Förstörelsen av förstöraren "Wrathful"

Förstörelsen av förstöraren "Wrathful"
Förstörelsen av förstöraren "Wrathful"

Video: Förstörelsen av förstöraren "Wrathful"

Video: Förstörelsen av förstöraren
Video: Alvilde Tilrem - Rustning av stål 2024, April
Anonim

Natten den 22-23 juni, samtidigt med gruvläggningsoperationen vid ingången till Finska viken, gick en avdelning av lätta styrkor under ledning av kapten Second Rank Ivan Svyatov ut genom Irbensky sundet. Avdelningens uppgift var att tillhandahålla långdistansskydd för att lägga gruvor vid den centrala minartilleripositionen. Gruppen bestod av en kryssare och tre förstörare av samma typ -,, och under kommando av kapten Second Rank Maxim Ustinov.

Bild
Bild

Förstöraren var huvudfartyget i den allmänt framgångsrika serien av Project 7, byggd 1936-1938. Med en förskjutning på 1670 ton bar den starka artilleri-, torped- och ubåtsvapen. Huvudkaliberartilleriet bestod av fyra 130 mm B-13-I-kanoner. Det kompletterades med två universalpistoler av 76 mm kaliber av 34-K-typen, två halvautomatiska luftvärnskanoner 45 mm av 21-K-typen och två luftvärnsmaskingevär DShK. Torpedo-beväpning bestod av två tre-rörs torpedorör 533 mm typ 39-Yu. För att bekämpa fiendens ubåtar hade jagaren 25 djupladdningar och kunde ta ombord 60–65 gruvor.

Genom att utföra den tilldelade uppgiften manövrerades en avdelning av lätta styrkor väster om förstörargruppen, norr om ön Hiiumaa, ungefär över Kap Tahkuna. För att skydda mot fiendens gruvor satte fartygen ut paravan-trålar och för att skydda mot en plötslig torpedattack av tyska ubåtar gick de på en varierande kurs i bildning mot ubåtar. Ledarfartyget var. Bakom honom, på ett avstånd av 8 kablar, gick jag från och längs sidorna.

Och precis när fartygen var på väg i en sådan formation, klockan 3:40, dundrade en stark explosion under näsan. Det visade sig att fartygen hade kommit in i gruvan av gruvor som placerades den föregående natten av de tyska skeppen i gruppen. Paravan skyddade inte. Tvärtom - tydligen slog förstöraren gruvan med sin båge innan vagnen hann dra den åt sidan. Konsekvenserna av explosionen var fruktansvärda: explosionen rev av näsan till själva bron.

Vatten hällde i hålet och översvämmade det tredje vardagsdäcket och det första pannrummet. Förstöraren lämnades utan belysning och rörelse. 20 sjömän dödades och 23 skadades. Besättningen började genast kämpa för fartygets osänkning och förblev flytande. Efter applicering av plåstret, efter 15–20 minuter, stoppades vattenflödet. Vattenpumpning började med en motorpump och tog ett stabilt läge med en liten rulle till vänster. Fartyget försökte höja ånga i den tredje pannan. Men vid denna tidpunkt ska observatörerna ha hittat ubåtens periskop runt skeppet, även om de inte kunde vara på minfältet. Ändå fick eskadrillechefen panik och beordrade att överföra besättningen till en förstörare, översvämma det skadade skeppet och sedan fortsätta till Tallinn. Beställningen genomfördes, men ville inte sjunka på något sätt - bara två dagar senare upptäcktes den och avslutades av tyska flygplan. Men problemen slutade inte där.

Kryssaren "Maxim Gorky"
Kryssaren "Maxim Gorky"

Befälhavarna insåg snabbt att deras trupp hade snubblat över ett minfält, och att lämna det krävde mycket noggrann manöver. I en kritisk situation höll befälhavaren, kaptenen på andra rang Anatoly Petrov, sval och omedelbart efter detonationen beordrade att stoppa bilarna på kryssaren och sedan i full fart tillbaka för att förhindra en kollision med den skadade förstöraren. Dessutom började kryssaren med långsam hastighet tillbaka lämna det farliga området.

Jag gjorde detsamma. Snart vände båda fartygen på en motkurs, i riktning mot Moonsund sundet och försökte snabbt lämna det utvunna vattnet. Det verkade som om faran redan hade passerat när klockan 04:22 ett hinder sprängdes av gruvor. Skadan var inte mindre allvarlig än den.

tappade också näsan, som sjönk. Och bara tack vare den robusta konstruktionen av skrovet och skotten förblev kryssaren flytande. Förstöraren som hjälpte honom skadades också av explosionen av två förstörda gruvor på hindret. Lyckligtvis var de obetydliga - bara trålparavanen förstördes. lyckades till och med bogsera den skadade kryssaren till en säker plats utanför öns västra kust, därifrån på egen hand, tillsammans med torpedbåtar och gruvarbetare, nådde Tallinn och sedan till Kronstadt och Leningrad.

Slutligen skadades han också av gruvor, men inte så allvarlig som. På min kurs stötte jag två gånger på gruvor som under trålning exploderade på ett betydande avstånd och endast orsakade mindre skador på förstörarens skrov.

Skraporna där avlägsnandet av lätta styrkor föll påverkade dock inte gruvgruppens verksamhet, som snabbt och utan förlust fullbordade den tilldelade uppgiften. Läggningen av minfält fortsatte under de följande dagarna, redan under kryssarens och förstörarens skydd. Dessutom placerades det största antalet gruvor under kommando av kapten First Rank Nikolai Meshchersky. Kryssaren själv den 30 juni - med tanke på hotet mot Ust -Dvinsk -basen från land - skickades till Tallinn, dit hon kom, efter att ha gjort en svår och farlig övergång genom det grunda Moonsund sundet.

Ännu värre, förlusten av en modern förstörare och kraftiga skador på kryssaren natten 22-23 juni försvagade ytterligare försvaret på Moonsund Islands. Lätta skador och ställde inte heller upp optimistiskt. Sovjetkommandot insåg att tyskarna var före Sovjetunionen när de satte ut minfält, och natten innan deras attack mot Sovjetunionen lyckades de skapa ett allvarligt hot mot de sovjetiska marinstyrkorna i Finska viken och i området kring Moonsundsöarna. Hotet var desto större eftersom Östersjöflottan inte hade ett tillräckligt antal gruvsvepare för att eliminera det, och vad som är värre, inte hade medel för att bekämpa beröringsfria magnet- och bottengruvor.

På krigets andra dag skickade överbefälhavaren för Östersjöflottan, viceadmiral Vladimir Tributs, till folkkommissären för marinen, amiral Nikolai Kuznetsov, en alarmerande rapport om gruvfaran och den verkliga hot att förlama flottans verksamhet. Frågans akuthet tvingade honom att föreslå att "plocka upp allt i Leningrad som kan vara lämpligt" för att sopa gruvor, och om detta inte är möjligt, "plocka upp 15–20 havs- eller flodbåtar, upp till hjulen".

Förslaget godkändes. Och baltikens anti-minstyrkor började fyllas på med olika fartyg från civil- och fiskeflottan, anpassade för att sopa gruvor eller utföra spaning av en gruvsituation. På grund av detta hade nivån på gruvan i början av juli 1941 minskat avsevärt.

… Eksmo, 2007.

N. G. Kuznetsov. … Military Publishing, 1976.

Rekommenderad: