Hjälten i vår historia idag skulle falla i kategorin "gästarbetare", "ravshans och dzhamshuts", som den ryska ungdomen behandlar med avsky och irritation.
Abdykasym Karymshakov. © / Ryska federationens försvarsministerium
I mer än två decennier som har gått sedan Sovjetunionens kollaps har dess tidigare medborgare glömt begreppet "internationalism".
Under krisförhållandena, ekonomiska och ideologiska problem, började många söka räddning och vilade i flockar längs etniska linjer. Ju mer primitiv en gemenskap, desto mer tilltalar den "blodets röst".
Hjälten i vår historia idag skulle falla i kategorin "gästarbetare", "ravshans och dzhamshuts", som den ryska ungdomen behandlar med avsky och irritation.
Och det är osannolikt att han själv skulle ha invänt mot något som svar, för han var en man med få ord. För honom skulle de säga medaljer och order på bröstet. Men idag känner många inte till priset på frontlinjemedaljer, mätt inte i dollar och euro, utan i mänskligt mod …
Tyst mästare
Enligt gamla kirgiziska legender ligger jordens ände på Issyk-Kuls östra kust.
Det var vid”jordens ände”, i byn Kurmenty, i maj 1909 som en pojke föddes i en bondefamilj, som fick namnet Abdykasym.
Han hade en vanlig barndom, samma som sina vänner-kompisar. Liksom dem var Abdykas förtjust i falken - en exotisk aktivitet för invånarna i centrala Ryssland, men vanligt för dem som bor vid Issyk -Kuls kust.
Dessutom drogs pojken till teknik. Han älskade att pyssla med olika mekanismer, tillbringade mycket tid i det kollektiva gårdsgaraget, hjälpte mekaniker, att behärska vetenskapen inte i teorin, utan i praktiken. Efter sju år i skolan åkte Abdykasym till Samarkand, till mekanikskolan. Han återvände till sin hembygd med specialiseringen på en förarmekaniker och blev mycket snabbt en respekterad person bland sina bybor. De sa om honom att Abdykasym kunde fixa vad som helst, och vid behov skulle han montera en bil från en primus och en symaskin.
Innan kriget flyttade Abdykasym till staden Przhevalsk, där han började arbeta som instruktör på bilklubben Osoaviakhim.
När det stora patriotiska kriget började gick det lakoniska Abdykasym till det militära registrerings- och värvningskontoret. Där förklarade de för honom - hur specialisten Abdykasym har rätt till en reservation, och han är inte föremål för ett samtal.
Men mekanikern "gyllene händer", som vid denna tidpunkt redan var över 30, skakade bara på huvudet och förklarade att han var volontär och inte behövde boka.
Kommer du att flyga på Ila bakåt …
I augusti 1941 skickades Abdykasym Karymshakov till flygregementet som en vapensmed. Armén behövde verkligen teknikerna, men Abdykasym insisterade på att han inte bara ville förbereda plan för andra, utan också att slåss själv. Och snart skickades han till Leningrad Air Technical School för att utbilda sig till flygskytt.
"Du kommer att vara en radiooperatör och en pilot i din själ, Kommer du att flyga på Ila bakåt …"
Under krigsåren var den här enkla låten väldigt populär. Angreppsflygplanet Il-2 tillverkades i enkel- och dubbelversioner.
Stridserfarenhet har visat att Il-2 är ett utmärkt fordon, men oskyddat bakifrån, för sårbart för tyska krigare.
Bilen producerades akut i en tvåsitsig version, med cockpit för skytten. Utbildningen av luftskyttar började, som skulle ta plats i Ilov -besättningarna.
IL-2: s överlevnadsgrad berodde till stor del på skyttens skicklighet. Samtidigt, på grund av designfunktionerna, var hans cockpit mindre skyddad än pilothytten. Och förlusterna bland gevärerna var mycket större än bland piloterna.
Allt detta Abdykasym visste mycket väl, men han fortsatte att sträva efter strid, i hettan.
Besättning
Sedan januari 1943 genomgick juniorsergeant Karymshakov, examen från luftgevärsskolan, praktik i ett reservflygregiment, och i maj 1943 skickades han till den aktiva armén.
