Rakettens effektiva uppskjutning registreras av kamerablixtar, och ingenting är känt om att den träffar målfartyget. Paradoxen har en enkel förklaring: ingen vettig observatör skulle riskera att vara nära ett mål.
Det kommer att ta långa timmar innan sjömännen kommer till”offret” placerat i det öppna havet (hundra kilometer från sjösättningsplatsen) och gör några mätningar. Efter det kommer målet, en rostig "galosh", på grund av dess förfallna tillstånd, konsekvenserna av att bli träffad av missfartygsmissiler och frånvaron av någon kamp för dess överlevnad, att dömas till översvämningar på plats.
Som ett resultat föds "legender" om den otroliga destruktiva kraften i missionssystemet mot fartyg, som kan "slå ner överbyggnaden" och "skära förstöraren".
Men vad är de verkliga konsekvenserna av att fartygsbeständiga missiler träffar fartyg? Detta är en annan analys av stridsskador.
Bruten rustning av kryssaren "Nakhimov"
I juni 1961 bogserades Nakhimov från Sevastopolbukten 45-50 mil mot Odessa och förankrades. Från ett avstånd av 72 km, raketfartyget Prosorylivy sjösatte en inert KSShch -missil mot Nakhimov. Raketen träffade kryssarens mittdel på sidans yta och gjorde ett hål i form av en åtta med en yta på cirka 15 m2. Missilstridsspetsen genomborrade kryssaren och gjorde ett runt hål med en yta på cirka 8 m2 på motsatt sida av fartyget. Hålets nedre kant var 40 cm under vattenlinjen. Raketmotorn exploderade i kryssarens skrovvilket resulterade i en brand på fartyget.
En detaljerad beskrivning av skadan följer.
"Missilen träffade korsningen mellan spardecket och kryssarens sida. Vid nedslagspunkten bildades ett hål i form av en omvänd figur åtta med en total yta på cirka 15 m2. Det mesta av hålet föll på spardek, den mindre på sidan Hålet i spardecket tillhörde huvudmotorn, i Missilen "genomborrade" kryssaren från sida till sida och lämnade kryssarens styrbordssida strax under förmasten. Utgångshålet var ett nästan cirkulärt hål med en yta på cirka 8 m2. Hålets nedre snitt visade sig vara 30-35 cm under vattenlinjen, och medan räddningstjänstens fartyg nådde kryssaren lyckades han ta in cirka 1600 ton havsvatten … Dessutom spillde rester av fotogen ut över kryssaren, och detta orsakade en brand som släcktes i cirka 12 timmar."
Hittar du några motsättningar här? Och de är.
Subsonisk "mjuk" ammunition (sand innesluten i ett lättmetallskal) flög oväntat för sig själv genom fartygets skrov (och detta är inte mindre än 20 meter, diagonalt, genom alla skott) och bröt vid möte i stor vinkel sönder genom golvet på de nedre rustningsdäcken (50 mm). Efter det övervann han enkelt rustningsbältet (100 mm rustning) och lämnade ett runt hål i det med en yta på 8 kvadratmeter. meter, vars nedre kant var 30-40 cm UNDER vattenlinjen.
Fråga ett: finns det exempel i marinstridens historia på hur mycket snabbare (Mach 2) och hållbara (98% av massmetall) rustningsgenomträngande skal orsakade liknande skador? Stansa 150 mm rustning i en vinkel, utan att räkna med de många skotten och däcksdäcken av konstruktionsstål.
Den andra frågan: medan räddningsarbetarna nådde kryssaren lyckades 1600 ton vatten komma in i den. Det orsakade oundvikligen rullen, som ingen rättade till genom att översvämma facken på motsatt sida - på grund av bristen på en besättning på "Nakhimov". Och räddnings-brandmännen som anlände under de första timmarna hade ingen tid för detta.
Geometriska problem för yngre studenter.
KSShch -missilen träffade kryssaren i området kring den 62: e ramen ("strax under förmasten") och föll omedelbart sönder på grund av dess uppläggning i två delar (stridsspets och motor).
