Schweiz principiella ställning inom den militärpolitiska sfären är välkänd. Denna stat deltar inte i väpnade konflikter och går inte med i några militära block. Detta tillvägagångssätt utesluter dock inte behovet av att skapa och ständigt modernisera sina egna väpnade styrkor. Efter att ha studerat det aktuella läget och utsikterna för dess utveckling föreslog Schweiz federala försvarsdepartement, civila försvar och sport att uppdatera en av arméns nyckelkomponenter - luftförsvar.
I slutet av mars tillkännagav försvarsminister Guy Parmelin planer på att genomföra ett ambitiöst program som heter Air2030. Såsom följer av denna beteckning föreskriver programmet en ökning av arméns "luft" -potential och bör genomföras i slutet av nästa decennium. De grundläggande kraven för ett sådant program och dess resultat har redan bildats. Under de närmaste åren planerar försvarsdepartementet att bestämma hur man bygger ett nytt luftförsvarssystem och välja dess huvudelement. I framtiden bör administrativa frågor lösas, varefter upphandlingen av en ny materiell del påbörjas.
Otrevliga lokaler
Det bör genast noteras att Air2030 -programmet dök upp av den enklaste och mest uppenbara anledningen: det nuvarande tillståndet i schweiziskt luftförsvar passar inte militären, och i framtiden kommer situationen inte att förbättras av sig själv. I sin nuvarande form uppfyller detta system, relaterat till flygvapnet, inte de nuvarande kraven, och därför bör det byggas om. Arkitekturen för sådana strukturer bör genomgå vissa förändringar, men den huvudsakliga metoden för modernisering kommer att vara inköp av nya modeller av luftfartsutrustning och markskyddssystem.
Enligt den senaste uppslagsboken The Military Balance 2018 är luftförsvaret för den schweiziska armén inte särskilt kraftfullt eller många. Uppgiften att skydda landet mot ett luftangrepp tilldelas sex stridseskvadroner. Det finns också flera landbatterier, monterade i en separat struktur som en del av flygvapnet. Bekämpning av luftfart och luftförsvar i marken i Schweiz har vanliga problem. Deras vapen och utrustning är få i antal, och de utmärks också av sin relativt stora ålder och begränsade stridskvaliteter.
Militärbalansen indikerar att 25 F / A-18C jaktbombare och 6 F / A-18D-flygplan finns kvar i flygvapnet. Också i enheterna fanns det cirka fyra dussin lätta F-5E-krigare, men ungefär hälften av dessa flygplan har nu satts i reserv.
Situationen inom markbaserat luftvärn är inte bättre. Air Force-enheter har femtio bogserade Oerlikon GDF / Flab Kanone 63/90 luftvärnskanoner med parade 35 mm maskingevär. Det finns samma antal brittiska Rapier-mobila luftvärnsmissilsystem. Objekt och militärt luftförsvar är i tjänst och lagrar flera hundra portabla luftvärnsraketsystem FIM-92 Stinger, som tidigare köpts från USA.
Fighter F / A-18 från schweiziska flygvapnet
Försvarsdepartementet anser att denna situation är oacceptabel. Enligt militära experter uppfyller flygplanen i F / A-18-familjen inte längre kraven fullt ut, och inom överskådlig framtid kommer de att bli fysiskt föråldrade. Äldre F-5E är redan föråldrade, och därför är bara hälften av dessa flygplan kvar, medan andra nu fungerar som reservkälla. Det finns inga andra typer av krigare i trupperna. Som ett resultat kan det schweiziska flygvapnet motsätta sig en konventionell fiende med högst femtio krigare med begränsad stridskapacitet.
Potentialen för landförsvar är otillräcklig även för ett litet land. Fatsystem av Oerlikon -märket kan bara attackera fiendens flygplan och helikoptrar i närområdet. Skjutområdet för Rapier -missiler överstiger i sin tur inte 10 km med en maximal höjd av högst 5 km. Fram till början av 2000-talet drev Schweiz de brittiska luftförsvarssystemen BL-64 Bloodhound med en skjutsträcka på upp till 50 km. De togs dock senare ur drift och togs ur drift. Det upprepade luftförsvaret med flera ansvarsområden upphörde faktiskt att existera. Endast den närmaste ekeln återstod av den.