I det 75: e vakterna attackflygregiment tilldelades Abdykasim besättningen på en leende juniorlöjtnant.
- Strimlar, - han presenterade sig.
- Abdykasym, - svarade Kirghiz.
För en sekund blinkade förvirring över löjtnantens ansikte, men han hittades omedelbart:
- Får jag kalla dig Andrey?
- Det kan du, - svarade Abdykasym lugnt.
Ukrainska Anatoly Brandys var infödd i Dnepropetrovsk, tio år yngre än hans skytt, men i vagnen förstod de varandra perfekt. I strid räddade denna ömsesidiga förståelse deras liv mer än en gång.
Besättningen med kallskylten "Altai" döptes av eld på Donbass himmel. Redan i de första striderna visade Tolya och "Andrey" att de vet hur de ska slåss perfekt. Skytten lyckades inte bara återspegla fiendens attacker, utan också att skjuta mot markmål.
Avgång efter avgång, strid efter strid … I slutet av september 1943, vid Il-2 Brandys och Karymshakov, när han återvände från ett stridsuppdrag, började motorn fladdra. Attackflygplanet släpade efter gruppen och attackerades omedelbart av Messer, som bestämde att han enkelt kunde hantera siltet. Det var inte så - skytten avstöt tre gånger attackerna från det tyska esset och lät befälhavaren komma undan jakten.
En flygskytt på framsidan är ett knappt yrke. När hans kamrater skadades flög Abdykasym ut som en del av andra besättningar och gjorde tre sortier om dagen.
I regementet kallades han "prickskytt", och det fanns ingen överdrift i detta. På hans konto förstördes fiendens fordon, luftvärnskanoner. I november 1943 kritade Abdykasym Karymshakov officiellt upp det första nedskjutna fiendens flygplan och förstörde det tyska Me-109.
Mer pålitlig än rustning
Anatoly och Abdykasim sköts upprepade gånger - för ett attackflygplan är detta mer normen än en extraordinär händelse. Men att komma ur värmen är en extremt svår uppgift.
Nära Nikopol var de tvungna att landa på den neutrala zonen och sedan, under fiendens eld, springa från krater till krater, ta sig till framkanten.
Våren 1944, under striderna om Krim, fick de problem mer än en gång. Den 7 april, under attacken av fiendens flygfält Kurman-Kemelchi, sköt eskadrillechefens plan, som landade på en nödlandning på fiendens territorium, ner. Altai, vars plan också skadades, kämpade om landningsplatsen, så att en annan Ilu kunde sitta ner och hämta besättningen i trubbel.
Den 16 april, en ny sortie och en ny hård kamp-Il-2-gruppen sprang in i luftvärn, varefter tyska krigare tog sig i luften. Av de sex sovjetiska attackflygplanen var bara ett kvar i tjänst. Fyra Hitlers "Focke-Wulfs" försökte ta Il-2 i "pincers" för att sätta dem på deras flygfält och fånga piloterna. Men Abdykasym bekämpade den ena attacken efter den andra. Tyskarnas glädje torkade upp när en av krigarna kollapsade och sköts ner av en Il-2-skytt.
Ett av träffarna drev Il i ett dyk, varifrån Anatoly tog ut bilen bara över den mycket släta ytan av Svarta havet. När vi återvände till flygfältet räknade planet 72 hål.
Den 6 maj 1944, under attacken på det tyska flygfältet, krockade Il-2-gruppen med fiendens krigare. Skyttar dödades i två sovjetiska fordon. Sedan byggdes planen om och Abdykasym började "skydda ryggen" med tre "silter" på en gång. Han avvisade sju attacker och lät alla attackflygplan återvända till flygfältet.
Pilot Anatoly Brandys sa om sin partner:”Jag behöver inte se tillbaka. Bakom mig är Abdykasym. Det är tuffare än någon rustning."
En chans på tusen
I början av februari 1945 sköts deras Il-2 ner igen. De satte sig på fiendens territorium, Anatoly skadades i benet. Han kunde inte gå själv, så han sa:
- Jag kommer inte att klara det, Andrey, gå ut ensam!