I skrovet, i området för förmasten, passerade pannornas luftkanaler. Där uppenbarligen KSSH -motorn flög in. Därifrån - den kortaste vägen till botten. Efter att ha brutit igenom luftkanalens hölje, trängt in i gruvan och slutligen tappat energi föll han på gallret och exploderade. Explosionen skadade dubbelbotten, som inte längre användes för lagring av eldningsolja.
Vatten hälldes i det resulterande hålet. Med hjälp av formeln Q = 3600 * μ * f * [root (2qH)] kan du beräkna vattenintaget. Om man antar det hydrostatiska huvudet för ett djup av 6 meter är hålets radie bara 5 cm och koefficienten. permeabilitet (mu) för 0,6, vi får imponerande 240 ton vatten i timmen!
En rulle uppstod, som ständigt ökade. Fartyget sjönk djupare och djupare i vattnet och föll åt sidan.
Som ett resultat hann utloppets nedre kant från rakettens inerta stridsspets, som ursprungligen låg ovanför vattenlinjen, när räddarna kom fram, ha nedsänkt 30 centimeter under vattnet.
Missilen penetrerade varken pansardäcket eller Nakhimovs rustningsbälte. Hon flög högre genom skrovets lätta struktur. Frågan om anti-skeppsmissilers påverkan på rustningar förblev öppen.
Om du inte håller med om att allt var exakt så utfördes skjutningen på "Nakhimov" i icke-euklidiskt utrymme. Där inflödet av 1600 ton havsvatten inte orsakar rullning och ökning av fartygets djupgående.
Det är värt att notera att KSShch -raketen, på grund av 1950 -talets teknik, innehade orimlig massa och dimensioner, därför kan den, även utan stridshuvud, orsaka en stark brand och orsaka allvarlig skada. Utseendet på sådana missiler i vår tid är uteslutet - ett enda stort mål med en stor EPR är för sårbar när man bryter igenom luftförsvarslinjen.
När det gäller själva målet skapades layouten och bokningssystemet för kryssaren "Admiral Nakhimov" för andra typer av hot och visade sig vara ineffektiva under missilvapenens era.
Skandal vid övningarna i Stilla havet
Befälsstyrelsens övningar vid Stilla havet, som ägde rum i september 2011, gjorde ett deprimerande intryck på Kamchatka-journalister. Enligt en version kan ingen av de missiler som skjutits träffa målet. Ganska förväntat resultat. Kustförsvarskomplexet Redoubt togs i bruk 1966 och vid det här laget har vapnet helt uttömt sin resurs.
Nästa dag var det en "analys av gulsot" från representanter för patriotiska medier, där alla tidigare uttalanden om misslyckandet av övningarna motbevisades. Missilerna har framgångsrikt slutfört sitt flyguppdrag. Bevis - fotografier av mål.
Men sensationens svänghjul har redan snurrat. Antalet frågor har inte minskat. Observatörer noterade följande konstigheter i den här historien:
För det första, ammunitionens försumbar inverkan på utformningen av mål. P-35-missilen i Redut-komplexet tillhör familjen supertunga sovjetiska missilfartygsmissiler. Med en längd på tio meter och en lanseringsvikt på 4,5 ton, den är dubbelt så tung som den populära "kalibern" och åtta gånger så tung som alla moderna västerländska antifartygsmissiler!
Även om den är utrustad med ett inert stridsspets borde denna supersoniska "klubb", logiskt nog, riva allt i dess väg och orsaka irreversibel skada på strukturen. Ledsaget av tändning av det stansade målet från facklan på kryssningsmotorn i fartygsmotorsystemet och en kraftig tryckhöjning inuti målkroppen.
I själva verket överlevde även PKZ-35 flytande kaserner som används som mål, även glasblocken i fönstren som fanns i omedelbar närhet av missil träffpunkter.
Det andra målet såg ännu mer paradoxalt ut - PZhK -3 brandbåten, som enligt den officiella versionen slogs ner av inställningen. På det första fotot syns ingenting i mörkret. I den andra, som togs på eftermiddagen, bär den lilla båten inga spår av missil träffar.
