Juni 2017 kännetecknades av en kraftig informationsökning i de ledande medierna och på många analytiska plattformar angående datumet för den första operativa beredskapen för den nya operativt-taktiska ballistiska missilen av typen M57A1. Vissa har redan kallat det nya OTBR för amerikanska Iskander, vissa väntar ivrigt på information om de prioriterade regionerna vid dess utplacering för att ytterligare bedöma förändringarna i den operativ-strategiska situationen. En sak är säker: till vintern 2017-2018 kommer produkten att antas av fältartillerienheterna i den amerikanska armén, såväl som US Marine Corps artillerienheter. Denna händelse kommer att markera början på storskalig produktion av en avancerad produkt med 1,5 gånger större räckvidd jämfört med standard MGM-140 / 164B ATACMS OTBR (450 respektive 300 km). Enligt amerikanska källor måste den uppgraderade missilen genomgå "kvalificerade" fälttester på basis av "Bravo" -batteriet från 20: e fältartilleriregementet (PA) från den amerikanska armén under sensommaren - tidig höst i år, vid White Sands träningsplan (New Mexico). Detta missilbatteri kommer att bli det första som får erfarenhet av att använda den nya "utrustningen" för ATACMS -komplex, efter att ha fått omfattande information om dess ballistiska och hastighetsindikatorer.
Bärkroppen M57A1 med en diameter på 607, 2 mm är utrustad med helt nytt: en raketmotor med fast drivmedel, ett tröghetsnavigationssystem med satellitkorrigering, en högpresterande fordonsdator samt styrväxlar för körning aerodynamiska roder. Räckvidden för M57A1-missilen på 400-450 km, i själva verket, kommer att göra det möjligt för den amerikanska armén och sedan ILC att leverera kraftfulla slag mot fiendens militära infrastruktur som ligger djupt i bakre zonen. Samtidigt kommer beräkningen av detta ATACMS osannolikt att falla inom förstörelsesradien för fiendens kanon- och raketartilleri, eftersom det kommer att ligga 250-350 km från frontlinjen. De enda undantagen är arméerna i sådana stater som Ryssland, Vitryssland, Iran, Kina och Nordkorea, som har taktiska missilsystem med liknande räckvidd.
Dessutom är en unik egenskap hos M57A1 möjligheten att leverera "specialstyrkor" av 6 små individuella inriktningsstridsspetsar P3I BAT ("Brilliant Anti-Tank") till ett stridsfält på 450 km. Var och en av dem är utrustad med ett extremt sällsynt kombinerat akustiskt-infrarött hominghuvud, som gör det möjligt att träffa ljudemitterande markmål under svåra meteorologiska förhållanden, liksom när målet använder skyddsutrustning (värmeabsorberande material, luft- och vätskekylsystem för skrovet i kraftverkets område) från den infraröda siktkanalen. Således är det bara 10 M57A1-missiler som kan förstöra 40-50 enheter. pansarfordon som inte är utrustade med aktiva skyddssystem.
Under tiden avbröt ingen det militära luftvärns- / missilförsvaret. OTBR M57A1s förmåga att övervinna fiendens anti-missilförsvar bekräftas inte av någonting, precis som de inte bekräftades av tidigare ATACMS. Om vår driftstaktiska BR 9M723-1 Iskander-M, förutom aerodynamiska roder, också använder 2-munstycks svansenheter av gasdynamiska roder för att manövrera längs banan, då vet inte ATACMS-familjen missiler om närvaron av sådan förmåga att utföra luftvärnsmanövrar med överbelastning upp till 30G med en hastighet av 3200 - 3600 km / h. Samtidigt har Lockheed Martin ett annat ambitiöst ATACMS -ersättningsprogram, kallat LRPF "Deep Strike" (Long Range Precision Fires). Detta projekt ger också möjlighet att skapa en operationellt-taktisk ballistisk missil med en halvballistisk flygbana på upp till 500 km (nära M57A1), men dess dimensioner, inklusive radarsignaturen, bör vara betydligt mindre än för hela ATACMS -familjen. Det faktum att en lådformad lansering "gård" av M142 HIMARS stridsfordon ger plats för 2 transport- och sjösättningskärl LRPF indikerar OTBR: s kaliber i intervallet 350 - 380 mm, vilket är 1,6 gånger mindre än det av standard ATACMS Block IIA (MGM-164B). Detta indikerar en betydligt lägre massa av stridshuvudet (120 - 160 kg) och en totalvikt i intervallet 850 kg.