- Uh -huh, - skytten grymtade, tog tag i befälhavaren och drog honom till frontlinjen.
- Sergeantmajor Karymshakov, det här är en order! - skrek piloten.
"Andrey" nickade tyst och fortsatte sin väg, med den sårade befälhavaren på sig.
De lyckades ta sig över frontlinjen till sina egna. Mystiker, men de anlände till sitt hemflygplats precis i det ögonblick då regementets befälhavare i formationen rapporterade om Altai -besättningens heroiska död.
Efter denna incident satte Abdykasym ett tillfångataget tyskt MP 40 -gevär i cockpiten i hopp om att skjuta tillbaka från det vid en nödlandning på fiendens territorium.
Och ett par veckor senare hände det mest otroliga fallet i skytten Karymshakovs stridsbiografi.
En ny sort, en ny attack, och återigen en attack av tyska krigare, vars piloter blev mer och mer desperata i slutet av kriget. Abdykasym stöter bort attack efter attack, men tyskarna fortsätter att pressa. Och sedan efter nästa skott blir det tyst. Det inbyggda maskingeväret "Ila" tog slut på patroner.
Tysken, som märkte detta, började följa svansen och tänkte definitivt avsluta”ryskan”.
Adbykasym tittade på fienden som närmade sig och knöt nävarna med impotent hat. Och sedan föll blicken på trofémaskinen. Genom att trycka in pipan i öppningen för maskingeväret, avlossade han en lång utbrott i riktning mot Messer.
Vad räknade han med? Oavsett vad. Så soldaterna skjuter med en pistol mot en tank som närmar sig och vill inte ge upp innan oundviklig död.
Det tyska maskingeväret MP 40 är naturligtvis inte avsett för flygstrid, och i 999 fall av 1000 kunde det inte skada Messerschmitt.
Men det var med Abdykasym Karymshakov som den enda incidenten av 1000 hände. En kula från ett maskingevär träffade den enda svagt skyddade platsen för kämpen i näsan - i spåret på oljekylaren, varefter "Messer" började rök och gick plötsligt ner.
IL-2 återvände säkert till flygfältet.
Befälhavare i härlighetsorden
Under det stora patriotiska kriget flög vaktsergeantmajor Abdykasym Karymshakov 227 sortier, under vilka han deltog i 52 luftstrider och sköt ner sju fiendens flygplan (3 individuellt och 4 i grupp).
Order of the Red Banner, Order of the Red Star, Order of the Patriotic War of the 1st degree, talrika medaljer … Och viktigast av allt blev Abdykasym Karymshakov en full riddare av glansorden, en av 2672 hjältar tilldelades en sådan ära för hjältedåd under det stora patriotiska kriget.
Dess befälhavare, Anatoly Brandys, blev två gånger hjälte i Sovjetunionen. Förmodligen var Abdykasm också värd detta pris. Men kanske tyckte de att två hjältar för en besättning var för mycket, eller kanske försvann idén om den högsta utmärkelsen någonstans.
För Anatoly och Abdykasim var det inte så viktigt. De kämpade inte om utmärkelser. De kämpade bara för sitt hemland.
Efter kriget återvände Abdykasym till sin hemby och arbetade som traktorförare. Det var inte lätt för en man med få ord när han blev inbjuden till skolor för att prata om kriget. Men han gick och insåg att det är mycket viktigt för den nya generationen att ingjuta känslorna som drev honom, hans befälhavare och vän Anatoly, miljontals andra sovjetfolk i det fruktansvärda kriget mot fascismen.
Han har bott hela sitt liv på "jordens ände" nära sjön Issyk-Kul. Jag levde ärligt och värdigt.
Och skolelever, som kanske har lyssnat på berättelserna om Abdykasim Karymshakov i barndomen, arbetar nu i Moskva för magra löner under de skumma blicken från dem som kallar dem "migrerande arbetare".
Det verkar som om vi i strävan efter "europeiska värderingar" har tappat något mycket viktigare.
Men detta är inte Abdykasim Karymshakovs fel, en riktig hjälte i Sovjetunionen.