Mot bakgrund av tillståndet för stridsflygplan och markförsvar ser situationen med detekteringsutrustning ganska acceptabel ut. År 2004 antogs FLORAKO radarstation, vilket var en vidareutveckling av det tidigare FLORIDA -komplexet. Det stora komplexet innehåller fyra separata radar som spårar deras riktningar. Vid behov kompletteras markmål med flygplan för tidig varning. Tillsammans kan FLORAKO -systemets olika detektionssystem övervaka luftsituationen inom en radie av 470 km, hitta mål och ge information om dem till olika konsumenter.
Tillståndet i FLORAKO -komplexet passar fortfarande militären, och inom överskådlig framtid kommer det att kunna klara sig utan allvarlig modernisering. Om det kommer att uppdateras eller ersättas, kommer det att vara först efter det planerade Air2030 -programmet.
Militära önskningar
Försvarsdepartementet är väl medvetna om problemen med det befintliga luftförsvaret och försökte till och med vidta åtgärder. Till exempel, för flera år sedan försökte man skaffa 22 svenska Saab JAS 39 Gripen -krigare. Förhandlingarna med leverantören slutade framgångsrikt, men kontraktet godkändes inte av allmänheten. I maj 2014 hölls en folkomröstning, ett av ämnena var köp av flygplan. Mer än hälften av rösterna avgavs mot ett sådant kontrakt.
Behovet av att uppdatera stridsflygplan och markluftförsvar försvann dock inte. Hittills har Air2030 -programmet utarbetats, vilket fortfarande är en plan för genomförandet av vissa åtgärder under de närmaste åren. Det är märkligt att endast tidsfristerna för att slutföra arbetet har fastställts. Kostnaden för programmet bestäms för närvarande endast ungefärligt. Volymen av inköp av nytt material, som kommer att väljas ut på konkurrenskraftig basis i framtiden, är också endast rådgivande.
I enlighet med "Air-2030" -planen kommer flygvapnet att behöva ta emot ett 40-tal moderna stridsflygplan som uppfyller nuvarande och nära framtids krav. Dessa flygplan kommer att bli den första delen av luftförsvar och måste avlyssna luftmål utanför markkomplexens ansvarsområden. Militären vill att stridsflygplan ska kunna organisera långsiktiga skifttjänster, där det kommer att finnas minst fyra flygplan i luften samtidigt.
F -5E Tiger II fighter - hälften av dessa maskiner kan inte längre fortsätta sin service
Programmet möjliggör distribution av nya markbaserade luftvärnssystem med förbättrade egenskaper, som har betydande fördelar jämfört med de som är i tjänst. Räckvidden för de nya luftförsvarssystemen bör överstiga 50 km. Skadans höjd är 12 km. Med hjälp av landkomplex planerar armén att skydda mer än 15 tusen kvadratmeter. km av landets territorium - ungefär en tredjedel av den totala ytan. Markbaserat luftförsvar kommer att täcka ett antal viktiga områden, medan skyddet av andra områden kommer att tilldelas krigare. Det exakta antalet köpta komplex kommer att bestämmas utifrån deras tekniska egenskaper och kundens ekonomiska kapacitet.
Luftförsvarets utvecklingsprogram har redan utarbetats, men har ännu inte accepterats för genomförande. Enligt officiella uppgifter kommer dock de första stegen i denna riktning att göras inom en mycket nära framtid. I sommar kommer försvarsdepartementet att lämna flera anbud, varefter alla företag som vill få en lukrativ schweizisk order kommer att kunna lämna sina bud. Militären kommer att ägna de närmaste åren åt att studera förslag och hitta de mest lönsamma.
