. Eftersom piloter följer vissa regler för att undvika flygplanskollisioner och ytstyrkor har fastställt regler för att förhindra kollisioner mellan fartyg, måste ubåtar följa vissa krav som styr användningen av undervattensutrymmen - inklusive att undvika ömsesidig störning, manövrering och hantering av undervattenssystem i bästa vägen.
Obemannade ubåtsflottor (UUV) är en ny och snabbt växande del av den amerikanska ubåtstyrkan, och det är viktigt att tillväxten är smidig och harmonisk. Exempelvis kan utvecklingen av UUV: er kräva att det uppstår nya personalspecialister, kunskap om UUV: s verksamhet kan bli en del av utbildningsprogrammet för specialister från de redan befintliga grenarna av styrkorna. UUV kan placeras ombord och användas av besättningar på andra stridsplattformar (ubåtar, fartyg, kustbaser). Eller UUV: er kan vara en organisk del av fartygets system. Här är några av de mest utmanande frågorna som dykare måste möta och hantera under de kommande åren. En sak är säker: det är säkert att det inom en snar framtid kommer att vara nödvändigt att definiera och professionellt utveckla en grupp av en personalgrupp för att serva UUV: er och relaterade system. Ubåtar som för närvarande är ubåtsbesättningar bör ingå i detta team.
Kränkande och arg
I havets djup kommer ubåtskrig förmodligen att fortsätta handla om att utbyta och undvika attacker. Ubåtskrafternas framgångar tidigare har byggts på uthållighet och viljan att fortsätta attackera om och om igen tills målet träffas eller möjligheten att attackera går oåterkalleligt förlorad. Mush Morton sa en gång till Dick O'Kane efter en lång kedja av attacker: "Uthållighet, Dick. Stanna med jäveln tills han går ner." Sådan aggressivitet var avgörande för ett effektivt genomförande av undervattensstrider. En betydande fördel uppnås av någon som vet hur man använder det kaos och oordning som kommer efter det vanliga lugnet. Nerverna är på kanten, och sjömän - alla som människor - kommer att fatta beslut under påverkan av känslor. Det kan också användas för gott.
För ett gemensamt mål är styrka, djärvhet och mod begränsat eftersom det är allmänt erkänt: ju mer ordning och disciplin i gemensamma handlingar, desto bättre. Detta beroende och gemensamma effektivitet är dock lämpligt för ytkrafter, men fungerar inte i undervattensvärlden. Ytkrafter och flygkrafter skapar "koncentration" och "kraft", men detta gäller inte ubåtar. Ubåtskrafterna agerar för att uppnå ett gemensamt mål, samordnar sina handlingar med resten av marinstyrkorna, och ubåtarna deltar i gruppens gemensamma åtgärder, men det är bäst för dem att agera oberoende för maximal effekt. Koordination och ordning kräver tid och ständig kommunikation, och det är precis vad ubåtskrafterna inte har, som offrar sig själva för att åsamka fienden skada. Målet med ubåtskrafterna är att verka på frontlinjerna på ett sådant sätt att i fiendens sinne skapas och upprätthållas en känsla av oordning, sårbarhet, kaos och osäkerhet.
Vilka karaktärsdrag en ubåt ska ha diskuteras fortfarande, men uthållighet och aggressivitet måste vara närvarande. Detta betyder inte att det i fredstider är värt att ta de risker som är möjliga i krigstider. Men det måste sägas att den kreativa tillämpningen av uthållighet inom lämpliga gränser i dagliga övningar eller på långa resor är acceptabel och förväntad.
När Operation Desert Storm var under förberedelse var Pittsburgh Commander Captain 2nd Rank Chip Griffiths engagerad i reparationer av sitt skepp mellan turer och planerade inte att delta i strider. Som en av få missilubåtar med vertikalskjutning i ubåtflottan i Pittsburgh föll TLAM ur klippet. Griffiths, med den vilja och uthållighet som kännetecknar de flesta befälhavare i ubåtskrafternas historia, samlade hans garderober och reparationschefer och frågade: "Vad ska alla göra för att få detta skepp på eldlinjen vid rätt tidpunkt?" Genom att infektera hela besättningen och reparationsbesättningarna med kreativ energi lyckades han slutföra reparationer tidigt, ladda missiler och slutföra driftsättningen innan operationen började. Detta är uthållighet. Detta är en slags ovilja att misslyckas, vilket är typiskt för de flesta dykare.
Närvaron av exceptionellt begåvad och välutbildad personal är en nödvändig, men inte den enda förutsättningen för framgång för ubåtskrafter. Ubåtstyrkan måste vara utrustad med den senaste tekniken för att effektivt och fullt ut bidra till nationell säkerhet. I nästa avsnitt undersöks fördelarna med vapen och utrustning för framgångsrik tillämpning i havets djup.