Det är helt klart att en LRPF-raket med ett standardhögexplosivt fragmenterad stridsspets inte kommer att kunna uppnå en så hög effekt som den klassiska ATACMS. Det finns inte heller någon möjlighet att placera ett stort antal hemstridselement. Samtidigt kompenseras allt detta av den ökade transporten och omlastningen, en liten effektiv spridningsyta (ökar missilförsvarets "genombrott" -förmåga), samt riktningsnoggrannhet, vilket kommer att bli möjligt på grund av en mer avancerad korrigeringsmodul från GPS -radionavigeringssatelliter. Med ett betydligt högre bildförhållande jämfört med MGM-164B kommer den lovande LRPF att ha större flygstabilitet och lägre ballistisk retardationshastighet. Dessa två kriterier bestämmer inflygningshastigheten till målet, vilket i slutändan påverkar förmågan att avlyssna fiendens luftfartygsmissilsystem.
Trots att innan det första fullskaliga testet av LRPF OTBR flygprototyp, mer än 2,5 års hårt och noggrant arbete av Lockheeds specialister inom produktdesign borde passera, kommer några högt uppsatta företagstjänstemän redan med myter och spekulationer om den nya ballistiska missilens framtida kapacitet. Således har Scott Green, vice ordförande för Lockheed Martin för markstridssystem, lagt en allvarlig vikt vid LRPF: s taktiska ballistiska missiler "framtidsfientliga". För större betydelse snålade han inte ens på ett exempel. Som ytmål för fienden valde Green vår korvett av projekt 20380 "Guarding", som (enligt hans åsikt) är mycket lättare att förstöra än den lovande huvudstridsvagnen i 5: e generationens T-14 "Armata", på grund av stor storlek på den första. Scott Greene uppgav att "ett stort 353 fot metallföremål reser sig över vattenytan", medan huvudstridsvagnen kan gömma sig bland skogsområden eller i stadsinfrastruktur. Han noterade också att för exakt (en sekund) vägledning till ett höghastighets- och manövreringsmål kommer användning av ett kombinerat ARGSN / IKGSN att krävas.
Grönt tar mycket allvarligt fel här; och tydligen hamnat efter verkligheten. Låt oss börja med det faktum att på alla seriefartyg i projektet, byggda efter huvudsidan nr 1001 "Guarding", finns en grundläggande ny överbyggnad, främst gjord med användning av flerlagers kompositbeläggningar baserade på glasfiber och kolfiber. Detta gäller för korvetter: "Smart", "Boyky", "Perfect", "Steadfast", "Loud", "Nidkär", "Strikt", "Ryska federationens hjälte Aldar Tsydenzhapov" och "Sharp" (uppdaterat 20380: e projektet), liksom "Thundering" och "Provorny" (projekt 20385, skiljer sig åt i 16 transport- och sjösättningskärl KZRK "Redut" istället för 12). En sådan överbyggnadskonstruktion kännetecknas av en liten radarsignatur (EPR), som flera gånger reducerar fångstområdet för aktiva radarhemningshuvuden, inklusive ARGSN för den nya LRPF -missilen.
Förutom stealth-överbyggnaden är korvetterna i dessa projekt utrustade med optisk-elektroniska motåtgärder PK-10 "Smely" (KT-216) eller KT-308 "Prosvet-M", som kan störa processen för "fångst" av många kombinerade hominghuvuden av högprecisionsvapen. Tack vare avfyrade infraröda fällor och radioemitterande enheter med en kaliber på 120 mm finns det inte bara möjligheten att störa "fångsten" av fiendens ARGSN, utan också möjligheten att komplicera processen att spåra RC-135V / W " Rivet Joint ", E-8C" JSTARS "och E-3C / G" Sentry ", samt infraröda system med en distribuerad bländare av typ DAS, som är utrustade med femte generationens F-35A-krigare.