Enligt de publicerade planerna kommer sökandet efter nya vapen och utrustning att ta flera år, och i början av tjugotalet kommer militära avdelningen att fatta sitt beslut. Ungefär samtidigt kommer programmets öde att anförtros medborgarna. Vid nästa folkomröstning måste de avgöra om landet behöver nya flygplan och luftförsvarssystem. Det noteras att medborgarna bara kommer att bli tillfrågade om behovet av att köpa en ny materialdel, medan valet av specifika prover kommer att förbli hos specialisterna vid Federal Department of Defense.
Oerlikon GDF artillerifäste med ett par 35 mm kanoner
Om befolkningen godkänner fortsättningen av arbetet, kommer det cirka 2025 att finnas kontrakt för leverans av serieprover av utrustning av önskad typ. Armén planerar inte att köpa ett stort antal produkter, och därför förväntas alla leveranser vara klara 2030. Parallellt kommer avvecklingen av flygplan och luftvärnssystem som har uttömt deras livslängd att genomföras.
Enligt normerna för det lilla Schweiz är det föreslagna programmet ganska stort och ambitiöst. Dessutom kommer det att ha ett motsvarande värde. Enligt nuvarande uppskattningar av militären måste inköp av flygplan och luftvärnssystem spendera totalt cirka 8 miljarder franc (något mindre än 8, 35 miljarder US-dollar). Som jämförelse är landets försvarsbudget för innevarande år bara 4,8 miljarder franc. År 2019 kommer landet att spendera 200 miljoner mer på försvar. Uppenbarligen kommer upphandlingskostnaderna att spridas över flera år, men även då kan programmet se för dyrt ut.
Som det blev känt några dagar efter tillkännagivandet av detaljerna i Air2030 -projektet har försvarsdepartementet redan hittat en möjlighet att betala för vissa inköp. De fick spendera 1, 3-1, 5 miljarder franc på köp av markbaserade luftvärnsvapen. Detta belopp är dock tänkt att fördelas på flera årliga budgetar.
Launcher SAM Rapier
Den schweiziska armén har redan varnat potentiella leverantörer för ytterligare villkor för framtida kontrakt. För att få bästa ekonomiska avkastning planerar kunden att insistera på det sk. motinvesteringar. Efter att ha betalat ett visst belopp till en utländsk stat vill de schweiziska myndigheterna få jämförbara pengar tillbaka, redan som en investering i sin ekonomi.
Potentiella förvärv
Tävlingsstadiet av Air-2030-programmet startar bara om några månader, men den möjliga kretsen av dess deltagare har redan fastställts. Den schweiziska militära avdelningen angav vilka typer av vapen och militär utrustning som övervägdes vid utformning av planer och krav. Som det visade sig kan betydande tillverkare av flygutrustning och missilvapen ansöka om kontrakt. Det är anmärkningsvärt att det inte finns några företag från Schweiz bland de potentiella anbudsgivarna.
Som det visar sig visar försvarsdepartementet fortfarande intresse för det svenska JAS 39 Gripen stridsflyget, som avvisades av väljarna för flera år sedan. Han tittade också noga på Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Boeing F / A-18E / F Super Hornet och Lockheed Martin F-35A Lightning II. Faktum är att specialisterna som är ansvariga för bildandet av det nya programmet har studerat nästan hela utbudet av förslag på den internationella flerrollsmarknaden. Samtidigt, av vissa namnlösa skäl, övervägde Schweiz inte rysk tillverkad utrustning.
Situationen är liknande vid upphandling av luftvärnssystem. Det amerikanska systemet Raytheon Patriot i den senaste modifieringen och den europeiska Eurosam SAMP / T studerades. Dessutom har Schweiz visat intresse för Kela David -komplexet från det israeliska företaget Rafael. Denna militära utrustning sägs kunna inte bara attackera flygplan och helikoptrar, utan också att bekämpa ballistiska mål. TLVS-projektet, skapat som en del av det amerikansk-europeiska samarbetet mellan Lockheed Martin och MBDA, övervägdes också, men detta system avvisades nästan omedelbart på grund av otillräckligt skjutfält.
Ett av föremålen för FLORAKO -komplexet
I teorin kan alla företag som erbjuder flerrollsflygplan eller luftvärnsraketsystem på den internationella marknaden få kontrakt för den schweiziska armén. I praktiken kommer det dock att bli lite annorlunda. Några av de möjliga förslagen har redan avvisats av den potentiella kunden. Dessutom kanske inte alla tillverkare är intresserade av nya tävlingar och skickar in sina ansökningar.