Observatörer var också förvirrade av tidsfaktorn. Enligt officiella uppgifter skedde skjutningen natten till den 17 september. Målet var beläget två hundra kilometer från kusten. På fotografierna som presenterades för vederläggning, daterad 17 september, fanns ett mål med spår av en missilhit mot fartyg redan på kustens bakgrund. Hur seglarna på några timmar lyckades ta sig till platsen för avrättningen av PZK-35, ta den på släp och dra den till Avacha Bay. I det här fallet fick de icke-självgående kasernerna röra sig över havet med Shkval-kaviterande torped.
Om det inte fanns några träffar i verkligheten, så är allt klart, inga frågor.
Det är mycket mer förvånande om missilerna trots förtalet träffade målen. Skadans karaktär motsäger legenderna om den stora destruktiva kraften i anti-skeppsmissilsystemet.
Även utan stridshuvuden skulle slag av multitons överljudsämnen skära båten och de flytande barackerna i hälften. Det är dessa skräckhistorier som berättar om testerna av de första subsoniska anti-skeppsmissilerna, förmodligen att skära förstöraren och lämna ett hål med en yta på 55 kvm. m. i rustningen av det ofärdiga slagfartyget "Stalingrad".
Missilhit "Vereshchagino"
En märklig incident inträffade den 24 april 2000. Under skjutningen övertäckte Svarta havsflottans 854: e kustmissilregemente det ukrainska motorfartyget "Vereshchagino", som utförde en charterflyg på rutten Skadovsk - Istanbul.
Trots den snabba aviseringen ignorerade last-passagerarfartyget av okänd anledning meddelandet och, efter att ha missat 13 fartyg i stridsledsagen, gick det in i området stängt för navigering.
Missilens sökare visste inte skillnaden mellan ett krigsfartyg och ett civilt fartyg. Släppt från Cape Chersonesos riktade P-35 genast mot ett radiokontrastobjekt och träffade målet framgångsrikt. Exakt! Resultaten av att P-35 träffade överbyggnaden bevisas av en bild med ett pittoreskt hål som motsvarar raketens konturer. Det återstår att tillägga att det lilla fartyget överlevde och säkert nått Skadovsk på egen hand. Elden som startade släcktes av besättningen. Det enda offret var den tredje mekanikern V. Ponomarenko, som omedelbart fördes till Svarta havsflottans sjukhus.
Attack av samordnade luft- och marinstyrkor
Slutligen en fotoreportage från de internationella övningarna RIMPAC 2010. Rent för estetiskt nöje.
En gammal helikopterbärare "New Orleans" (av typen "Iwo Jima", 1968) användes som mål. Skrovets längd var 182 meter, flygdäckets bredd var 26 meter, de övergripande dimensionerna motsvarade en missilkryssare under kalla kriget.
Sju Harpoon-missilfartyg missiler träffade New Orleans. Därefter slog B-52 bombplan mot den och träffade helikopterbäraren med fem 900 kg GBU-10 guidade bomber. Slutligen attackerades det dömda fartyget av den australiensiska fregatten "Warramunga", som stack in sjuttio 127 mm skal i den.
Trots att resultatet är uppenbart bör det erkännas att de "gamla galoschernas" sjunkande tog otrevligt lång tid. Trots det faktum att verklig ammunition användes och innehållet av sprängämnen i en 900 kg bomb (429 kg tritonal) överstiger dess innehåll i stridsspetsar av alla, även den tyngsta missilfartygsmissilen.
För jämförelse: 165 kg-stridsspetsen på den populära Exocet-missilen innehåller endast 56 kg sprängämnen.
Den moderna inhemska "Kaliber" har flera alternativ för stridsutrustning: stridshuvuden som väger 200 och 450 kg. Funktionerna i deras design, antal och typ av sprängämnen är klassificerade, men innehållet i sprängämnen i dem är uppenbarligen mindre än i en flygbomb på 900 kg.
För ett halvt sekel sedan drabbades den lilla förstöraren Eilat (1700 ton, mindre än en modern korvett) inom en timme av tre P-15-missiler som bar stridsspetsar som vägde 500 kg. Även om det verkar som att det var tillräckligt en. Som ett resultat sjönk "Eilat" i en timme, och av de 200 personerna i besättningen överlevde 153.
Hur mycket tid och missil träffar osv.medel för luftangrepp för att förstöra ett stort, väl skräddarsytt fartyg med avancerat strukturellt skydd?