Men korvetterna i projektet 20380/85 kan skryta inte bara med hjälp av optiskt-elektroniska motåtgärder. Till skillnad från ledarfartyget i "Guarding" -serien är alla efterföljande "systerfartyg" utrustade med 3K96-3 Redut-luft-till-luft-missilsystem med en universell vertikal uppskjutningsram för 12 9M96E2 / 48 missiler 9M100 missiler (för det moderniserade projektet 20380) och 16 anti-missiler 9M96E2 / 64 kortdistansmissiler 9M100 (för projekt 20385). Som grund för de mest avancerade luftfartygsmissilsystemen S-400 "Triumph" och S-350 "Vityaz" är avlyssningsmissiler 9M96E2 utformade för att förstöra nästan alla typer av luftangreppsvapen i höjdintervallet från 5 m till 35- 40 km.
Supermanövrerbara luftvärnsstyrda missiler är utrustade med ett "gasdynamiskt bälte" av tvärgående styrmotorer, vars munstycken är riktade längs omkretsen av missilförsvarskroppen vinkelrätt mot kroppens längdaxel (i mitten av produktens massa), vilket gör det möjligt att uppnå en överbelastning på 20G på bara 0,025 sekunder. På grund av detta kan avlyssningsmissilen fånga upp aerodynamiska och ballistiska element i högprecisionsvapen med metoden för kinetisk förstörelse med en direkt träff ("hit-to-kill"). Antifartygsmodifieringen av OTBR LRPF, berömd av Scott Green, är inget undantag. Om vi tar hänsyn till att denna modifiering av en ballistisk missil kommer att få ett 280 - 300 mm aktivt radarhemningshuvud (vilket är nödvändigt för att besegra rörliga mål), kan dess EPR vara cirka 0,07 - 0,1 m2, och för 9M96E2 anti -flygplan missil det kommer inte att vara svårt att träffa LRPF på något avstånd, upp till en maximal räckvidd på 130 - 150 km.
Endast LRPF -flygvägen kan komplicera processen för detektering och fångst av skeppsburna radarsystem. Dess sista sektion är nästan vertikal: den ballistiska missilen mot fartyg kan dyka vid ett ytmål i vinklar på mer än 80º. När det gäller korvetterna i projektet 20380/85 "Bevakning / dundrande" utvecklas en extremt svår situation. För detektering, spårning och beteckning av luftmål är det multifunktionella radarkomplexet i decimeterområdet "Furke-2" ansvarigt. Trots att den kan upptäcka ett luftmål med en RCS i storleksordningen 0,1 m2 på ett avstånd av 35 - 45 km, är dess höjdsektor bara 80º, vilket kanske inte räcker för att upptäcka ett hot som närmar sig. Som ett resultat kan LRPF-missilen uteslutande detekteras med passiva medel för elektronisk spaning av korvetten genom strålningen från dess aktiva RGSN, vars målbeteckning först kommer att skickas till terminalerna i Sigma-20380 stridsinformations- och styrsystem, och först då till PK-10 optiska och elektroniska motåtgärder "Brave" och KT-308 "Prosvet-M" och "Redut" -komplexet.
Om antifartygsmodifieringen av LRPF uteslutande kommer att använda den infraröda ledningskanalen, kommer generell skeppsradarutrustning för angränsande NK-beställningar, liksom Shmel-2-radarsystem som används på AWACS A-50U-flygplan, att kunna upptäcka dess inställning till korvetten. Genom säkra nätverkscentrerade kanaler för utbyte av taktisk information kommer missilens koordinater att överföras till Sigma-20380 BIUS i korvetten pr. 20380/85, varefter en missil 9M96E2 kommer att lanseras i dess riktning. Som du kan se har de defensiva kapaciteterna hos de moderniserade korvetterna i 20380/85 -projektet lite gemensamt med kapaciteten hos huvudenheten "Bevakning", och under stora marinstrider sådana korvetter som "Boyky" eller "Thundering" är ganska kapabla att skydda sig även från lovande modeller med hög precision vapen från den amerikanska armén. Detta kan särskilt tydligt manifesteras i samband med en stor gruppkonfrontation med användning av hjälpspaning och målbeteckningsmedel för hav, land och luft baserat på den ryska försvarsmaktens del.