Slutligen kommer opinionen att spela en viktig roll för Air2030 -programmets öde i framtiden. En betydande del av de frågor som påverkar landets säkerhet tas upp för nationell diskussion. Medborgarnas röster och resultaten av den planerade folkomröstningen är nyckelfaktorn som påverkar den viktigaste programmets verkliga framtid.
Planer och verklighet
Schweiziska federala försvarsdepartementet, civilt försvar och sport ser den nuvarande situationen inom området luftförsvar och tänker inte lämna det som det är. Under de senaste åren har försök gjorts att förbättra situationen genom att uppdatera vissa typer av trupper. För flera år sedan var det ett misslyckat försök att köpa nya flygplan för att ersätta föråldrade. Nu pratar vi om ett helt program som möjliggör en parallell uppgradering av luftfarts- och markskyddssystem.
Det föreslagna Air2030 -programmet har flera karakteristiska egenskaper. Så det ger möjlighet att byta ut föråldrat material i ett en-till-ett-förhållande. Samtidigt föreslås ett nästan samtidigt köp av flera dussin flygplan och ett jämförbart antal landbaserade luftförsvarssystem. Medlen för att upptäcka och kontrollera luftförsvaret kommer att förbli desamma för närvarande. Kanske kommer de att moderniseras först efter 2030.
En av komplexets stationer
De föreslagna planerna ser väldigt komplexa ut, men ganska realistiska. Genom att fokusera ansträngningarna kommer Schweiz att kunna uppdatera sitt luftförsvar och återställa den nödvändiga stridsförmågan. Naturligtvis förväntas inköp av 40 flygplan och ett visst antal luftförsvarssystem kosta armén ett betydande belopp, men sådana utgifter kommer snabbt att motivera sig själva. För närvarande kan inte jaktflygplan och luftförsvar i landet kallas riktigt modernt och utvecklat. På grund av detta kan utbudet av ett betydande antal nya prover leda till en märkbar ökning av försvarsförmågan.
Riskerna för Air2030 -programmet kan dock inte bara ligga inom finans och teknik. Ödet för det ambitiösa projektet kommer att avgöras av folket genom den traditionella schweiziska folkomröstningen. Det är för tidigt att säga om försvarsdepartementet kommer att kunna övertyga väljarna om behovet av de planerade inköpen. Behovet av att spendera 8 miljarder franc (mer än en och en halv militärbudget årligen) kan skrämma väljaren att rösta emot programmet. Samtidigt kommer pengarna tillbaka tillsammans med investeringar, och landet kommer att få modernt skydd från en eventuell attack - sådana avhandlingar kan göra en medborgare till en förespråkare av den föreslagna planen.
Det bör dock noteras att de frågor om agitation och propaganda som är nödvändiga för att få befolkningens godkännande kommer att lösas först inom en avlägsen framtid. Nu måste förbundsdepartementet slutföra förberedelserna för framtida anbud och lansera dem. Sedan, under flera år, kommer militären att behöva studera verkliga modeller av vapen och utrustning, samt bestämma deras framtidsutsikter i samband med utvecklingen av sitt eget luftförsvar. Och först efter det kommer frågan om upphandling att lämnas till en folkomröstning. Det är möjligt att Air2030 -programmet vid denna tid kommer att justeras och omformas, vilket resulterar i att det kommer att bli mer fördelaktigt för armén och mer attraktivt för väljarna.
Trots sin grundläggande neutralitet behöver Schweiz en tillräckligt utvecklad väpnade styrkor. Statens luftförsvar i staten, som ligger under flygvapnets jurisdiktion, har länge ansetts vara otillfredsställande. För att lösa detta problem har en komplex plan tagits fram, som kommer att ta lång tid att genomföra. Om försvarsdepartementet kan uppfylla de nya planerna kommer landet att bygga om sitt försvar och kunna svara på en eventuell luftattack.
